Правительством Пензенской области было утверждено «Положение об Управлении промышленности, транспорта и энергетики Пензенской области», в котором среди основных задач Управления была названа реализация во взаимодействии с федеральными органами государственной власти, исполнительными органами государственной власти Пензенской области экономической, научно-технической, инновационной и социальной политики в сфере промышленного комплекса и в том числе, авиационного транспорта.[21]

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

России нужна мощная авиационно-космическая промышленность, для чего требуется эффективная государственная поддержка. Государственная политика поддержки авиапромышленности должна быть направлена, прежде всего, на поддержку ограниченного числа технологически сбалансированных производств в рамках выбранных направлений и проектов. Другие, излишние производства должны приспосабливаться, рассчитывая на собственные силы, или же им необходимо предоставлять адресную поддержку для перепрофилирования их деятельности на основе конкурса соответствующих предложений.

Основной формой прямой финансовой поддержки авиационной промышленности являются федеральные целевые программы. Кроме того, возросшие финансовые возможности государства позволяют развивать авиационный лизинг. Еще одним направлением государственной поддержки авиационной промышленности является реализация совместных проектов создания новой гражданской авиатехники. Таких программ достаточно много. Существуют и многочисленные программы кооперации иностранных и российских авиапредприятий, которые имеют пока незначительные объемы работ.

Государственная поддержка может быть и в форме масштабных программ в области военной авиации, которые наряду с гражданскими программами способствуют сохранению науки, технологий и конкурентоспособности.

При создании ракетно-космической техники реализуется множество разработок. Они потенциально интересны другим секторам экономики. Потребителями данной продукции могут являться и предприятия малого и среднего бизнеса, не имеющие возможности вести собственные исследования, но желающие использовать новые идеи, которые в итоге приведут к повышению конкурентоспособности продукции. Достаточно высок спрос и на нематериальную продукцию РКП: методы разработки и проектирования, методы управления, новые технологические процессы, реализуемые при изготовлении продукции.

Реализация космических программ существенно расширит возможности применения информационно-коммуникационных технологий в различных отраслях экономики и в ходе реализации приоритетных национальных проектов нашей страны.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Безбородов В.Г., Сурженко С.А., Проскурнин А.Н. Комплексное использование космических и геоинформационных технологий для решения задач регионального управления // Геоматика. 2010. №1. 108 с.

2. Бендиков М.А., Фролов И.Э. К проблеме выбора стратегии развития авиационной промышленности // Менеджмент в России и за рубежом. 2003. №3. С. 23-24.

3. Космические технологии для развития области: Авторский материал кафедры «Программное обеспечение ЭВМ, информационные технологии и прикладная математика» (ФН1-КФ) КФ МГТУ им. Н. Э. Баумана // "АиФ"-Калуга. 2007. №45. С. 5.

4. Литвинцев Г. Самолеты из бизнес-инкубатора: Начала действовать новая модель создания малой авиации // Российская Бизнес-газета. 2007. №609. С. 4.

5. Официальный портал Правительства Пензенской области – http: // www.penza.ru

6. Официальный сайт Федерального Космического Агентства (РОСКОСМОС): http://www.federalspace.ru

7. Перминов А.Н. Роскосмос. Стратегия масштабного освоения: Интервью // Промышленник России. 2009. № 5 (май). С.37.

8. Пермский край – территория конкурентного развития: учеб.-метод. пособие / Под научн.ред. Букиной Т.В., Зуевой Е.Л. Пермь, 2008. 198 с.

9. Постановление Правительства Воронежской области «Об утверждении концепции областной инновационной политики на 2010 - 2015 годы» от 11 февраля 2010 г. N 70 // Правовая система ГАРАНТ.

10. Постановление Воронежской областной Думы «Об областной целевой программе "Развитие малой авиации Воронежской области на 2007 - 2011 годы" от 12 октября 2006 г. N 602-IV-ОД // Собрание правовых актов Воронежской области. – 2006. – № 54. – Ст.271.

11. Постановление Правительства Калужской области "О долгосрочной целевой программе "Использование результатов космической деятельности и современных геоинформационных технологий в интересах социально-экономического развития Калужской области на 2010-2012 годы" от 05 июля 2010 № 263 // Правовая система ГАРАНТ.

12. Постановление Правительства Пензенской области «Об утверждении положения об Управлении промышленности, транспорта и энергетики Пензенской области (в ред. Постановлений Правительства Пензенской обл. от 31.01.2008 N 43-пП, от 17.06.2008 N 380-пП, от 05.11.2008 N 738-пП, от 21.11.2008 N 781-пП, от 17.02.2009 N 127-пП, от 17.04.2009 N 306-пП) от 17 июня 2008 г. N 380-пП// Официальный портал Правительства Пензенской области – http://www.penza.ru

13. Постановление Правительства Российской Федерации «О Федеральной целевой программе «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года» от 15 октября 2001 № 728 (в ред. Постановлений Правительства РФ 24.08.06 № 519, от 11.05.07 № 284, от 07.05.08 № 364, от 04.10.08 № 742, с изм., внесенными распоряжением Правительства РФ 21.10.04 № 1355-р (ред. 05.10.05)) // Собрание законодательства. 2001. № 43. Ст.4107.

14. Приказ Росагронавигация «О мерах по реализации Постановления Правительства РФ «О внесении изменений в Федеральную целевую программу «Глобальная навигационная система» от 12 сентября 2008 г.» от 28.11.08 № 211// Правовая система ГАРАНТ.

15. Стратегия развития авиационной промышленности Российской Федерации на период до 2015 года: Утв. Приказом Минпромэнерго России от 20.04.2006 года №85-дсп // Транспортное право. 2010. № 2. С.19-22.

16. Толмачев Д., Быков Р. Источник долгосрочного процветания // Эксперт-Урал. 2008. №14(323). С.12-16.

17. Федеральная космическая программа России на 2006-2015 гг. (ФКП-2015), утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 22 октября 2005 г. № 635// Официальный сайт Федерального Космического Агентства (РОСКОСМОС): http//federalspace.ru

18. Федеральный портал: Авиационно-космический кластер в Самарской области – http://protown.ru

[1] Бендиков М.А., Фролов И.Э. К проблеме выбора стратегии развития авиационной промышленности // Менеджмент в России и за рубежом. – 2003. – №3. – С.23

[2] Бендиков М.А., Фролов И.Э. К проблеме выбора стратегии развития авиационной промышленности // Менеджмент в России и за рубежом. – 2003. – №3. – С. 24.

[3] Бендиков М.А., Фролов И.Э. К проблеме выбора стратегии развития авиационной промышленности // Менеджмент в России и за рубежом. 2003. №3. С.23.