Строевой устав вооруженных сил Российской Федерации
Рефераты >> Военная кафедра >> Строевой устав вооруженных сил Российской Федерации

152. Перед началом движения подразделения (части) предварительно подается команда «ЗАВОДИ», по которой производятся пуск и прогрев двигателей машин. По команде «МАРШ» все машины начинают движение одновременно в том строю, в котором они находились на месте, или перестраиваются по команде командира, принимая на ходу установленные дистанции и интервалы. Если дистанции между машинами в колонне были не больше 10 м, машины начинают движение поочередно, набирая установленные дистанции. При определении порядка и скорости движения, а также остановок для отдыха необходимо руководствоваться указаниями, изложенными в боевых уставах. Дистанции между машинами зависят от скорости и условий движения и в среднем могут быть 25-50 м. Для изменения дистанций подаются команды: «УВЕЛИЧИТЬ ДИСТАНЦИИ», «УМЕНЬШИТЬ ДИСТАНЦИИ». Повороты в движении могут производиться последовательно за направляющей машиной (заездом) или одновременно всеми машинами (подразделениями). Для последовательного поворота кругом по команде «ВНИМАНИЕ, ДЕЛАЙ, ЧТО Я» головная машина на пониженной скорости разворачивается кругом и продолжает движение в обратном направлении параллельно колонне. Остальные машины, дойдя до места поворота головной, также разворачиваются и продолжают движение. Для одновременного поворота направо (налево, кругом) подается команда «ВСЕ НАПРАВО (ВСЕ НАЛЕВО, ВСЕ КРУГОМ)». По команде «ВСЕ НАПРАВО (ВСЕ НАЛЕВО)» машины на ходу одновременно разворачиваются в указанную сторону и продолжают движение в новом направлении. По команде «ВСЕ КРУГОМ» каждая машина останавливается, не сокращая дистанции, поворотом налево разворачивается кругом и продолжает движение в обратном направлении. При необходимости освобождения дороги колонной в движении подается команда «ПРИНЯТЬ ВПРАВО». По этой команде все машины в колонне одновременно отводятся с проезжей части дороги и продолжают движение по правой обочине или справа от дороги.

153. Остановка машин производится по команде «СТОЙ», по которой машины подходят к остановившейся впереди машине и поочередно останавливаются на дистанциях не ближе 10 м или на дистанциях, установленных командиром. Перед остановкой колонны машины отводятся на правую обочину или вправо от дороги. Перекрестки, развилки дорог, мосты, теснины, железнодорожные переезды, подъезды домов и въезды во дворы должны оставаться свободными, если при этом и нарушаются дистанции. Если необходимо, после остановки подается команда «ГЛУШИ ДВИГАТЕЛЬ».

154. Высадка личного состава из машин может производиться: — из боевых машин пехоты и бронетранспортеров — через люки; — из автомобилей — через правый, левый и задний борта; — из автомобилей с закрытым кузовом через задний борт. Высадка личного состава из других машин производится как удобнее. Высадка из машин, находящихся на правой обочине дороги, через левый борт не разрешается. Для высадки из машин подается команда «К МАШИНАМ».

Например: «Отделение (взвод, рота), через правый, левый борта (задний борт) — К МАШИНАМ». По этой команде личный состав быстро высаживается из машин и выстраивается около них (рис. 39) или действует по команде (приказу) своих командиров. При высадке из машин оружие берется как удобнее, а ротные пулеметы и другое тяжелое оружие передаются ранее высадившимся военнослужащим.

155. Развернутый строй взвода — линия машин (рис. 42), интервалы между машинами – 3 м. Построение взвода в развернутый строй производится по команде «В линию машин — МАРШ». Подав команду, командир взвода ставит свою машину лобовой частью в сторону фронта построения взвода, остальные машины выстраиваются в порядке номеров на одной линии левее машины командира взвода, соблюдая установленные интервалы.

Рис. 42 Развернутый строй взвода — линия машин

156. Походный строй взвода — колонна (рис. 43), дистанции между машинами при построении на месте и на остановках — не ближе 10 м, в движении дистанции зависят от скорости и условий движения и в среднем могут быть 25—50 м; машина командира взвода следует в голове колонны. Построение взвода в колонну, а также перестроение его из линии машин в колонну производятся по команде «В колонну — МАРШ».

Рис. 43 Походный строй взвода — колонна

При перестроении взвода из линии машин в колонну за машиной командира взвода выдвигаются в порядке номеров на установленной дистанции остальные машины взвода (рис. 44). Перестроение взвода из колонны в развернутый строй — линию машин (рис. 45) — производится, как указано в ст. 155.

Рис. 44 Перестроение взвода из линии машин в колонну

Рис. 45 Перестроение взвода из колонны в линию машин

3. СТРОИ РОТЫ

157. Развернутый строй роты может быть в линию машин (рис. 46) или в линию взводных колонн (рис. 47). Интервалы между взводами — 5 м.

Рис. 46 Развернутый строй роты — в линию машин

Построение роты в развернутый строй — линию машин или линию взводных колонн — производится по команде «В линию машин (в линию взводных колонн) — МАРШ». Подав команду, командир роты ставит свою машину лобовой частью в сторону фронта построения роты или указывает место построения первого взвода.

Рис. 47 Развернутый строй роты — в линию взводных колонн

Взводы в порядке номеров выстраиваются в линию машин (в колонны) левее машины командира роты на установленных интервалах и дистанциях.

158. Походный строй роты — колонна (рис. 48). Построение роты в колонну, а также перестроение ее из развернутого строя в колонну производятся по команде «В колонну — МАРШ». При перестроении роты из развернутого строя в колонну машина командира роты или головная машина первого взвода начинает движение прямо и затем выходит на указанное направление; за машиной командира роты или за головной машиной первого взвода в порядке номеров или в порядке, указанном командиром роты, выдвигаются на установленной дистанции остальные взводы в колоннах.

 

Рис. 48 Походный строй роты — колонна


Страница: