Норма расхода топлива принимается по данным хозяйства в зависимости от марки машин и выполняемой работы или по нормативным справочникам. Необходимое количество топлива определяется умножением объёма работ на норму расхода топлива и записывается в графу марки трактора, выполняющего эту работу.

Составление технологической карты заключается в последовательности принятия конкретных решений. На основе методов программирования урожая определяют потенциально возможный уровень урожая по основным лимитирующим факторам: по обеспеченности солнечной энергией, влагообеспеченности и тепловым ресурсам. Урожайность принимают равной минимальному значению для указанных лимитирующих факторов. Для принятой урожайности определяют условия её достижения и перечень основных и вспомогательных технологических процессов производственного цикла.

При заполнении необходимо в строгом соответствии с агросроками заносить все работы из технологических карт и не допустить ошибок, так как план механизированных работ является основой для построения графиков машиноиспользования тракторов.

2.3 Построение графиков машиноиспользования тракторов и интегральных кривых расхода топлива в кг

Цель построения графиков загрузки - выявить максимальную потребность в тракторах каждой марки в напряжённые периоды сельскохозяйственных работ путём корректировки графиков, установить их максимально необходимое количество, которое позволит выполнить запланированные работы в оптимальные агротехнические сроки.

График машиноиспользования тракторов строится по данным плана механизированных работ следующим образом:

в прямоугольных осях координат абсцисс откладывается время производимых работ в календарных днях, а по оси ординат потребное количество тракторов.

по каждой работе строим прямоугольники, одна сторона которых соответствует агросрокам (графа №7), другая потребному количеству агрегатов (графа № 11 плана).

прямоугольники отдельных работ, совпадающих по срокам, строим один над другим.

После построения графика проводим его корректировку, учитывая:

изменения сменности рабочего дня;

изменения количества рабочих дней в пределах агросрока;

передачу частей или полного объёма работ для выполнения тракторам других марок, менее загруженным в данный период.

Для построения интегрального графика расход топлива определяем путём выборки из плана механизированных работ и суммированием его по отдельным работам. Построение кривой начинаем на оси абсцисс из точки, соответствующей началу выполнения работ; на вертикали, соответствующей концу выполнения работы откладываем отрезок равный расходу топлива одним трактором на этой работе. Конец этого отрезка и начало работы на оси абсцисс соединяем прямой линией. Если вслед за этой работой выполняется следующая, без разрыва во времени, то на правой вертикальной стороне второго прямоугольника откладываем равный суммарному расходу топлива при выполнении первой и второй работ. Конец этого отрезка соединяем с концом первого прямой линией. Если имеется отрезок времени, когда работы не выполняются, то на этом промежутке проводим линию параллельно оси абсцисс.

Используя полученные кривые, можно составить график ТО и график полевых условий.

2.4 Расчёт потребности в тракторах и сельскохозяйственных машинах

Количество тракторов по каждой марке устанавливаем по наиболее напряжённой работе (пиковой нагрузке), которая определяет эксплуатационное количество.

Списочное количество тракторов должно быть несколько больше в связи с неизбежностью простоев при выполнении ТО и ремонта.

Списочное количество тракторов находим по формуле:

Nсп = nэ / Тт.г.

где nэ - эксплуатационное количество тракторов;

Тт.г. - коэффициент технической готовности.

Выбираем среднее значение

Тт.г. = (0,85 - 0.95).

ДТ-75М Nсп = nэ / Тт.г. = 6/0,9 = 7 шт.

К-700 Nсп = nэ / Тт.г. = 3/0,9 = 4 шт.

Списочное количество агрегатов находим по формуле:

Nсп = nэ / Тт.г.

ЛДГ-10А Nсп = nэ / Тт.г. = 6/0,9 = 7 шт.

ЛДГ-20А Nсп = nэ / Тт.г. = 3/0,9 = 4 шт.

Необходимые сельскохозяйственные машины по маркам определяем путём сопоставления плана механизированных работ и графика машиноиспользования.

Потребность тракторов и сельскохозяйственных машин представляем в виде таблицы:

Таблица № 5

2.5 Расчёт потребности в топливе и смазочных материалах

Потребность в дизельном топливе определяем суммированием графы №13 плана механизированных работ, отдельно по маркам тракторов.

Количество смазочных материалов и пускового бензина находим в процентах от дизельного топлива по формуле:

Gм = Gобщ * q / 100

где Gобщ - общий расход топлива тракторов данной марки;

q - норма расхода смазочных масел и бензина, % к основному топливу.

Данные расчёта сводим в таблицу.

Таблица № 6. Расчёт потребности в ТСМ на период работы