Особо следует отметить, что, несмотря на сложную экономическую обстановку в мире в целом, иранский бизнес по-прежнему весьма активно инвестирует средства в экономику нашего региона. На сегодняшний день в Астраханской области зарегистрировано более 130 иранских предприятий. Все это свидетельствует о том, что Исламская Республика Иран является одним из основных партнеров Астраханской области.

В 2008 году грузооборот через астраханские порты на международных направлениях составил свыше 3,5 млн тонн грузов, 95% из них приходится на иранское направление. На встречах в Энзели и в Амирабаде обсуждались вопросы по созданию совместного астраханско-иранского предприятия, которое будет играть роль единого оператора международного транспортного коридора “Север-Юг”. Это позволит значительно увеличить транспортные потоки по Каспию.

Во время встреч в северных иранских провинциях также обсуждались возможности поставок сельскохозяйственной продукции, открытия торгового дома Ирана в Астраханской области, цехов по производству чая.[17]

Знакомство с предприятиями, посещение выставок показало: в Иране эффективно развивается не только сельское хозяйство, но и промышленность. Посещение предприятий показало, что в Иране успешно производят бытовую технику, газовые и дизельные котлы, одежду, оборудование для строительной отрасли и т.д. Это даёт дополнительные возможности для увеличения товарооборота и транзита грузов. А неповторимая природа Ирана, его история и культура, экологически чистые места на берегу Каспия – прекрасный повод развивать познавательный туризм, открывать летние образовательные лагеря для студентов и школьников Ирана и Астраханской области. Опыт такого обмена между вузами Астрахани, Гиляна и Мазандарана уже имеется.

Одним из главных направлений сотрудничества как двух наших стран, так и международных проектов, может стать создание транспортных сетей, соединяющих не только Иран и Россию, страны региона, но и Европу с Юго-Восточной Азией. В создании комплексной инфраструктурной сети, включающей все виды транспорта и средства связи, заинтересовано мировое хозяйство, которое с началом функционирования этих сетей будет заинтересовано в их безопасности - военной, технологической, экономической, экологической. Весьма перспективными для являются программы ЭСКАТО, в том числе проекты, касающиеся развития инфраструктуры наземного транспорта. Программы по созданию, строительству и модернизации транспортных сетей Евразии разрабатываются с учетом постепенного подключения к ним Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН), Ассоциации регионального сотрудничества стран Южной Азии (СААРК), Организации Экономического Сотрудничества (ОЭС). С 1997г. начала работать специальная программа СПЕКА, разработанная ЭСКАТО и Европейской экономической комиссией ООН (ЕЭК). Особенно актуальным для России и Ирана являются проекты по реализации маршрута 5- Хельсинки-Москва-Рязань-Волгоград-Астрахань-Теджен-Бафк-Бендер-Аббас. Активизация деятельности России и Ирана даже только в разработке перспективных для каждой из стран и всего региона в целом проектов может быть стимулом для увеличения инвестиционных вложений международных организаций, для более органичного вхождения наших стран в региональное экономическое пространство. Перспективность в этом отношении вовлечения в проекты и использования Волжского пути и Волжского направления является очевидной, так же как и участие Татарстана в реализации Соглашения о транспортном коридоре "Север-Юг", подписанном в сентябре 2000г. Россией, Ираном и Индией на П-й международной конференции по транспорту в Санкт-Петербурге. Потенциально привлекателен и сам иранский транспортный рынок. Показательна в этом отношении активность польской компании "Караван". Привлекательность экономического потенциала Ирана для расширения экономических связей с ним определяется не только его значительными природными богатствами, выгодным географическим положением, которое дает основание определять его как "доминантную ось" в Азии, но и состоянием его экономики. Восстановлена динамика роста ВВП последнего десятилетия, замедлившаяся в 1998г.- начале 1999г. в результате падения цен на нефть (до самого низкого за последние 20 лет уровня). В конце 1998-начале 1999г. ситуация в Иране характеризовалась как кризисная.[18]

Заключение

20 мая 2010 г. исполнилось 90 лет со дня обмена нотами о взаимном признании между РСФСР и Ираном. За эти десятилетия обе наши страны прошли трудный, насыщенный трагическими событиями путь, сложными неровными были и двусторонние отношения между ними.

Уровень и насыщенность политического диалога и взаимодействия являются естественными в условиях, когда политиков обеих стран объединяет общее видение многих основных параметров современной обстановки в мире. Все более тесно наши страны взаимодействуют в сфере международной безопасности и по другим проблемам глобального характера. И Россия, и Иран не приемлют попыток навязать миру монополярность, выступая за примат международного права против использования силы в международных отношениях в обход устава ООН.

В представленных результатах исследования были изложены лишь наиболее общие черты российско-иранских отношений, что объясняется форматом произведенного исследования, взятого в рамки курсовой работы, а также тематикой исследования, т.к. в качестве непосредственного объекта были избраны не российско-иранские отношения как таковые, а роль Астраханского региона, в качестве субъекта Российской Федерации, участвующего в международных отношениях, и представляющего Российскую Федерацию в отношениях с Исламской Республикой Иран.

В ходе проведенного исследования были представлены различные аспекты, в частности краткий исторический обзор российско-иранских отношений за всю историю таковых, роль Астраханского региона в отношения двух стран в истории, его уровни, формы взаимодействия, роль Астраханского региона в российско-иранских отношения на современном этапе на социально-культурном, торгово-экономическом уровнях, были показаны наличие и значение генерального консульства Исламской Республики Иран в г. Астрахани.

В ходе произведенного исследования поставленные задачи были выполнены, а цели достигнуты.

Библиографические источники

1) Дипломатический вестник. М., декабрь 1999. С. 13-15.

2) Дурманова Н.М., «Российско-иранские отношения» // Вестник Астраханского государственного технического университет. Сборник научных трудов. Гуманитарные науки /Астрахань; Изд. АГТУ, 1998г., С. 8

3) Бехаиты в Исламской Республике Иран. СБ “Иран” № 3 (242). М., 1986.- С. 12

4) Иран: сб. статей, - Наука// М., 1992г., С. 12

5) И. Торопицын, «Астрахань и Иран – Сотрудничество На Пороге Совершеннолетия» газета Волга: №45

6) Мунчаев Ш.М., Устинов В.М. История России. Учебник для ВУЗов.- М. Издательская группа НОРМА-ИНФРА. М, 2004г.С. 146

7) Никонова Н.М., «К истории русско-иранских отношений» // Вестник Астраханского государственного технического университет. Сборник научных трудов. Гуманитарные науки /Астрахань; Изд. АГТУ, 1998г., С. 5