Жители австралийской деревушки Форхендорф составили друг на друга 56 пивных ящиков. Эта башня простояла 15 секунд.

В австралийском городе Дарвине ежегодно организуется т.н. пивная регата. Ее участники строят из пустых банок различные плавсредства. Обычно это моторные лодки длиной до 3.5 метра. Однажды они соорудили галеру в 13 метров длиной, на что ушло 25 тысяч жестянок, и подводную лодку, способную на несколько минут опускаться под воду.

Такие суденышки могут плавать и на дальние расстояния. Трое смельчаков на судне "Кэн-Тики" (Кэн - консервная банка) за две недели доплыли от Дарвина до Сингапура, не забыв при этом сделать хорошую рекламу пивоваренным компаниям, финансировавшим это путешествие.

Герман Силвейре из Португалии построил из 160 бутылок паром и во время шторма успешно преодолел расстояние в 16 миль от острова Йорге до острова Сики Аковского архипелага. Путешествие длилось 7 часов.

Американец Боб Бишоп построил из 11 тысяч банок самолет, способный летать на довольно приличные расстояния. Его вес - 210 кг, грузопод'емность - 240 кг (включая 160 л топлива).

Наиболее же практичное применение пустым банкам нашел еще 20 лет назад американский архитектор Майк Рейнольдс. Рейнольдс связывал проволокой 8 банок в единый блок, а затем складывал из этих блоков, соединяя их цементом, стены домов и других строений. Стена, сложенная таким образом, отвечает всем строительным требованиям и к тому же в два раза дешевле обычной. Уже в наше время энтузиасты города Падуя (Италия) построили копию собора Св.Антония в масштабе 1:4. Часть банок под прессом превратилась в фундамент, остальная - в фасад и стены. На строительство собора высотой 17 м размерами 23x27 с 8 куполами ушло 3 млн. 245 тыс. банок, хотя собрано было 5 млн. 130 тыс. Оставшиеся банки сдали - выручка составила 75 тысяч долларов.