частотной входящей линии переходят к передаче импульсного

набора. На АТСЭ – 10 эта сигнализация используется в исходя

щих пучках к некоторым УАТС.

1.2 Организация обходных направлений

В системе DX – 200 имеется возможность использования альтернативной мар­шрутизации, благодаря которой телефонную сеть можно построить наиболее экономичным образом так, чтобы она в большей степени соот­ветствовала бы действительному распределению трафика. Максимальное количество путей вторичного выбора 4.

На АТСЭ – 10 альтернативная маршрутизация реализована следующем обра­зом: на основе анализа номера вызываемого абонента устанавлива­ется первичное исходящее направление, в котором осуществляется поиск свободной исходящей соединительной линии. Если все линии данного ис­ходящего направления заняты, то далее поиск свободной соединительной линии осуществляется во вторичном исходящем направлении. Поиск осу­ществляется до тех пор, пока не будет найдена свободная соединительная линия или не будут опробываны все обходные направления. На АТСЭ – 10 в настоящее время существуют четыре обходных направле­ния че­рез следующие станции:

· АТСЭ – 23 (ROU=290);

· АТСЭ – 51/52 (ROU=272);

· АТСЭ – 18, АТСЭ-51/52 (ROU=275);

· АТСЭ – 36 (ROU=270).

На координатных АТС для обходных путей выделено незадействован­ное оборудование. А на электронных АТС для обходных путей задейство­ваны рабо­чие линии.

Подробная схема организации обходных путей на Новосибирской ГТС пред­ставлена на рисунке 1.2.

В обходных направлениях ROU=290, ROU=270, ROU=272 используется посто­янный порядок опробывания линий (HUNT=FIX), то есть опробуются линии только одного пучка. А в обходном направлении ROU=275 – пере­мещающийся порядок опробывания (HUNT=ROT), что позволяет пооче­редно опробывать ли­нии из нескольких пучков, входящих в обходное на­правление и равномерно рас­пределять нагрузку по исходящим пучкам.

При выборе станции, через которую будет создаваться путь вторичного вы­бора, учитывают плотность трафика этой станции. Для создания путей вторичного выбора программным путем используется ниже приведенная дирек­тива.

Директива RDC – используется при создании анализа набора номера, а также при создании путей вторичного выбора для существующего анализа набора но­мера.

1.3 Принцип организации транзита

Станция ОПТС – 10 является транзитной в случае установления исходящей связи для абонентов всех ПСЭ и абонентов учрежденческих АТС ко всем суще­ствующим станциям сети. А также при установлении входящих со­единений к абонентам ПСЭ и УАТС от любых станций сети НГТС.

1.3.1 Пример организации транзита ПСЭ через АТСЭ – 10

Рассмотрим установление исходящей связи от абонентов ПСЭ к любой станции сети. При наборе номера вызываемого абонента, равного NL (максимальное количество принимаемых цифр), в соответствии с SP (точка занятия исходящей линии) занимается исходящая линия в 255-м направлении. Во входящих пучках на опорной станции используется сигнализация ISM21/IRG18, согласно которой прием цифр начинается с начала. Приня­тая адресная информация анализируется на ОПТС – 10 по 45 дереву. Далее в соответствии с параметрами NL, SP, OUTR (сигнализация управления) производится проключение транзита на встречную станцию.

В качестве конкретного примера рассмотрим процесс установления исхо­дящего соединения абонента ПСЭ – 116 с абонентом АТСЭ – 51/52.

Абонент набирает шестизначный номер. Анализ номера осуществляется по 32 маршрутному дереву. Согласно SP=NL занятие исходящей линии происходит после набора всех цифр номера. В результате занимается ис­ходящий пучок 45M в 255 направлении. Со стороны АТСЭ – 10 занимается входящий пучок 45T. Опорная станция в соответствии с NL принимает первые две цифры номера, по которым определяется направление тран­зита. Затем сравнивает STP (точка передачи номера в исходящую линию) и NL. В нашем примере STP<NL, поэтому на концентратор от ОПТС-10 идет сигнал: “передай с первой цифры” и по принятию всех цифр, равных STP, т.е. по принятию цифры “5” идет про­ключение транзита. Затем встречная стан­ция посылает сигнал “f0f1” и весь номер с ПСЭ, начиная с первой цифры, транс­лируется на 51 станцию.

Организация транзита на ОПТС – 10 представлена на рисунке 1.3.

2 Структурная схема DX – 200

Для системы DX – 200 характерна децентрализованная модульная структура: ее основными структурными элементами являются модули программного обеспечения и аппаратных средств, и состоящие из них функциональные блоки. Четкое определение интерфейсов между модулями способствует внедрению но­вой техники и введению новых функций в систему без изме­нения ее архитек­туры, что в свою очередь, обеспечивает высокий техниче­ский уровень системы на протяжении всего длительного срока ее эксплуа­тации.

2.1 Структурная схема DX – 220

На АТС DX – 220 абонентские модули подключаются к абонентской ступени коммутации, емкость которой 3712 абонентов. Абонентская ступень коммутации подключается, в свою очередь, к групповой ступени коммутации. На АТС DX – 220 может быть установлено не более 10 параллельных абонентских ступеней, максимальная емкость которых составляет 37120 абонентов.

Реализация блока обработки вызовов основывается в АТС DX – 220 на мультиплексорной системе, в которой для каждой функции блока предусмотрены свои зарезервированные управляющие ЭВМ. Способность обработки вызовов АТС зависит от количества подключенных к системе управляющих ЭВМ. Структурная схема АТС DX – 220 представлена на рисунке 2.1.

2.2 Описание функциональных блоков

Коммутационное оборудование АТСЭ – 220 можно разделить на две функ­цио­нальные части: оборудование ступени абонентского искания (SSW) и оборудования ступени группового искания (GSW), что показано на ри­сунке 2.1.

Пояснение к рисунку 2.1

SUB – абонентский модуль;

GSW – групповая ступень коммутации;

SSW – абонентская ступень коммутации;

SSP – управляющее устройство абонентским модулем;

SSU – блок управления абонентской ступенью коммутации;

LSU – блок линейной сигнализации;

M – маркер;

RU – блок регистров;

CM – центральное ЗУ;

OMC – ЭВМ технической эксплуатации;

I/O – устройство ввода/вывода;

STU – блок статистики;

AONU – блок автоматического определения номера;

CNFC – устройство конференц – связи;

MB – шина сообщений;

CLO – система тактовой сигнализации;

ET – оконечный станционный комплект;

MFCU – блок многочастотной сигнализации;

PBRU – блок приемников тастатурного набора;

MSW – коммутатор сообщений;

TG – генератор тональных сигналов.

2.2.1 Распределение внутренних ИКМ – линий на АТСЭ – 10

На рисунке 2.1и 2.6 показаны внутренние пучки, по которым распределяются внутренние ИКМ – линии на АТСЭ – 10 и ПСЭ. Каждый пучок имеет свой номер, назва­ние, направленность и число линий, включаемых в данный пучок.