Диагностическое обследование и ремонт нефтепровода
Дополнительно для удаления мусора, состоящего из металлических предметов в виде остатков электродов, проволоки т.п., были пропущены магнитные скребки (таблица 2.9).
Таблица 2.9
Пропуск магнитных скребков [13]
|
№ п/п |
Тип очистного скребка |
Дата пуска |
Время при-ема |
Дата приема |
Время приема |
Кол- во примесей, л. |
Кол-во металл. пред-метов,шт |
|
1 |
магнитный |
07.08.02 |
16:00 |
08.08.02 |
19:50 |
20 |
3 |
|
2 |
магнитный |
07.08.02 |
17:20 |
08.08.02 |
20:10 |
15 |
3 |
|
3 |
магнитный |
09.08.02 |
12:00 |
11.08.02 |
04:30 |
10 |
2 |
Результат последней очистки соответствует требованиям РД 153-39.4-03-99, указанным в «Положении о проведении работ по очистке внутренней полости магистральных нефтепроводов» (таблица 2.10).
Таблица 2.10
Результаты очистки [15]
|
Вид внутритрубной диагностики |
Парафин или грунт |
Металл | |
|
взвешенный |
твердый |
Кол-во электродов | |
|
л., не более |
л., не более |
шт. на 10 км, неболее | |
|
магнитная |
10 |
0,5 |
1 |
Пропуск ультразвукового дефектоскопа WM состоялся :
|
Дата пуска |
Время пуска |
Дата приема |
Время приема |
|
09.08.02 |
22:19 |
11.08.02 |
07:46 |
В процессе обработки данных были получены отметки маркерных пунктов.
Таблица 2.11
Выявленные дефекты [13]
|
№ |
Описание дефекта |
Дефекты, подлежащие ремонту (ДПР) |
Дефекты первоочередного ремонта (ПОР) |
|
1 |
Дефект геометрии, примыкающий к сварному шву или расположенный на сварном шве |
12 |
4 |
|
2 |
Дефект геометрии в комбинации с риской, задиром, трещиной |
17 |
17 |
|
3 |
Потеря металла (внешняя и внутренняя) |
172 |
0 |
|
4 |
Риска, царапина, задир |
6 |
6 |
|
5 |
Расслоение, расслоение в околошовной зоне |
22 |
22 |
|
6 |
Расслоение с выходом на поверхность |
2 |
2 |
|
7 |
Смещение поперечного шва |
1 |
0 |
|
Недопустимые конструктивные элементы, соединительные детали, не соответствующие требованиям СНиП 2.05.06-85* из них: | |||
|
8 |
Тройники полевого изготовления, сварные секторные отводы, переходники |
2 |
2 |
|
9 |
Заплаты вварные и накладные всех видов и размеров |
3 |
3 |
|
10 |
Накладные элементы из труб, приваренные на трубы и другие конструктивные элементы, не регламентированные нормативными документами |
2 |
2 |
|
Общее количество дефектов подлежащих ремонту-239, из них ПОР-58 | |||
Маркерные пункты вместе с задвижками и вантузами используются как точки-ориентиры. Общее количество точек-ориентиров составило 82 шт. Всего на данном участке трубопровода обследовано 10359 трубных секций (в их число входят задвижки и тройники).
Общее количество обнаруженных дефектов и других особенностей составило 5465, из них:
- дефектов подлежащих ремонту (ДПР) – 239 (4,37 % от общего числа);
- дефектов подлежащих первоочередному ремонту (ПОР) – 58 (1,06 % от общего числа).
Исходя из результатов обработки данных инспекции, на основании РД 153-39.4-067-00 «Методы ремонта дефектных участков действующих магистральных нефтепроводов», утвержденного 30.12.2000 г. АК «Транснефть» в качестве нормативного документа и согласованного 22.12.2000 г. с Госгортехнадзором РФ, был проведен анализ обнаруженных особенностей для определения дефектов и недопустимых конструктивных элементов нефтепровода, подлежащих ремонту (дефекты ДПР), и выделения среди них дефектов, представляющих повышенную опасность для целостности при его эксплуатации и подлежащих первоочередному ремонту и устранению (дефекты ПОР). Общее количество этих дефектов и их распределение по типам приведены в таблице 4.4.
