Устав гарнизонной и караульной службы ВС РФ
Рефераты >> Военная кафедра >> Устав гарнизонной и караульной службы ВС РФ

89. Заместитель начальника ВАИ гарнизона отвечает за организацию и контроль несения службы составом контрольных постов ВАИ, за учет происшествий с транспортными средствами воинских частей, учет и сохранность задержанных транспортных средств и временно изъятых документов. Он подчиняется военному коменданту гарнизона, а по службе в ВАИ - начальнику ВАИ гарнизона и выполняет их указания по контролю за соблюдением водителями (механиками-водителями) воинских частей правил дорожного движения и поддержанием порядка в использовании транспортных средств в гарнизоне.

90. Инспектор ВАИ подчиняется начальнику ВАИ гарнизона, его заместителю и отвечает за безопасность движения транспортных средств воинских частей на закрепленном участке (посту) и правильное несение службы патрульными. Он обязан: - прибыть в назначенное время к начальнику ВАИ гарнизона на инструктаж и изучить необходимые документы; - знать задачу контрольного поста ВАИ, порядок работы на месте происшествия с транспортными средствами; - контролировать соблюдение водителями (механиками-водителями) правил дорожного движения и правил эксплуатации транспортных средств воинских частей и пресекать нарушения этих правил; - проверять техническое состояние транспортных средств воинских частей, путевые документы и соблюдение личным составом, находящимся в машине, правил ношения военной формы одежды; - немедленно докладывать начальнику ВАИ гарнизона полученные сообщения о происшествиях с транспортными средствами воинских частей и действовать по его указанию; - по окончании службы на контрольном посту ВАИ представить начальнику ВАИ гарнизона письменный доклад, возвратиться с личным составом контрольного поста ВАИ в свою воинскую часть и доложить дежурному по воинской части о выполнении задачи.

91. Начальник ВАИ, его заместитель и инспектора ВАИ гарнизона имеют право: - делать в необходимых случаях напоминание водителям (механикам-водителям) и равным себе или младшим по воинскому званию старшим машин о соблюдении правил дорожного движения и правил эксплуатации транспортных средств, записывать выявленные недостатки в путевой лист или при необходимости прекращать рейс; - рассматривать в установленном порядке дела о нарушениях правил дорожного движения, совершенных водителями (механиками-водителями) транспортных средств воинских частей - военнослужащими, либо передавать материалы о таких нарушениях соответствующим командирам воинских частей для решения вопроса о привлечении виновных к дисциплинарной ответственности или органам ГАИ для принятия мер, предусмотренных законодательством; - подвергать водителей (механиков-водителей) или других лиц, управляющих транспортными средствами воинских частей и совершивших нарушение правил дорожного движения, административному задержанию на срок не более 3 часов; - отстранять от управления транспортными средствами воинских частей водителей (механиков-водителей) и других лиц, в отношении которых имеются достаточные основания полагать, что они находятся в состоянии опьянения, и направлять их в установленном порядке на освидетельствование для определения состояния опьянения, а также отстранять от управления транспортными средствами лиц, находящихся в болезненном или утомленном состоянии; - составлять в установленном порядке протоколы о совершенных водителями транспортных средств воинских частей нарушениях правил дорожного движения; - изымать у водителя водительское удостоверение в случае нарушения им правил дорожного движения и вместе с протоколом о нарушении правил дорожного движения передавать в ГАИ для рассмотрения дела о наложении взыскания в виде лишения права управлять транспортными средствами.

92. Патрульный контрольного поста назначается из числа наиболее подготовленных водителей (механиков-водителей). Он подчиняется инспектору ВАИ контрольного поста и обязан: - бдительно нести службу, наблюдать за соблюдением водителями (механиками-водителями) транспортных средств воинских частей правил дорожного движения и о замеченных нарушениях докладывать инспектору ВАИ; - принимать меры к задержанию водителей (механиков-водителей) транспортных средств воинских частей при нарушении ими правил дорожного движения, а при невозможности задержания - записать марку транспортного средства, номерной знак (бортовой номер), время и характер нарушения и доложить об этом инспектору ВАИ; - по окончании службы на контрольном посту и прибытии в воинскую часть с разрешения инспектора ВАИ возвратиться в свое подразделение и доложить дежурному по подразделению о своем прибытии.

93. Для проверки транспортного средства инспектор ВАИ подает водителю (механику-водителю) жезлом регулировщика знак остановки и обращается к старшему машины или к водителю - называет его воинское звание, свою должность, воинское звание и фамилию и излагает причину остановки. Например: "Товарищ сержант. Я инспектор ВАИ гарнизона капитан Казаков. Машина подлежит проверке". При обнаружении нарушения правил использования автомобильной техники или неисправности транспортного средства инспектор ВАИ записывает замечания в путевой лист и требует их устранения. В зависимости от характера нарушения транспортное средство или задерживается, или возвращается в воинскую часть, или может продолжать рейс. При остановке и задержании транспортного средства инспектор ВАИ не должен своими действиями создавать обстановку, опасную для личного состава, находящегося в машине, пешеходов и других участников движения.

94. Для размещения задержанных транспортных средств при военной комендатуре или одной из воинских частей гарнизона приказом начальника гарнизона организуется гарнизонный сборный пункт задержанных машин. Начальник этого пункта назначается из числа инспекторов ВАИ. Прием транспортных средств производится начальником гарнизонного сборного пункта задержанных машин по протоколам. Порядок охраны транспортных средств на сборном пункте задержанных машин определяется начальником гарнизона. Возвращение задержанных транспортных средств и документов производится только после письменного разрешения начальника ВАИ гарнизона.

Глава 4. ОРГАНИЗАЦИЯ КАРАУЛЬНОЙ СЛУЖБЫ И ПОДГОТОВКА КАРАУЛОВ

Общие положения

95. Несение караульной службы является выполнением боевой задачи и требует от личного состава точного соблюдения всех положений настоящего Устава, высокой бдительности, непреклонной решимости и инициативы. Виновные в нарушении требований караульной службы несут дисциплинарную или уголовную ответственность.

96. Для несения караульной службы назначаются караулы. Караулом называется вооруженное подразделение, назначенное для выполнения боевой задачи по охране и обороне боевых знамен, военных и государственных объектов, а также для охраны лиц, содержащихся на гауптвахте и в дисциплинарном батальоне. Караулы бывают гарнизонные и внутренние (корабельные); они могут быть постоянными или временными. Гарнизонный караул назначается для охраны и обороны объектов армейского, окружного или центрального подчинения, не имеющих своих подразделений охраны, объектов общегарнизонного значения, объектов соединений или нескольких воинских частей, расположенных в непосредственной близости один от другого, а также для охраны лиц, содержащихся на гарнизонной гауптвахте. Внутренний (корабельный) караул назначается для охраны и обороны объектов одной воинской части (корабля). Самолеты (вертолеты) и другие объекты авиационной части на аэродроме охраняются я обороняются внутренним караулом, назначаемым от авиационно-технической части. Постоянные караулы предусматриваются расписанием караулов. Временные караулы в расписание караулов не включаются; они назначаются приказом начальника гарнизона или командира воинской части для охраны и обороны военного имущества при погрузке (выгрузке) или временном складировании, при сопровождении воинских грузов, перевозимых различными видами транспорта, а также для охраны арестованных (заключенных под стражу).


Страница: