Победители и призеры олимпиады награждаются дипломами, грамотами и ценными призами.

Практическое вождение

Фигуры:

«Остановка и трогание на подъем»

39 балла на отлично

Штрафные баллы:

- 5 баллов:

- при трогании с места от линии «Старт» не снял с ручника;

- не включил нейтральную передачу;

- не поставил на ручник;

- переехал линию «Стоп»;

- скат более 0,5 м

- 3 балла:

- двигатель «заглох»;

- не доехал или переехал линию «Стоп» более 0,5 м;

- пробуксовка сцепления;

- перегрузка двигателя (повышенные обороты)

-1 балл:

- резкое торможение перед линией «Стоп»;

- пробуксовка колес

«Змейка»

22 балла на отлично

Штрафные баллы:

- 5 баллов:

- движение слева конуса;

- сбил разметочное оборудование;

- не включил указатели поворотов

- 3 балла:

- двигатель «заглох»;

- не правильная траектория

-1 балл:

- скорость менее 1,5 км/ч

«Разворот»

33 балла на отлично

Штрафные баллы:

- 5 баллов:

- сбил элементы разметки;

- выехал за границы фигуры;

- не смог развернуться в два приема (заезд справа, поворот на лево, движение назад руль вправо, движение вперед);

- параллельность более 0,2 м;

- остановка перед линией «Стоп» более 0,5 м

- 3 балла:

- переехал линию «Стоп»;

- двигатель «заглох»;

-1 балл:

- не правильная траектория движения;

- поворот рулевых колес на месте

«Постановка самоходной машины в бокс задним ходом»

32 балла на отлично

Штрафные баллы:

- 5 баллов:

- при трогании задним ходом не пользовался зеркалом заднего вида;

- не подал звуковой сигнал;

- не заехал за один раз;

- пересек линию «Стоп» более 0,5 м;

- сбил элементы, заехал за границу

- 3 балла:

- параллельность трактора и фигуры;

- двигатель «заглох»

-1 балл:

- неправильна траектория;

«Подъезд к сельскохозяйственному орудию»

28 баллов на отлично

Штрафные баллы:

- 5 баллов:

- движение от линии «Старт» 5-7 м;

- подъезд более одного раза;

- переезд через дышло;

- 3 балла:

- подача звукового сигнала;

- скорость более 1,5 км/ч

- двигатель «заглох»;

- управление колесами не на ходу

-1 балл:

- постановка трактора под углом

«Движение по прямой с переключением передач VI®VII®VIи остановка у заданной линии «Стоп»

32 баллов на отлично

Штрафные баллы:

- 5 баллов:

- остановка трактора;

- не равномерность скорости;

- отклонение от маркерной линии более 0,2 м;

- не переключился

- переезд, не доезд линии «Стоп» более 0,5 м;

- 3 балла:

- Недовключение передач;

- двигатель «заглох»;

-1 балл:

- не поставил на ручник

Работа на пахотных агрегатах

Стартовая сторона участка

Рис. 1. Схема зачетного участка после запашки с размерами отдельных элементов:

В - ширина участка; Сс- ширина свала; Ве - ширина загона для пахоты всвал; Вр - ширина загона для пахоты вразвал; В1 ~*- ширина правой и левой части свального загона после запашки свала; В2 - - ширина правой части развального загона перед последним проходом агрегата; В3 - - ширина левой части развального загона перед последним проходом агрегата; Вн -ширина полосы для последнего прохода агрегата в развальном загоне; Ас -расстояние от правой границы участка до вешек для первого прохода агрегата в свальном загоне; Ар — расстояние от левой границы участка до линии вешек первого прохода агрегата в развальном загоне; в-в-в — места установки вешек для первого прохода агрегата в свальном и развальном загонах; Ь —длина участка; 1п —ширина поворотной полосы.

Оценочные показатели конкурса

Качество пахоты оценивают показателями, приведенными в таблице 2.

Оценочные показатели качества пахоты

Агротребования к качеству вспашки.

Качество выполнения свала.

Свал должен быть выполнен за четыре прохода с образованием -двухразъемной борозды (вразвал). Между двумя первыми проходами не должно оставаться непропаханной полоски (огреха). Свал внешне не должен отличаться от последующей пахоты. Высота свального гребня (развальной борозды) допускается выше (ниже) верхнего уровня гребней остальных пластов на величину до 4-х см.

Выполнение свала за четыре прохода обеспечивает наиболее высокое качество пахоты, но требуется провести дополнительно два разметочных прохода и усложняется переналадка регулировочных устройств плуга и механизма навески трактора.

Первый проход агрегата делают по провешенной линии. Глубина первой борозды должна быть не менее 10 см;

Второй проход совершают по линии первого, но в обратном направлении, делая рядом расположенную вторую борозду, глубина которой должна быть больше первой на 3 .4 см.

При этом переналадка регулировочных устройств сводится лишь к достижению требуемой глубины хода заднего корпуса. Трактор ведут так, чтобы не образовался огрех и не уменьшилась ширина первой борозды. Для этого регулярно следят за тем, где идет задний корпус плуга, учитывая, что второй проход, как и первый, выполняют на скорости 10 . 12 км/ч. Любое изменение глубины второго прохода так же, как и состояния почвы и скорости движения, требует по-другому вести трактор относительно борозды первого прохода.