Башенные краны и другие машины, используемые в строительствеРефераты >> Строительство >> Башенные краны и другие машины, используемые в строительстве
Допустимая скорость ветра нерабочего состояния крана на высоте 10 м
Таблица 2.2
|
Исполнение крана |
Скорость ветра, м/сек |
|
07, 13, 20, 27, 31, 39 |
21 |
|
06, 12, 19, 26, 29 |
24 |
|
00, 04, 05, 11, 17, 18, 24, 25, 28, 32, 33, 38 |
27 |
|
03, 10 16, 23, 30, 37 |
30 |
|
02, 09, 14, 15, 21, 22, 36 |
33 |
|
08 |
37 |
|
01 |
40 |
Допустимая скорость ветра для рабочего состояния крана с 2-х минутным осреднением на высоте установки анемометра
Таблица 2.3
|
Исполнение крана |
Скорость ветра, м/сек |
|
01, 08, 14, 21 |
17 |
|
02, 09, 15, 22, 30, 36 |
17,5 |
|
03, 04, 10, 11, 16, 17, 23, 24, 28, 32, 33, 37, 38, 39 |
18 |
|
00, 05, 06, 12, 18, 19, 25, 26, 29, 31 |
18,5 |
|
07, 13, 20, 27 |
19 |
Скорости
Таблица 2.4
|
|
|
| |
|
0,72 об/мин 2 х 3,5 кВт |
20 м/мин 4 х 3,5 кВт |
с балочной стрелой |
с подъемной стрелой |
|
30 м/мин |
15 . 65 град. 1,2 мин | ||
|
2 х 3,5 кВт |
4 х 3,5 кВт |
3,5/1,1 кВт |
15 кВт |
Характеристика механизма подъема груза
Таблица 2.5
|
Типы двигателей |
Мощность, кВт |
Частота вращения, об/мин |
Скорость подъема-опускания, м/мин |
Скорость плавной посадки груза, макс. массы м/мин., не более | ||
|
груза до 2,5 т |
груза более 2,5 т |
крюковой подвески, макс. | ||||
|
МКАФ 225L6У1 |
55 |
960 |
45 |
30 |
46 |
4,8 |
|
МТКН 412-4/24У1 |
30/1,5 |
1375/170 | ||||
Характеристика подкранового пути
Таблица 2.6
|
Колея |
6 м |
|
Радиус кривизны внутреннего рельса для криволинейного участка пути |
10 м |
|
|
|
380 В |
|
50 Гц |
|
125 кВа |
Транспортирование
Рис. 2.1
2.1 Определение геометрических параметров крана
Габаритные размеры поперечного сечения башни - квадрат со стороной:
аб =(0,9 .1,1)*H/20, м, (2.1.1)
где H - максимальная высота подъема груза при максимальном вылете крюка, м.
например, для исполнения № 00 H=47,2
аб= (0,9…1,1)*47,2/20 = от 2,1 до 2,6 м
Размер поперечного сечения стрелы (сторона прямоугольника):
сс =(0,9 .1,1) *Lmax/23,м, (2.1.2)
где Lmax - наибольший вылет крюка, м.
Принимаем в плоскости подвеса стрелы сc = 1,3 м. из плоскости подвеса сc = 1 м.
Высота шарнира пяты стрелы над головкой рельса: .
h=Нmax, м (2.1.3)
где Нпшл - максимальная высота подъема груза при максимальном вылете крюка, м.
Высота головки башни (от центра пяты стрелы до центра верхних блоков):
hгол = (0,8 . 1.2)*Lmax/3.6, м.(2.1.4)
где Lmax - наибольший вылет крюка, м.
Расстояние от оси вращения крана до оси башни:
a3 = (1,1 .1,2)*aб/2,м, (2.1.5)
где aб - - габаритные размеры поперечного сечения башни, м.
Расстояние от оси башни до оси пяты стрелы:
хо = 0,2 + aб/2, м,(2.1.6)
где aб - габаритные размеры поперечного сечения башни, м.
Тогда расстояние от оси вращения крана до оси пяты стрелы r = а3 + xo.
Длина распорки (подстрелка) от оси вращения крана до оси блока:
L p = (0,11…016) H, м.(2.1.7)
где H - максимальная высота подъема груза при максимальном вылете крюка. м.
