4) стойки ПСП располагают у окон .

5) аппаратуру ВЛП располагают после аппаратуры кабельных линий.

6) стойки автоматического регулирования напряжения (САРН) располагают в одном ряду с той аппаратурой, которая требует стабилизированного напряжения питания (например: СУГО).

5 Схема связи на участке железной дороги

На участке железной дороги с помощью аппаратуры К-60П организуются следующие виды связи:

1. Транзит первой первичной группы

2. Выход на комплекты дальнего набора

3. Выход на аппаратуру передачи данных

4. Выход на ручную междугороднюю станцию

5. Включается аппаратура магистральной связи сообщений

6. Включается аппаратура дорожно-распорядительной связи

7. Включается аппаратура тонального телеграфирования

С помощью аппаратуры К-24Т организуем следующие виды связи:

- поездную диспетчерскую связь (ПДС) - для переговоров поездного диспетчера со всеми раздельными пунктами, входящими в обслуживаемый им участок, по вопросам руководства движения поездов;

- энергодиспетчерскую связь (ЭДС) - для оперативного руководства энергоснабжением электрифицированных участков железных дорог;

- вагонную диспетчерскую связь (ВДС) - для служебных переговоров работников отделения со станциями по вопросам распределения и использования вагонного парка;

- служебную диспетчерскую связь (СДС) - для служебных переговоров технического персонала дистанций СЦБ и связи с линейными электромеханиками по вопросам обеспечения действия устройств автоматики, телемеханики и связи на станциях и перегонах;

- линейно-путевую связь (ЛПС) - для оперативного руководства работой технического персонала дистанции пути, занятого обслуживанием путевых устройств и искусственных сооружений;

- билетную диспетчерскую связь (БДС) - для централизованного распределения мест на пассажирские поезда;

- информационную связь (ИС) - для переговоров работников промежуточных станции, платформ, разъездов и остановочных пунктов между собой и с работниками прилегающих участковых и отделенческих станций;

- постанционную связь (ПС) - для переговоров работников промежуточных станции, платформ, разъездов и остановочных пунктов между собой и с работниками прилегающих участковых и отделенческих станций;

- поездную межстанционную связь (МЖС) -для переговоров дежурных смежных станции по вопросам движения поездов

- перегонную связь (ПГС) - для переговоров линейных работников, находящихся на перегоне, с дежурным ближайшей станции, а также с поездным диспетчером, энергодиспетчером, диспетчерами дистанций пути, сигнализации и связи; - отделенческую связь совещаний (ОСС) - для проведения оперативных совещаний руководящих работников с подчиненными им работниками, является частью общей сети связи совещаний дороги.

6 КРАТКИЙ СМЕТНО-ФИНАНСОВЫЙ РАСЧЁТ

Таблица 6.1 Спецификация оборудования