После включения провода в сеть электропитания 220 В при нажатии на толкатель выключателя включается двигатель,

Одновременно начинает работать схема электронного регулирования .частоты вращения шпинделя. Увеличивая нажим на толкатель выключателя, увеличивается частота вращения шпинделя. Фиксация частоты вращения шпинделя осуществляется при-помощи кнопки (11), расположенной на ручке. Вращением маховика (12), установленного на толкателе, можно регулировать максимальный ход толкателя.

Переключение направления вращения двигателя осуществляется рычагом, расположенным над толкателем выключателя.

Примечание. При максимальном разведении кулачков в патроне ПСБ-13 не рекомендуется прикладывать к корпусу большое усилие. Но если все-таки это произошло, то при обратном сведении кулачков возникает трещоточный звук, который устраняется при сведении кулачков до упора на инструмент или до упора кулачков между собой.

Возникновение трещоточного звука не считать дефектом патрона, т. к. работоспособность патрона сохраняется.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

1. Пользоваться отвертками-вставками и шестигранными : головками при закрученном маховике 12 до упора в направлении . знака « + » и при максимально нажатом толкателе выключателя, а также в случае отказа схемы электронного управления частоты вращения шпинделя.

2. Ударять по корпусу патрона и кулачкам, т. к. при этом патрон может, выйти из строя.

4. Подготовка машины к работе и порядок работы

4.1. Перед началом работы следует:

— убедиться в целостности корпусных деталей, целостности изоляции шнура, проверить, не ослаблено ли крепление редуктора, соответствуют ли напряжение и частота тока паспортным данным;

- установить необходимую инструментальную- насадку (см. п. 6.3);

— проверить соответствие рабочего направления вращения инструментальной насадки направлению вращения шпинделя (если переключатель направления вращения, смотря со стороны шпинделя, сдвинут налево, шпиндель вращается против часовой стрелки);

— включить вилку шнура питания в сеть.

4.2. Во время работы с машиной необходимо:

- выполнять все требования раздела «Требования по технике безопасности»;

— включать машину согласно разделу «Устройство и принцип работы»;

— включать обратное направление вращения только после полной остановки шпинделя.

4.3. Для смены инструментальных насадок необходимо при помощи ключа освободить зажим патрона, сменить наездку и снова зажать патрон.

В случае применения бесключевого патрона ПСБ-!3 для смены инструментальных насадок усилием руки освободить зажим патрона, сменить насадку и снова усилием руки, вращая кожух по часовой стрелке; зажать патрон до надежного зажима инструмента независимо от наличия щелчков.

Сборку насадок п приспособлений производить в последовательности указанной на рис. 7.

Для снятия патрона необходимо максимально развести патрон, вывинтить винт с левой резьбой (внутри патрона) и поддерживая ключом шпиндель, свинтить патрон.

4.4. В случае повышенного биения сверла необходимо провести перезажим сверла или переустановку патрона на "шпинделе.

4.5. При работе машины с отвертками-вставками и шестигранными головками необходимо соблюдать следующее:

— для предотвращения развития недопустимого вращающего момента, приводящего к.перегрузке двигателя и к чрезмерному усилию затяжки, а также к срыву резьбы или Шлицев, необходимо произвести его предварительную подборку с помощью маховика выключателя поз. 12 (рис. 8). Для этого при работе машины на холостом ходу, маховик 12 открутить до упора в направлении "знака «—» и зафиксировать толкатель выключателя кнопкой Ы, далее, вращая маховик 12 в сторону знака «+» подобрать желаемую скорость вращения (при этом момент вращения будет ограничен);

— завинчивание (отвинчивание) винтов, гаек и т. д. начинать с минимального числа оборотов. Плавно увеличивая скорость вращения постепенным нажимом на толкатель выключателя, подобрать вращающий момент достаточный, чтобы завинтить (отвинтить) крепежную деталь. При недостаточном или чрезмерном вращающем моменте провести дополнительную регулировку момента небольшим поворотом маховика 12 п сторону знака *« + » или «—» соответственно;

— перед сборкой болты, гайки, шайбы должны быть очищены от грязи, ржавчины и предохранительной смазки (гайки должны навинчиваться на резьбу болта от руки}.

При работе с заржавевшими или сильно затянутыми крепежными деталями необходимо ослабить затяжку вручную.

Окончательную затяжку крепежных деталей рекомендуется производить также вручную.'

4.6. При сборке кожуха- с кругом первоначально устанавливается на машину ось, крепится, затем собираются остальные детали. Перед началом работы с абразивным кругом нужно установить направление вращения круга против часовой стрелки (если смотреть со стороны шпинделя).

5. Техническое обслуживание

5.1. Техническое обслуживание, .машины проводится с целью поддержания ее в постоянной технической исправности.

5.2. Техническое обслуживание заключается в следующем:

- проверить затяжку всех винтовых соединений и подтянуть в случае необходимости;

- проверить целостность провода питания, и в случае необходимости .заменить кабель (наличие порезов, перетертых мест, оголений изоляции не допускается);

- проверить характер искрения под щетками. При износе щеток больше допустимого наблюдается сплошное крупное искренне по всей ширине щетки. Замену щеток производить в ремонтных предприятиях;

- по истечении гарантийного срока и далее через каждые 50 часов наработки производить обновление (добавление) новой смазки в редукторе и добавление новой смазки в шарикоподшипник поз.10.

5.3. Для обновления смазки в редукторе' выверните четыре винта 24 (рис. 8), крепящие корпус редуктора, и осторожно отсоедините его. Добавьте смазку в места зубчатых зацеплений в количестве не менее 6 г.

Рекомендуемая смазка: Литол-24 ГОСТ 21150-87

При сборке редуктора обратите внимание, чтобы не 6ыл утерян шарик (4 мм) с торца шпинделя 17.

5.4. Для обновления смазки в шарикоподшипнике 10, отверните 3 винта 19, при помощи отвертки приподнимите накладку 14 в месте, указанном стрелкой, и снимите ее. Добавьте новую смазку в шарикоподшипник у количестве не более 0,25 г. Вставьте накладку в контур замка соединения и нажмите, чтобы защелки зашли па место. Вверните винты 19. Рекомендуемая смазка: Литол-24 ГОСТ 21150—87.

6. Характерные неисправности и методы их устранения