Дальневосточный регионРефераты >> Экономическая география >> Дальневосточный регион
Анализируя потоки грузов Дальневосточного района, необходимо отметить, что район больше получает грузов, чем вывозит. Основной объем перевозок приходится на железные дороги. Доля транспортных расходов в себестоимости дальневосточной продукции выше, чем в других районах. В вывозе Дальнего Востока преобладают рыбопродукты, лес и пиломатериалы, концентраты руд цветных металлов.
Для снижения транспортных затрат планируется расширить применение льготных тарифов на дальние расстояния, рационализировать транспортные схемы обеспечения региона с учетом возможностей импорта из стран АТР.
В настоящее время основным внешнеэкономическим партнером на Дальнем Востоке является Япония, по многим направлениям ширятся связи с Китаем, Южной Кореей. Создана свободная экономическая зона «Находка», которая успешно развивается и приносит региону немалые дивиденды.
Внешнеэкономическая деятельность Дальнего Востока является источником пополнения финансовых ресурсов, важным фактором, влияющим на социально-экономическую ситуацию региона в целом За счет внешнеэкономической деятельности удается в значительной степени. Перспективы развития Дальнего Востока в условиях рынка связаны с освоением новых природных ресурсов и дальнейшим формированием Южно-Якутского территориально-производственного комплекса.
Таким образом, Дальний Восток относится к числу наиболее богатых регионов России, что дает ему возможность занимать важное место в экономике страны по ряду сырьевых позиций
Заключение
Дальневосточный район занимает территорию 6,2 млн. км2. В его состав вводят Хабаровский и Приморский края, Республика Саха (Якутия), Амурская, Сахалинская, Камчатская и Магаданская области. В районе низкая по стране плотность населения — 1,1 чел. на 1 км2 против 8,6 чел. в России. В районе расположено 64 города. Крупнейшие города — Владивосток (648 тыс. жителей», Хабаровск (601 тыс. жителей) и Комсомольск-на-Амуре (315 тыс. жителей).
Дальний Восток отличается наиболее высоким в стране положительным сальдо миграции населения. Интенсивность миграции здесь значительно выше, чем в целом по России. В общем увеличении населения в последние годы на естественный прирост приходилось 65 %, а на приток извне — 35 %.
Развитие социальной сферы в районе отстает от уровня России в целом. Вместе с тем показатели темпов роста розничного товарооборота торговли, включая общественное питание на Дальнем Востоке выше, чем в среднем по России.
Дальний Восток поставляет народному хозяйству страны алмазы, золото, олово, вольфрам, ртуть, висмут, плавиковый шпат, цинк, свинец. Дает 87 % общего производства сои, 40 % улова рыбы и морепродуктов, 9 % вывозки древесины, 7 % производства целлюлозы, 16 % внешнеторгового морского оборота.
На Дальнем Востоке значительно выше, чем по РФ в целом, удельный вес цветной металлургии, лесной, деревообрабатывающей, рыбной промышленности, электроэнергетики, промышленных стройматериалов; ниже доля машиностроения, легкой и химической промышленности (Приложение №3).
Важнейшая задача сельского хозяйства региона — обеспечение потребностей населения в малотранспортабельной и скоропортящейся продукции (картофеле, овощах, молочных продуктах) за счет собственного производства. В южных районах Дальнего Востока перспективно выращивание сои, риса, изготовление медикаментов из растительного и животного сырья; в северных районах — заготовка пушнины (промысловой и звероводческой), переработка рыбы, оленьего мяса и т.д.
Большое значение имеют интенсивная эксплуатация БАМа, а также расширение сети железных и автомобильных дорог внутрирайонного значения, строительство новых и реконструкция существующих портов и железнодорожных подходов к ним.
Принципиальное значение для Дальнего Востока имеет создание совместных предприятий, специализированных на строительстве судоремонтных и судостроительных мощностей, разведении морепродуктов, создании объектов деревообработки и целлюлозно-бумажной промышленности, предприятий по производству промышленной и бытовой электроники.
Список литературы
1. Баринова Н. Трудовая миграция на Дальнем Востоке //Экономист, 2000г. №3.
2. Бусыгина И. Российский Дальний Восток //Мировая экономика и международные отношения. 2002г. №7.
3. Быстрицкий С., 3ayсаев В., Лебедев М. Рыночные преобразования на Дальнем Востоке //Экономист, 1998г. №9.
4. Гранберг А., Ишев В. Программа экономического и социального развития Дальнего Востока и Забайкалья: первые шаги //Экономист, 2000г. №9.
5. Гудкова Е.В., Гетьман А.А. Предприятия машиностроения Дальнего Востока в условиях экономической реформы //ЭКО. 1999г. №4.
6. Дальний Восток - возможность сотрудничества со странами Азиатско-Тихоокеанского региона //Экономист. 1999г. №6.
7. Размещение производственных сил: Учебник для вузов/ Под ред. В.В. Кистанова, Н.В. Копылова. - 3-е изд., - М.: Экономика, 2001. - 588 с.
8. Региональная экономика: Учебник для вузов/ Под ред. проф. Т.Г. Морозовой. - 2-е изд. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2000. - 472с.
9. Экономика Дальнего Востока: субъекты Федерации: Учеб. пос. – Новосибирск: СибАГС, 2006. – 338 с.
10. Экономическая география РФ: Учебник для экон. спец. Вузов / Под ред. А.Д. Данилова, В.В. Кистанова и С.И. Ледовских. - 2-е изд. - М, 2003, 504 с.