5.5.2 Технический осмотр площадки

При техническом осмотре площадки устанавливают, что весы расположены в горизонтальной плоскости. Отклонение от горизонтальной плоскости должно быть не более 2 мм на 1 м длины. Указанное требование должно выполняться в течение всего времени испытаний весов.

5.5.3 Опробование собранных весов

При опробовании собранных весов проверяют взаимодействие их частей, выполняют опробование коромыслового указателя, проверяют работоспособность арретира и тарирующего приспособления.

Работоспособность арретира проверяют трехкратным его включением и выключением. Работоспособность арретира на должна сопровождаться толчками и ударами.

Работу тарирующего приспособления проверяют перемещением и вращением тарных грузов. Тарные грузы должны вращаться и перемещаться свободно вдоль всей длины нарезного стержня. После фиксации тарные грузы не должны смещаться.

5.5.4 Испытания весов на перегрузку

При испытании весов на перегрузку необходимо предварительно заарретировать коромысловый указатель.

Испытания проводят путем нагружения весов грузом массой равной 625 кг (125 % НПВ) и выдержки при этой нагрузке в течение 30 мин.

После снятия нагрузки не должно быть видимых повреждений и остаточных деформаций составных частей весов.

5.5.5 Определение метрологических характеристик

5.5.5.1 Проверка метрологических характеристик коромыслового шкального указателя

Определяют непостоянство показаний ненагруженного указателя, погрешность и чувствительность нагруженного указателя.

Метрологические характеристики определяют методом сравнения с мерой посредством эталонных гирь IV разряда.

Перед проверкой метрологических характеристик коромыслового шкального указателя производят его опробование

При опробовании коромыслового указателя проверяют плавность колебаний, работу передвижных гирь, работоспособность арретира и тарирующего приспособления. Коромысловый указатель устанавливают на специальное приспособление по уровню в горизонтальное положение, присоединяют к нему поддон и догружением его приводят указатель в положение равновесия.

Плавность колебаний коромыслового указателя проверяют выводом его из состояния покоя и отклонением до упора в верхнее, а затем в нижнее положение. Коромысловый указатель должен совершать плавные, постепенно затухающие колебания. Число периодов колебаний должно быть не менее трех.

Работу передвижных гирь проверяют перемещением основной гири при поднятом зубе и дополнительной гири вдоль шкал от одного упора до другого. В крайних положениях основной гири ее зуб должен показывать начальное или конечное значения основной шкалы. Зуб основной гири должен ложиться на фаски нарезных углублений, не касаясь их дна. Дополнительная гиря должна перемещаться по шкале свободно и не изменять своего положения из-за колебаний коромыслового указателя.

Работоспособность арретира и тарирующего приспособления проверяют как указано в п. 5.5.3 настоящей программы.

Определение непостоянства показаний ненагруженного указателя

На поддон помещают эталонные гири-допуски общей массой 1,6 г. При передвижных гирях, установленных на нулевых отметках шкал, тарируют коромысловый указатель вращением грузов точного тарирования относительного их нарезного стержня, приводя его в горизонтальное положение.

Для определения непостоянства показаний ненагруженного указателя выводят из положения равновесия нажатием руки, отклоняя его в одно из крайних положений, передвигают опорную призму указателя вдоль подушек его опорной стойки сначала в одно крайнее положение, а затем в другое. После прекращения указанных воздействий старированное состояние указателя должно восстановиться непосредственно или путем снятия с поддона или помещения на него гирь-допусков (1,6 г).

Непостоянство показаний определяют как массу снятых или наложенных гирь-допусков. Непостоянство показаний ненагруженного указателя не должно превышать ± 1,6 г.

Погрешность нагруженного указателя определяют при нагружении и разгружении весов в соответствии с таблицей 5.3.

Для каждой из поверяемых точек на поддон помещают эталонные гири на отметки, соответствующие номинальным показаниям указателя по основной и дополнительной шкалам.

Если при этом коромысловый указатель не приходит в положение равновесия, то его приводят в это положение, изменяя массу гирь на поддоне путем снятия или помещения на него гирь-допусков.

Таблица 5.3

Продолжение таблицы 5.3