Проектирование и строительство дорогРефераты >> Строительство >> Проектирование и строительство дорог
Результаты измерения среднемесячного количества осадков записаны в таблице 1.3
Таблица 1.3 Сумма осадков по декадам и месяцам, мм
Район Строительства |
Декада |
I |
II |
III |
IIII |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX |
X |
XI |
XII |
п. Апрелевское |
1 |
12 |
10 |
8 |
12 |
16 |
22 |
28 |
27 |
19 |
14 |
14 |
13 |
2 |
11 |
8 |
10 |
14 |
18 |
24 |
29 |
25 |
17 |
14 |
15 |
12 | |
3 |
10 |
8 |
11 |
15 |
19 |
26 |
29 |
23 |
16 |
14 |
14 |
12 |
Данные о снеговом покрове для района строительства приведены в таблице 1.4
Таблица 1.4 Средняя декадная высота (см) снежного покрова по постоянной рейке.
Район |
XI |
XII |
I |
II |
III |
IV |
Наибольшая за зиму | ||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
средняя |
max |
min | |
Апрелевское |
1 |
2 |
4 |
6 |
7 |
10 |
11 |
13 |
14 |
15 |
15 |
12 |
10 |
7 |
2 |
20 |
41 |
4 |
1.2 Характеристика продольного профиля
По трассе на ПК6+00, ПК19+00, ПК29+00, ПК32+00, ПК36+00, ПК39+00 расположены водопропускные трубы. Грунты по трассе – супесь легкая, II группа трудности разработки.
1.3 Характеристика грунтов по трассе
В результате анализа продольного профиля определяют виды грунта, встречающиеся в районе строительства участка дороги, и определяют их основные физико-механические показатели оптимальную влажность, категорию по трудности разработки, пригодность грунтов для сооружения земляного полотна. Эти данные приведены в табл. 1.5.
Таблица 1.5. Характеристика грунтов
Вид грунта |
Супесь | |
Разновидность |
Лёгкая | |
Число пластичности |
1-7 | |
Предел текучести, % |
20 | |
Оптимальная влажность, % |
9-15 | |
Плотность минеральных частиц |
2,68 | |
Объем воздуха, % |
8-10 | |
Категория грунта по трудности разработки |
Б |
II |
С |
II | |
Э |
I | |
Пригодность для земляного полотна |
Пригоден |
1.4 Определение числа смен работы
Количество рабочих дней определяется по каждому кварталу путем вычитания из количества календарных дней в квартале количество выходных дней из-за метеорологических условий, затрат времени на ТО, ремонт и на непредвиденные простои машин.
(дней),
где – число рабочих дней в квартале, дни;
– число календарных дней в квартале, дни;
– количество дней с дождем с учетом праздничных и выходных дней.
(дней),
где – количество дней с дождем;
– количество дней простоев машин по непредвиденным причинам, продолжительность которых принимается 3% от календарных дней, за вычетом праздничных и выходных дней;