Rагр.= Rб + (Мтр. + М.) gΐ, где:

Мтр – масса трактора,

Rагр = 8233,6 + (3160 + 698)*10*0,02 = 9005,2 Н.

Коэффициент тягового усилия находится по формуле:

ή = Rагр. / Ртх

где:

Ртх – тяговое усилии трактора на передачи х (11500 Н)

ή = 9005,2/11500= 0,78

Сменная производительность пахотного агрегата находим по формуле:

Wсм.=0,1ВύТКвКVКтКα, где:

В-расстояние между центрами полосами (3 м);

ύ – расчетная скорость;

Т – продолжительность смены (8 ч);

Кв – коэффициент использования конструктивной ширины захвата;

Кv – коэффициент использования скорости;

Кт – коэффициент использования времени смены;

Кα – коэффициент учитывающий влияния рельефа;

Коэффициент использования скорости можно определить по выражению:

Кv = (1-δ) (1-λ), где:

δ – коэффициент буксования;

λ – коэффициент криволинейности хода агрегата.

Кv = (1 – 0,14) (1 – 0,05) = 0,817.

Wсм= 0,1*3*9,9,3*8*0,98*0,817*0,8*0,96= 13,68 га.

Количество машино – смен находим по формуле:

mсм. = S/Wсм., где:

S – объем работ (площадь), га.

mсм. = 4,5/13,68= 0,33.

Определяем количество рабочих и календарных дней при работе одного агрегата на данном виде работ:

tр.= mсм./А, где:

А – количество агрегатов.

tр. = 0,33/1=0,33.

tк. = tр./Ки, где:

Ки – коэффициент использования периода (0,6).

tк. = 0,33/0,6 =0,55=1 день.

Посадка лиственницы

Посадку будем производить лесопосадочной машиной СШП-3/5, агрегатируя ее с трактором МТЗ-80.

Тяговое сопротивление лесопосадочной машины определяется по формуле:

R= Mg (f+μ) + К0аbm, Н, где:

М – масса посадочного устройства (900 кг);

f – коэффициент сопротивления сошника о почву (0,15);

μ – коэффициент сопротивления сошника на вспаханном поле;

К0 – удельное сопротивления почвы при вспашки плугом;

а – глубина погружения сошника в почву (15 см);

b – ширина посадочной борозды (12 см);

m – количество сошников (3).

Rс.= 650*10*(0,15+0,20) + 3*15*12*3= 3895 Н.

Тяговое сопротивление тягового агрегата определяется по формуле:

Rагр.= Rпл. + (Мтр. + Мпл.) gΐ, где:

Мтр – масса трактора;

Мпл – масса лесопосадочной машины.

Rагр = 3895 + (3160 + 650)*10*0,02 = 4657 Н.

Коэффициент тягового усилия находится по формуле:

ή = Rагр. / Ртх

где:

Ртх – тяговое усилии трактора на передачи х (14000 Н)

ή = 4657/14000= 0,33.

Сменная производительность пахотного агрегата находим по формуле:

Wсм.=0,1ВύТКвКVКтКα, где:

В-расстояние между центрами полосами (1,5 м);

ύ – расчетная скорость (3,5 км/ч);

Т – продолжительность смены (8 ч);

Кв – коэффициент использования конструктивной ширины захвата;

Кv – коэффициент использования скорости;

Кт – коэффициент использования времени смены;

Кα – коэффициент учитывающий влияния рельефа (1,0).

Коэффициент использования скорости можно определить по выражению

Кv = (1-δ) (1-λ), где:

δ – коэффициент буксования;

λ – коэффициент криволинейности хода агрегата.

Кv = (1 – 0,14) (1 – 0,05) = 0,817.

Wсм.= 0,1*1,5*3,5*8*1*0,817*0,55*1= 1,89 га.

Количество машинно – смен находим по формуле:

mсм. = S/Wсм., где:

S – объем работ (площадь), га.

mсм. = 4,5/1,89= 2,38

Определяем количество рабочих и календарных дней при работе одного агрегата на данном виде работ:

tр.= mсм./А, где:

А – количество агрегатов.

tр. = 2,38/1=2,38.

tк. = tр./Ки, где:

Ки – коэффициент использования периода (0,6).

tк. = 2,38/0,6 =3,97=4 дня.

