Бизнес-план промышленного предприятия
Стадия функционирования финансово - экономические риски
Простые риски |
Веса Wi |
Неустойчивость спроса |
1/7 |
Появление альтернативного продукта |
1/7 |
Снижение цен конкурентами |
1/7 |
Увеличение производства у конкурентов |
1/7 |
Рост налогов |
1/7 |
Неплатежеспособность потребителей |
1/7 |
Рост цен на сырье материалы перевозки |
1/7 |
Стадия функционирования социальные риски
Простые риски |
Веса Wi |
Трудности с набором квалифицированной силы |
1/4 |
Угроза забастовки |
1/4 |
Недостаточный уровень зарплаты |
1/4 |
Квалификация кадров |
1/4 |
Стадия функционирования технические риски
Простые риски |
Веса Wi |
Изношенность оборудования |
1/3 |
Нестабильность качества сырья и материалов |
1/3 |
Отсутствие резерва мощности |
1/3 |
Стадия функционирования кологические риски
Простые риски |
Веса Wi |
Вероятность залповых выбросов |
1/5 |
Выбросы в атмосферу и сбросу в воду |
1/5 |
Близость населенного пункта |
1/5 |
Вредность производства |
1/5 |
Складирование отходов |
1/5 |
6. 2 Оценка рисков
Методика оценки описана в [3].
Оценка проводилась по 100 бальной системе тремя экспертами фирмы
0 - риск несущественен;
25 - риск скорее всего не реализуется;
50 - о наступлении события ничего сказать нельзя;
75 - риск скорее всего появиться;
100 - риск наверняка реализуется.
Таблица 7
Простые риски |
Эксперты | Vi средняя вероятность ( 1+2+3)/3 | Балл Wi * Vi | ||
1 | 2 | 3 |
|
| |
Удаленность от инженерных сетей | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Отношение местных властей | 25 | 25 | 0 | 16 | 4 |
Наличие альтернативных источников сырья | 50 | 50 | 25 | 41 | 10 |
Удаленность от транспортных узлов | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Платежеспособность заказчика | 25 | 25 | 0 | 16 | 4 |
Непредвиденные затраты в том числе из-за инфляции | 50 | 75 | 75 | 67 | 13.4 |
Несвоевременная поставка комплектующих | 75 | 100 | 100 | 92 | 18.4 |
Несвоевременная подготовка ИТР и рабочих | 0 | 25 | 0 | 8 | 1.6 |
Недобросовестность подрядчика | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Неустойчивость спроса | 0 | 0 | 25 | 8 | 1.6 |
Появление альтернативного продукта | 50 | 75 | 25 | 33 | 4.7 |
Снижение цен конкурентами | 100 | 75 | 50 | 71 | 10 |
Увеличение производства у конкурентов | 75 | 100 | 75 | 92 | 13.1 |
Рост налогов | 50 | 75 | 50 | 58 | 8.2 |
Неплатежеспособность потребителей | 25 | 0 | 0 | 8 | 1.6 |
Рост цен на сырье материалы перевозки | 75 | 50 | 75 | 66 | 9.4 |
Трудности с набором квалифицированной силы | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Угроза забастовки | 25 | 0 | 0 | 8 | 1.6 |
Недостаточный уровень зарплаты | 50 | 0 | 25 | 25 | 6.25 |
Квалификация кадров | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Изношенность оборудования | 25 | 25 | 25 | 25 | 8.3 |
Нестабильность качества сырья и материалов | 25 | 0 | 0 | 8 | 2.6 |
Отсутствие резерва мощности | 75 | 75 | 75 | 75 | 25 |
Вероятность залповых выбросов | 50 | 50 | 25 | 41 | 8.2 |
Выбросы в атмосферу и сбросу в воду | 75 | 50 | 50 | 58 | 11.6 |
Близость населенного пункта | 100 | 100 | 100 | 100 | 20 |
Вредность производства | 75 | 100 | 100 | 91 | 18.2 |
Складирование отходов | 50 | 50 | 50 | 50 | 10 |