Заключение.

Проблемы сотрудничества, добычи, транспортировки и еще ряд других проблем уже рассматривался. Но я считаю необходимым добавить к сказанному следующее. Проблема обеспечения отечественной нефтяной отрасли машиностроительной продукцией существует. И она требует к себе специального внимания. Особенно беспокоит чрезвычайная зависимость от импорта машиностроительной продукции .В итоге отвлекаются большие средства, выручаемые от продажи нефти, требуется большая работа по организации закупок и реализации оборудования . Особый аспект анализируемой проблемы - поставки из Азербайджана. Ещё в 1990 г. Начавшееся там известное вооружённое противостояние привело к прекращению завоза оборудования на российские нефтепромыслы, что стало причиной резкого сокращения добычи нефти. Если учесть , что Азербайджан стал для нас вскоре заграницей, то технологическая зависимость России ещё более возросла. Проблемой импортозамещения в своё время серьёзно занялось Минестерство топлива и энергетики. Был даже издан приказ о разработке соответствующими подразделениями спец.программы , которая бы включала в себя конкретную номенклатуру изделий , подлежащих изготовлению на заводах России. В области материально-технического обеспечения задача замещения зарубежной продукции на отечественную стала стратегической. В отсутствии каких бы то ни было указаний сверху сама жизнь заставила предпринимать энергичные усилия к тому , чтобы уйти от импортной зависимости в поставках тех изделий , без которых нефтяная промышленность не может существовать. Хотя бы для того , чтобы вновь не отдавать на Запад с таким трудом заработанную валюту. Эту валюту , следовало бы направить непосредственно на инвестирование добычи и переработку нефти , развитые системы обеспечения нефтепродуктами. Ради этого и надо было налаживать производство необходимой продукции в стране. Ещё в 1992 г. были сделаны первые шаги в избранном направлении . Так в Удмуртии , на АО “Ижнефтемаш” освоили производство цементировачных агрегатов. В короткое время организовано производство штанговых глубинных насосов - одного из основных видов видов оборудования, без которого добыча не возможна. Список предприятий , которые позволили сравнительно быстро изменить ситуацию на отечественном рынке нефтяного оборудования , можно продолжать. Может ли что-то помешать дальнейшему осуществлению импортозамещения тем, кто уже приложил немало сил к решению этой проблемы ? Да. И прежде всего то , что российская промышленность выставляет слишком высокие цены на свою продукцию . Чёткая ценовая политика тем более важна , что иных рычагов воздействия на нефтяные компании у Минтопэнерго и правительства становится всё меньше.

Литература :

1. Крюков В.А. Зачем нужна России национальная нефтяная компания // ЭКО. 1999 г. № 4

2. Салманов Ф., Золотов А. Как выйти из топливного кризиса //Известия. 1992. 23 марта. 3. Рачков Б. Эта коварная "нефтяная игла"// Экономика и жизнь. 1998 г. № 34 4. Смирнов А.С. Проблемы нефтянях компаний России // Независимая газета. 1997 г. 25 февр.

5. Иголкин А. Нефть Родины // Наш современник. 2006. №5.

6. Крюков В.А. Полные канистры и пустые карманы //ЭКО. 2007. №1.

7. Неверов В. Перспективы нефтяной промышленности Западной Сибири // Деловой мир .2007г.

8. Нефть и газ в зеркале планеты // Деловой мир. 1994. 1-7 августа.