Сравнительный анализ данных табл. 2.2 свидетельствует, что наибольшие инвестиции в экономику Украины имеют место со стороны России. На втором месте инвестиции Греции. На рис. 2.2. отразим удельный вес инвестиций России в суммарные прямые иностранные инвестиции в экономику Украины.

Рис. 2.2. Доля прямых инвестиций России в экономику Украины (млн. долл. США)

Таким образом, в 2005-2007 годах среднее значение доли прямых инвестиций в экономику Украины со стороны главного партнера Украины-России составили 9,2%.

Оценим суммарно прямые инвестиции Украины в отдельные страны ЧЭС, согласно данным Комитета Государственной статистики Украины. Для этого сформируем табл. 2.3. [42].

Таблица 2.2.

Прямые инвестиции Украины в страны ЧЭС (млн. долл. США)

Наибольший вклад Украины в экономику стран ЧЭС также связан с Россией, так в прирост в 2007 году 55,4 млн. долл. США или на 59,44% больше чем в 2006 году. На втором месте инвестиции в экономику Грузии. Оценим долю инвестиций в отдельные страны ЧЭС с помощью рис. 2.3.

Рис.2.3. Динамика прямых инвестиций Украины в экономику стран участниц ЧЭС к общему итогу иностранных инвестиций Украины, %

Таким образом, Украина получает наибольшие инвестиционные ресурсы от России и вкладывает их также в российские инвестиционные проекты. Однако отрицательная динамика последних процессов говорит о значительном уменьшении инвестиций Украины в экономическое развитие России. Данные Госкомстата Украины по состоянию на 1 января 2008 года свидетельствуют, что если объем прямых украинских инвестиций в Россию составлял $148,6 млн., то на 1 июля 2008 года он сократился до $110 млн. Уменьшение объема инвестиций объясняется как продажей активов, так и возвратом дочерними компаниями заемных средств своих материнских структур. Согласно украинскому законодательству, такие операции отображаются как уменьшение инвестиций. В то же время экспортно-импортные операции между двумя странами продолжают расти. При этом именно с Россией у Украины наибольший товарооборот: импорт в Украину в 2007 году составил $19,831 млрд, экспорт – $19,737 млрд. [42].

Рассмотрим наиболее значимые инвестиционные проекты, создание которых планировала или воплотила в жизнь Украина вместе с другими странами участницами ЧЭС.

По инициативе украинского бизнеса Харьковский тракторный завод и Херсонский завод по производству комбайнов совместно с армянским предприятием ОАО "Ванадзор Электрон" создали в Лорийской области Армении совместное производство по сборке мини-техники для сельского хозяйства, дилерского центра, сервисных центров для сельхозтехники. В Ереване открыто открытие представительство фармацевтических фирм "Здоровье" и "ЭЙМ" [48].

Известная украинская финансово-промышленная группа «Индустриальный Союз Донбасса» приобрела акции вагоностроительного завода в Сербии и вкладывает инвестиции в его развитие. Международная корпорация «ТАPКЕТ» (ковровые покрытия) через сербский филиал инвестировала в Украину 60 млн. дол. США. Сотрудничаем с Сербией в агропромышленном комплексе, сербская группа «МК-групп» при поддержке ЕБРР вложит средства в производство силоса в Украине, около 130 тыс. тонн в год [48].

Украинское Причерноморье активно участвует в реализации проектов МТК с железнодорожным сообщением, среди которых МТК № 9 "Хельсинки – Алекандруполис", "Балтика – Черное море" по маршруту Гданьск-Одесса, транскавказский маршрут "Европа-Азия". В начале 2003 года был открыт маршрут для перевозки контейнеров Ильичевск – Клайпеда (Литва), транскавказский маршрут "Европа-Азия" [31, с.12].

Важнейшим шагом на пути развития интеграционных процессов станет создание транспортного коридора Крым—Кубань с проектной пропускной способностью 150 миллионов тонн грузов и перевозкой 15 миллионов пассажиров в год. В начале 2007 года состоялось подписание соглашения между правительствами Украины и России о проектировании и строительстве транспортного перехода "Крым – Кубань" под Керченским проливом. Транспортные тоннели будут иметь общую пропускную способность в оба направления 360 млн.т. грузов и 14 млн. пассажиров в год. Значительную часть транзитного грузопотока составит экспортная нефть Казахстана (20-50 млн.т.), Азербайджана (10-20 млн.т.) и России (5-10млн.т.), а также сжиженный газ из Туркменистана и стран Персидского залива (5-50 млн.т.). Транзитные потоки нефти ориентированы на Феодосийский нефтетерминал, который потребует соответствующей реконструкции. Транспортный коридор длиной более 15 км соединит Крым и Таманский полуостров (Россия). Перспективными грузами данного коридора будут нефть, лес, металл, зерновые, хлопок. Этот проект уже вызывает большой интерес со стороны китайских, корейских и казахских инвесторов [31,c. 13].

В минувшем году из Турции в автономию Крым поступило 3 млн. 999,6 тыс. долл. прямых инвестиций, в т. ч. от предпринимателей — 818,3 тыс. долл., что на 25,7% больше, чем в 2006 году. Если в том году в промышленность Крыма было инвестировано 2 млн. 93,2 тыс. долл., то уже в 2006-м — 2 млн. 809,3 тыс., за три месяца текущего года — 3 млн. 121,7 тыс. долл. За весь 2006 год из Турции поступило инвестиций в оптовую и розничную торговлю 354,5 тыс. долл., в строительство — 326,3 тыс. и в сельское хозяйство — 279,1 тыс. долл., а в текущем году аналогичные по объемам поступления инвестиций в эти отрасли совершены в течение трех месяцев, что свидетельствует об инвестиционной привлекательности АРК и темпах иностранных капвложений. В самом Крыму инвесторы действуют избирательно, вкладывают средства в привлекательные предприятия. За первый квартал текущего года в промышленность поступило 3 млн. 121,7 тыс. долл., или 72,4% от общего объема. По притоку инвестиций лидирует Симферополь — 2 млн. 484,7 тыс. долл. На второй позиции — Ялта (507,3 тыс. долл.), третьей — Симферопольский район (351 тыс. долл.). Эти цифры должны стать поводом для того, чтобы мэры городов, главы райгосадминистраций призадумались над тем, как привлечь на свои территории потенциальных инвесторов не только из Турции, но и из других стран [43].