Двухразовая культивация

Культивация производится при помощи КНО – 2,8 и агрегатируется с трактором Т-16М.

Rк = К0(Вр – 2 lm)

где:

К0 – удельное сопротивление культиватора (2000 Н/м)

Вр – рабочая ширина захвата (2,8 м)

l – величина защитное зоны с каждой стороны ряда растений при работе в питомниках (0,1 м)

m – число одновременно обрабатываемых рядов (3 шт.)

Rк = 2000*(2,8 – 2*0,1*3)= 4400 Н

Тяговое сопротивление тягового агрегата определяется по формуле:

Rагр.= Rпл. + (Мтр. + Мпл.) gΐ

где:

Мтр – масса трактора (1620 кг)

Мпл – масса культиватора (538 кг)

Rагр = 4400 + (1620 + 538)*10*0,015 = 4723,7 Н

Коэффициент тягового усилия находится по формуле:

ή = Rагр. / Ртх

где:

Ртх – тяговое усилии трактора на передачи х (5700 Н)

ή = 4723,7/5700= 0,82

Сменная производительность находим по формуле:

Wсм.=0,1ВύТКвКVКтКα

где:

В-расстояние между центрами полосами (2,8 м)

ύ – расчетная скорость (6,2 км/ч)

Т – продолжительность смены (8 ч)

Кв – коэффициент использования конструктивной ширины захвата (0,96)

Кv – коэффициент использования скорости

Кт – коэффициент использования времени смены (0,8)

Кα – коэффициент учитывающий влияния рельефа (1,0)

Коэффициент использования скорости можно определить по выражению

Кv = (1-δ) (1-λ)

где:

δ – коэффициент буксования

λ – коэффициент криволинейности хода агрегата

Кv = (1 – 0,14) (1 – 0,05) = 0,817

Wсм.= 0,1*2,8*6,2*8*0,96*0,817*0,80*1= 8,7 га

Количество машино – смен находим по формуле:

mсм. = S/Wсм.

где:

S – объем работ (площадь), га

mсм. = 4,5/8,7= 0,52

Определяем количество рабочих и календарных дней:

Др.= mсм./А

где:

А – количество агрегатов (1 агр.)

Др. = 0,52/1= 0,52

Дк. = Др./Ки

где:

Ки – коэффициент использования периода (0,6)

Дк. = 0,52/0,6 = 0,86=1 день.

Выкопка саженцев лиственницы

Выкопка производится при помощи скобы ВПН – 2, агрегатируем ее с трактором ДТ – 75.

Тяговое сопротивление орудий для выкопки посадочного материала определяется по формуле:

Rор= Mgf + К0аb, Н, где:

f – коэффициент трения металла о грунт (0,3);

М – масса выкопного орудия (480 кг);

К0 – коэффициент удельного сопротивления почвы (3,0 Н/см2);

а – глубина подкопки;

b – ширина захвата рабочего органа (100 см).

R = 480*10* 0,3 + 3*25*100 = 9840 Н.

Тяговое сопротивление тягового агрегата определяется по формуле:

Rагр.= Rпл. + (Мтр. + Мпл.) gΐ, где:

Мтр – масса трактора (6110 кг);

Мпл – масса скобы (480 кг).

Rагр = 9840 + (6550 + 480)*10*0,02 = 11246 Н.

Коэффициент тягового усилия находится по формуле:

ή = Rагр. / Ртх

где:

Ртх – тяговое усилии трактора на передачи х (20300Н)

ή = 11246/20300= 0,55

Сменная производительность находим по формуле:

Wсм.=0,1ВύТКVКтКα, где:

В-расстояние между центрами полос (1,5 м);

ύ – расчетная скорость;

Т – продолжительность смены (8 ч);

КV – коэффициент использования скорости;

Кт – коэффициент использования времени смены;

Кα – коэффициент учитывающий влияния рельефа (0,96).

Коэффициент использования скорости можно определить по выражению