Сегодня, когда развитие техники достигло больших высот, перед человеком открылся сказочный мир возможностей в области исследования морских глубин:

- поисковые и спасательные работы;

- подъем затонувших объектов аэросферы;

- разведка океанского дна на нефть и другие ископаемые;

- океанографические исследования;

- морская археология;

- подводное строительство;

- экопроекты;

- и самое увлекательное – подводные прогулки любителей подводного спорта – дайвинга, подводная фото- и видеосъемка.

Для обеспечения выполнения этих задач необходимо иметь в наличии подводные транспортные средства «гражданского» назначения. Здесь и открывается неограниченное поле деятельности для дизайнеров.

2.2. Анализ особенностей водной среды, ее влияния на формообразование организмов

Анализ системы средовых условий позволяет уменьшить число факторов, влияющих на формо- и структурообразование природных объектов, исключить малоэффективные или случайные факторы, а также позволяет выявит средства и приемы, которыми «пользуется» природа для формообразования организмов, наилучшим образом отражающих влияние факторов сред обитания. Именно эти приемы и средства возможно реализовать в искусственном объекте.

Итак, вода является средой, по существу, для всех химических процессов, происходящих в биосфере. Содержание воды в тканях организмов примерно в 5 раз больше, чем во все реках земного шара.

Особенности водной массы: огромный объем, перемешиваемость, теплоемкость, идеальная способность растворять самые различные химические соединения, наличие солей (25 минеральных солей), насыщенность жизнью, химическими и биологическими процессами, остатками и продуктами жизнедеятельности живых организмов.

В воде содержится строго ограниченное количество кислорода, необходимого животным для дыхания. Этого кислорода достаточно лишь для химических преобразований, сопутствующих росту, и для движения животных в поисках пищи. На любой глубине морским организмам нужно меньше энергии, чтобы жить и двигаться, чем представителям живой фауны. Плотность морских животных и растений очень близка к плотности воды, в которой они живут. Лишь редкие живые организмы обитают на поверхности: гораздо удобнее жить в среде, которая, поддерживая животное, избавляет его от необходимости делать постоянные усилия для того, чтобы не всплыть и не затонуть. Только у очень немногих обитателей водной среды плотность тела точно соответствует плотности воды. Существуют, однако, различные способы, при помощи которых таким животным удается регулировать свою плавучесть так, чтобы без особых усилий оставаться в воде во взвешенном состоянии.

Кроме поваренной соли морская вода содержит также целый ряд других химических соединений.

В воде растения (как и на суше) служат основой для всех других форм жизни, поэтому крайне необходимо, чтобы в поверхностных слоях воды, где сосредоточена водная растительность, имелся постоянный запас нитратов, фосфатов, кальция и кремния. Все процессы и явления в водной среде взаимосвязаны и взаимообусловлены.

Одним из фундаментальных принципов, которому подчиняется формообразующий процесс, является симметрия. Симметрия порождающей среды как бы накладывается на симметрию тела, образующегося в этой среде. Получившаяся в результате форма тела сохраняет только те элементы своей собственной симметрии, которые совпадают с наложенными на него элементами симметрии среды.

Заменим организмы упрощенной статичной моделью и спроецируем на нее воздействие факторов водной среды. Изотропность, как один из этих факторов обеспечит этой модели форму шара, а три взаимно перпендикулярные плоскости симметрии придадут шару форму овалоида, или трехосного эллипсоида. Такова форма морской гальки – окатанных волнами камней.

2.3. Анализ особенностей формообразования водных организмов и отражение этих особенностей в подводных средствах движения

Еще совсем недавно человек с завистью смотрел на птиц, которые с легкостью покрывают большие расстояния.

Но человек не напрасно носит свое громкое имя. Он научился летать быстрее и дальше птиц.

Значительно хуже обстоят дела с подводным плаванием. Здесь созданные человеком устройства уступают водным животным, как по абсолютной скорости, так и по экономичности.

Приведем некоторые данные по скорости плавания: дельфин – 15-18 м/с; тунец – 25 м/с; рыба-меч – 35 м/с. Самая современная подводная лодка с мощностью атомных двигателей в десятки тысяч киловатт развивает скорость лишь 15-16 м/с

В последнее время проблема резкого повышения скорости хода подводных тел и связанная с ней чрезвычайно трудная проблема существенного снижения гидродинамического сопротивления этих тел приобрела особое значение. Для разработки указанных проблем ученые и инженеры, кроме привлечения обычных методов, все чаще начали обращаться к изучению биологии живых существ, обитающих в водной среде, особенно к раскрытию и использованию законов их движения.

В бассейне Мирового океана, который включает в себя все соленые воды океанов и морей, и пресные воды озер и рек, содержится бесчисленное множество разнообразных водных животных, таких как рыбы, китообразные, головоногие моллюски. Они находятся в воде всю жизнь, совершают длительные океанские переходы по несколько тысяч миль и являются настоящим проводниками. В процессе естественноисторического развития в течение десятков миллионов лет у этих животных вырабатывались свои особые приспособительные функции и органы для подводного движения и преодоления гидродинамического сопротивления воды. В определенном смысле названных подводных обитателей можно рассматривать как объекты «природной гидродинамической лаборатории».

Поскольку вода в 800 раз плотнее воздуха, у движущегося в воде организма всякий выступ, всякая неровность на теле создают сопротивление еще более ощутимое, чем у птицы в воздухе. Поэтому у быстро плавающих организмов – рыб: тунца, скумбрии, марлина и других – тела удивительно обтекаемой формы, спереди заостренные, быстро утолщающиеся до максимального диаметра и затем изящно сужающиеся к двухпластному симметрическому хвостовому плавнику. Обращает на себя внимание то, что как показал наш анализ, у тунцов профиль приближается к ламинаризованному даже при малом относительном удлинении тела (без хвостового плавника – около 3,6, т.е. со значительной толщиной 28%). Есть основания полагать, что два ряда дополнительных малых плавников за миделевым сечением тунца образуют гидродинамическую решетку, предназначенную для управления потоком в диффузорной части, где он поступает на мощный хвостовой плавник.

2.4. Подводные лодки

Строители современных подводных лодок в полной мере оценили весьма совершенные обводы водных животных и стали копировать их форму, создавая свои аппараты.

Американская фирма «Лорал Электроникс» в 70-х годах выпустила одноместную автономную лодку Т-14. Профиль лодки близко контуру обыкновенного тунца. Ее размеры относительно невелики: длина 2м 90см, ширина наибольшая, включая стабилизаторы, 1м 20см. (Для сравнения, максимальная длина обыкновенного тунца составляет 4 м). Корпус лодки сделан из алюминие-магниевого сплава, а прозрачный фонарь в носовой части – из плексигласа.