Проектирование гидрографических исследований в проливе Элафонисос и бухте Ватика
Малые суда становятся на якорь против селения Капсали на глубине 7 м.
Данный район относится к подводной окраине материка по геоструктуре, по геотектуре к межматериковому подножию.
Береговой склон пологий, с большим количеством отмелей, что даёт нам право причислить береговую линию к типу аккумулятивных берегов. По гипсометрическому уровню к низменным берегам, а по батиметрическому признаку к отмелым берегам.
По очертаниям берег извилистый с большим количеством бухт и заливов.
Уклон морского дна для данного района:
с N>S: (302-38.5)/5185.6=00º03’02”93
с S>N: (1066-291)/28706=00º01’37”19
Таблица 1. Навигационные опасности.
№ |
Название |
Координаты |
Min глубина |
Способ обследования | |
широта |
долгота | ||||
1 |
Затонувшее судно |
36º28’15” |
22º57’48” |
11 |
Водолазное обследование |
2 |
Ск. Агрилья |
36º26’22” |
23º05’48” |
1,8 |
Водолазное обследование |
3 |
Ск. Аделфия |
36º26’00” |
23º08’48” |
0,2 |
Водолазное обследование |
4 |
Ск. Волос |
36º26’36” |
23º10’20” |
0,2 |
Водолазное обследование |
5 |
Ск. Ангелос |
36º26’36” |
23º10’48” |
0,2 |
Водолазное обследование |
6 |
Бк. Макронисос |
36º16’10” |
23º05’18” |
4,4 |
Сгущение галсов |
Все вновь обнаруженные навигационные опасности заносятся в таблицу
Таблица 2.Обнаруженные навигационные опасности.
№ объекта |
координаты |
СКП объекта |
СКП ислед. |
Площадь обследов. |
способ обследов. |
Способ Координ. | |
|
| ||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Таблица 3. Описание грунтов.
№ |
Тип грунта. |
Координаты |
Примечание | |
широта |
долгота | |||
1. |
Ск |
36º28’15” |
22º57’48” |
Скалистый |
2. |
Ск |
36º31’24” |
23º01’22” |
Скалистый |
3. |
Ск |
36º27’42” |
23º04’00” |
Скалистый |
4. |
Гр |
36º27’00” |
23º04’12” |
Гравий |
5. |
П |
36º25’48” |
23º06’06” |
Песок |
6. |
ПС |
36º26’20” |
23º09’06” |
Песок, скальный |
7. |
П |
36º27’00” |
23º04’36” |
Песок |
8. |
ПР |
36º28’50” |
23º01’30” |
Песок, ракушка |
9. |
П |
36º28’50” |
23º02’10” |
Песок |