Внешняя торговля России тенденции и перспективыРефераты >> Международные отношения >> Внешняя торговля России тенденции и перспективы
Источник: International Trade Statistics, Geneva, 2006. P. 127
Развитые страны удерживают в своих руках около половины рынков офисного в телекоммуникационного оборудования в почти 85% рынков автотранспортных средств. Осуществляя прямой экспорт собственной продукции, они также переносят часть производственных и сборочных процессов в развивающиеся страны, благодаря чему последние стремительно наращивают свое присутствие на рынках технологичной продукции. Так, в мировом экспорте офисного и телекоммуникационного оборудования удельный вес Китая в 2005 г. достиг 17,7% (1% в 1990 г), Республики Корея - 6,5 (4.8%), Малайзии - 4.7% (2.7%). В 1990-2005 гг. доля США в экспорте этой группы товаров снизилась 17.3 до 9,9%,в Японии с 22,5 до 7.7%. На рынках автотранспортных средств более заметное место заняли Республика Корея, увеличившая свой удельный вес с 0,7 до 4,1%, Мексика - соответственно с 1,4 до 3,9%, Бразилия - с 0,5до 1,3% и Китай - с 0,1 до 1%.[14, c.16]
РОССИЙСКИЙ ЭКСПОРТ ГОТОВЫХ ИЗДЕЛИЙ
В начале века стоимостной объем поставок российской обработанной продукции на внешние рынки рос быстрее, чем ее экспорт в целом, и по данным ВТО, увеличился за первое пятилетие в 2,2 раза. Тем не менее по объему экспорта Россия все еще значительно уступает не только развитым, но и ведущим развивающимся странам. По сравнению с Россией Китай, например, в 2005 г. экспортировал готовой продукции больше в 12,4 раза. Республика Корея - в 4,6, Тайвань - в 3, Мексика - в 2,9, Малайзия - в 1,9 раза. Один только экспорт из КНР продукции высоких и новых технологий превзошел на 17% общий объем российского экспорта. Удельный вес товаров всей обрабатывающей промышленности в отечественном экспорте в 2005 г. составил 23,2% - несравнимо меньше, чем у основных стран - экспортеров готовой продукции (табл. 1). В структуре отечественного экспорта готовой продукции, если оценивать ее применительно к Стандартной международной торговой классификации, доминирующее положение занимают полуфабрикаты, причем их значение постоянно возрастает.
Таблица 2. Структура российского экспорта готовой продукции.
2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | |
Чёрные металлы | 23,6 | 25,8 | 27,9 | 36,3 | 37,5 |
Химическая продукция | 25,7 | 24,8 | 24,9 | 23,1 | 25,4 |
Продукты переработки древесины | 10,3 | 10,9 | 10,0 | 9,0 | 9,5 |
Машины, оборудования и транспортные средства гражданского назначения | 21,2 | 17,5 | 17,9 | 16,2 | 13,2 |
Вооружения и военная техника | 14,7 | 15,9 | 14,6 | 11,2 | 10,9 |
Текстильная продукция, обувь | 3,4 | 4,0 | 3,3 | 2,9 | 1,8 |
Прочие товары | 1,1 | 1,1 | 1,4 | 1,3 | 1,7 |
По данным таможенной статистики и сообщений СМИ об экспорте
Итак, наша страна более 3/5 своей готовой продукции реализует на рынках чёрных металлов и химических товаров.[13, c.76]
Зачастую говорят, что внешняя торговля страны отражает положение в е народном хозяйстве. В случае с Россией это именно так. Наибольшие объёмы экспорта имеют те отрасли, удельный вес которых наиболее высок в производстве и инвестициях в основные фонды.
По прогнозам некоторых экспертов, внешняя торговля России может развиваться до 2020 года по нескольким сценариям. В зависимости от содержания и эффективности производимой экономической политики отечественный экспорт в целом может увеличиться в 1,6 – 2,1 раза против 2005 года. В наиболее оптимистичном сценарии стоимостной объём поставок машин, оборудования и транспортных средств вырастет до 63 млрд.дол., т.е в 4,7 раза, а высоко-технологичной продукции – до 30 – 40 млрд.долл., или в 6-8 раз по сравнению с 2003 годом. Доля машиностроительной продукции в экспорте составит к концу периода примерно 12% - вдвое больше, чем в 2005 году. [2, c.228]
По нашему мнению, состояние обрабатывающей промышленности не даёт оснований для таких прогнозов. Более того, оно позволяет говорить о том, что России, предстоит фактически заново создавать отдельные отрасли, в первую очередь современное машиностроение.
Помимо воссоздания некоторых обрабатывающих отраслей, требуется ещё и техническая реконструкция промышленности в целом. Степень износа в ней машин к 2005 году составила к началу 2005 года критическую величину – 60,8%. Исходя из этого, можно сказать, что России вряд ли удастся производить конкурентоспособную продукцию. Поэтому, необходимой предпосылкой для расширения экспорта готовой продукции может быть только промышленный подъём, который позволит к тому же постепенно снижать чрезмерную зависимость внутреннего рынка от поставок из-за рубежа отдельных товаров.[23]
В настоящее время правительство реализует меры, способствующие развитию опережающими темпами отраслей промышленности, которые выпускают инвестиционную и конечную продукцию, включая высокотехнологичные её виды. В частности, продолжается реформирование н6ациональной инновационной системы и академической науки, формируются особые экономические зоны, в том числе технико-внедренческие, создан инвестиционный фонд и т.д. намечено увеличит внутренние затраты на НИОКР. В ближайшие годы предлагается стимулировать развитие рынка инновационного капитала и производственно-технологической инфраструктуры, инновационной деятельности – центров трансфера технологий, технопарков, бизнес-никубаторов, инновационно-технологических центров.[7, c.144]