Транспортный налог в Чувашской Республике
Рефераты >> Финансы >> Транспортный налог в Чувашской Республике

Для данной организации сроки уплаты транспортного налога будут следующими:

Отчетный период

Сумма авансовых платежей

Сроки уплаты

I квартал

8374 рубля

до 25 апреля 2009 года

II квартал

8374 рубля

до 25 июля 2009 года

III квартал

8374 рубля

до 25 октября 2009 года

Окончательная уплата суммы налога

8371 рубль

до 1 февраля 2010 года

2.3 Транспортный налог в бюджете Чувашской Республики

В 2009 году в Чувашской Республике всего поступило налогов 15 3294 80 тыс. руб., что на 4,6 % меньше поступлений 2008 года. Снижение произошло за счет уменьшения поступлений налога на прибыль на 38,7%.

Наибольший удельный вес в структуре поступлений у налога на товары - 58,6% от общей суммы поступлений (8 980 710 тыс. руб.), по сравнению с 2008 годом поступило на 13,9 % больше.

Таблица 2. Анализ структуры поступлений в бюджет Чувашской Республики в 2009 году

Налог

2009 г.

% к итогу

Всего по налоговым и другим доходам

15 329 480

100

Налоги на прибыль

3 598 622

23,5

Налог на товары (работы, услуги)

8 980 710

58,6

Налоги на имущество

2 683 955

17,5

В том числе:

Транспортный налог

293 017

1,9

Из него:

Транспортный налог с организаций

87 998

0,5

Транспортный налог с физических лиц

205 019

1,4

Таблица 3. Анализ динамики поступлений в бюджет Чувашской Республики в 2008-2009гг.

Налог

2008 г.

2009 г.

% к 2008 г.

Всего по налоговым и другим доходам

16 117 750

15 329 480

95,1

Налоги на прибыль

5 867 146

3 598 622

61,3

Налог на товары (работы, услуги)

7 882 836

8 980 710

113,9

Налоги на имущество

2 477 790

2 683 955

108,3

В том числе: Транспортный налог

210 021

293 017

139,5

Поступление транспортного налога также увеличилось на 39,5% по сравнению с 2008 годом, сумма поступлений составила 293 017 тыс.руб. В структуре транспортного налога 26,3% - это налог с организаций,73,7% - налог с физических лиц.

Заключение

Налоговая система является одним из самых важных элементов Российской экономики. Она выступает главным инструментом воздействия государства на развитие хозяйства, определения приоритетов экономического и социального развития. В связи с этим необходимо, чтобы налоговая система России была адаптирована к новым общественным отношениям, соответствовала мировому опыту.

Налоги являются необходимым звеном экономических отношений в обществе с момента возникновения государства. Развитие и изменение форм государственного устройства всегда сопровождаются преобразованием налоговой системы. В современном цивилизованном обществе налоги — основная форма доходов государства. Помимо этой сугубо финансовой функции налоговый механизм используется для экономического воздействия государства на общественное производство, его динамику и структуру, на состояние научно-технического прогресса.

Основной задачей бюджетной политики в долгосрочной перспективе является усиление стимулирующей функции бюджета как инструмента экономического развития, изменение структуры расходов в соответствии с приоритетами государственной политики в области экономического развития одновременно с обеспечением долгосрочной устойчивости бюджетов бюджетной системы Российской Федерации.

Одним из направлений долгосрочной денежно-кредитной и бюджетной политики до 2020 г.г. – усиление стимулирующего влияния налоговой системы на развитие экономики при одновременном устойчивом выполнении фискальной функции.

Реализация указанного приоритетного направления должна производиться через совершенствование налоговой политики, обеспечивающей дополнительные стимулы для:

Ø создания новых производств, развития бизнеса с высокой добавленной стоимостью, развития малого предпринимательства, прежде всего в высокотехнологичных секторах;

Ø обновления и технического перевооружения основных фондов в экономике;

Ø финансирования со стороны работодателей образования, здравоохранения и пенсионного обеспечения своих сотрудников;

Ø проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, практического внедрения их результатов;

Ø увеличения глубины переработки природных ресурсов;

Ø развития российской финансовой инфраструктуры;

Ø повышения экономической активности населения;

Ø опережающее устранения инфраструктурных ограничений экономического роста;


Страница: