Проект организации строительства участка автомобильной дорогиРефераты >> Строительство >> Проект организации строительства участка автомобильной дороги
Транспортирование песка для дополнительного слоя основания и досыпки обочин автосамосвалами КамАЗ 5511, производительность определяется по формуле:
, (8.4)
где:
Т- продолжительность рабочей смены ( 8 ч.);
q- грузоподъемность (10 т. или 6,25 м3);
Кв- коэффициент использования времени (0,85 ч.);
lср- средняя дальность транспортирования грунта (4,6 км.);
V- средняя скорость транспортирования (30 км/ч.);
t- время на разгрузку и погрузку материала (0,2 ч.).
Производительность поливомоечной машины для увлажнения песка, щебня определяется по формуле:
, (9.4)
где:
Т- продолжительность рабочей смены ( 8 ч.);
q- грузоподъемность (3,6 м3.);
Кв- коэффициент использования времени (0,85 ч.);
lср- средняя дальность транспортирования грунта (7 км.);
V- средняя скорость транспортирования (20 км/ч.);
t1- время затраченное на заполнение бака водой (0,2 ч.);
t1- время затраченное на розлив воды (0,32 ч.).
Транспортирование рядового щебня для нижнего слоя основания автосамосвалами КамАЗ 5511, производительность определяется по формуле:
, (10.4)
где:
q- грузоподъемность (10 т. или 5,56 м3);
lср- средняя дальность транспортирования грунта (7 км.).
Транспортирование фракционированного щебня для верхнего слоя основания автосамосвалами КамАЗ 5511, производительность определяется по формуле:
, (11.4)
где:
q- грузоподъемность (10 т. или 5,56 м3);
lср- средняя дальность транспортирования грунта (7 км.).
Определение производительности автогудронатора ДС-640
, (12.4)
где:
Т- продолжительность рабочей смены ( 8 ч.);
q- грузоподъемность (3,6 т.);
Кв- коэффициент использования времени (0,85 ч.);
lср- средняя дальность транспортирования грунта (5 км.);
V- средняя скорость транспортирования (20 км/ч.);
t1- время затраченное на заполнение бака водой (0,2 ч.);
t1- время затраченное на розлив битума (0,32 ч.).
Производительность автосамосвала КамАЗ 5511 для перевозки асфальтобетонной смеси
, (13.4)
где:
q- грузоподъемность (10 т.);
lср- средняя дальность транспортирования грунта (5 км.).
Производительность автосамосвала КамАЗ 5511 для транспортировки щебня для укрепления обочин
Таблица 12.4
Состав специализированного отряда по строительству дорожной одежды
Наименование машин |
Количество машин |
Квалификация рабочих |
Количество рабочих | |||
Автогрейдер ДЗ-99 | ||||||
разравнивание песка дополнительного слоя основания |
1 |
машинист VI разряда |
1 | |||
рядового щебня |
1 |
машинист VI разряда |
1 | |||
фракционированного щебня |
1 |
машинист VI разряда |
1 | |||
Наименование машин |
Количество машин |
Квалификация рабочих |
Количество рабочих | |||
песок для досыпки обочин |
1 |
машинист VI разряда |
1 | |||
щебень для укрепления обочин |
1 |
машинист VI разряда |
1 | |||
ПМ-130 | ||||||
увлажнение песка |
2 |
водитель III класса |
2 | |||
щебня рядового |
1 |
водитель III класса |
1 | |||
щебня фракционированного |
1 |
водитель III класса |
1 | |||
песка для обочин |
1 |
водитель III класса |
1 | |||
щебня для укрепления обочин |
1 |
водитель III класса |
1 | |||
Каток ДУ 31 А | ||||||
разравнивание песка дополнительного слоя основания |
1 |
машинист V разряда |
1 | |||
рядового щебня |
2 |
машинист V разряда |
2 | |||
фракционированного щебня |
2 |
машинист V разряда |
2 | |||
песок для досыпки обочин |
1 |
машинист V разряда |
1 | |||
щебень для укрепления обочин |
1 |
машинист V разряда |
1 | |||
Автогудронатор ДС-640 |
1 |
водитель III класса |
1 | |||
Асфальтоукладчик ДС-1 |
1 |
машинист VI разряда |
1 | |||
асфальтобетонщики: | ||||||
V разряда |
1 | |||||
IV разряда |
1 | |||||
Наименование машин |
Количество машин |
Квалификация рабочих |
Количество рабочих | |||
III разряда |
3 | |||||
II разряда |
1 | |||||
I разряда |
1 | |||||
Легкий каток (5 тонн) |
1 |
машинист V разряда |
1 | |||
Тяжелый каток |
1 |
машинист V разряда |
1 | |||