Колея и база ходовой части крана:
К=В=(0,9…1,05)H/6, м,(2.1.8)
где Н - максимальная высота подъема груза при максимальном вылете крюка. м.
Угол наклона к горизонту при L max -15°, L1- 25°, L2 - 35°, L3 -45°, L4 - 55°, L5 - 65°, Lmin -70° для всех вариантов.
Расчетная длина стрелы:
L c = (L max - a3 – хо)/cos min , м,(2.1.9)
где L max - наибольший вылет крюка, м.
хо - расстояние от оси вращения крана до оси пяты стрелы, м.
a3 - расстояние от оси краше 1ия крана до оси башни.
Ориентировочный диаметр опорно-поворотного круга:
D оп. к. (1,45…1,55) aб, м, (2.1.10)
где aб - габаритные размеры поперечного сечения башни, м.
Ширину поворотной платформы принимаем равной В 1 = 3,1 м.
Радиус хвостовой части поворотной платформы:
R = (1,1 .1.2)Lp, м. (2.1.11)
где Lp - длина распорки (подстрелка) от оси вращения крана до оси блока, м.
Максимальный грузовой момент:
М гр = Qi * Li = Qmax * Lmin, Нм, (2.1.12)
Определение геометрических параметров крана
Таблица 2.1.1
|
№ исполнений |
Габаритные размеры поперечного сечения башни - квадрат со стороной (аб) |
Размер поперечного сечения стрелы (сс) |
Высота головки башни (hгол) |
Расстояние от оси вращения крана до оси башни (a3) |
Расстояние от оси башни до оси пяты стрелы (хо) |
расстояние от оси вращения крана до оси пяты стрелы (r) |
Длина распорки от оси вращения крана до оси блока (L p) |
Ориентировочный диаметр опорно-поворотного круга (D оп. к. ) |
Радиус хвостовой части поворотной платформы ® |
Расчетная длина стрелы Lc | |||||
|
0 |
2,1 |
1,0 |
5,6 |
1,2 |
1,3 |
2,4 |
5,2 |
3,1 |
5,7 |
25,49 | |||||
|
1 |
1,1 |
0,8 |
4,4 |
0,6 |
0,8 |
1,4 |
2,7 |
1,6 |
3,0 |
20,38 | |||||
|
2 |
1,4 |
0,8 |
4,4 |
0,8 |
0,9 |
1,6 |
3,3 |
2,0 |
3,7 |
20,41 | |||||
|
3 |
1,6 |
0,8 |
4,4 |
0,9 |
1,0 |
1,9 |
4,0 |
2,3 |
4,4 |
20,44 | |||||
|
4 |
1,9 |
0,8 |
4,4 |
1,0 |
1,1 |
2,2 |
4,6 |
2,7 |
5,0 |
20,47 | |||||
|
5 |
2,1 |
0,8 |
4,4 |
1,2 |
1,3 |
2,4 |
5,2 |
3,1 |
5,7 |
20,49 | |||||
|
6 |
2,4 |
0,8 |
4,4 |
1,3 |
1,4 |
2,7 |
5,8 |
3,4 |
6,4 |
20,52 | |||||
|
7 |
2,6 |
0,8 |
4,4 |
1,4 |
1,5 |
3,0 |
6,4 |
3,8 |
7,1 |
20,55 | |||||
|
8 |
1,1 |
1,0 |
5,6 |
0,6 |
0,8 |
1,4 |
2,7 |
1,6 |
3,0 |
25,38 | |||||
|
9 |
1,4 |
1,0 |
5,6 |
0,8 |
0,9 |
1,6 |
3,3 |
2,0 |
3,7 |
25,41 | |||||
|
10 |
1,6 |
1,0 |
5,6 |
0,9 |
1,0 |
1,9 |
4,0 |
2,3 |
4,4 |
25,44 | |||||
|
11 |
1,9 |
1,0 |
5,6 |
1,0 |
1,1 |
2,2 |
4,6 |
2,7 |
5,0 |
25,47 | |||||
|
12 |
2,4 |
1,0 |
5,6 |
1,3 |
1,4 |
2,7 |
5,8 |
3,4 |
6,4 |
25,52 | |||||
|
13 |
2,6 |
1,0 |
5,6 |
1,4 |
1,5 |
3,0 |
6,4 |
3,8 |
7,1 |
25,55 | |||||
|
14 |
1,1 |
1,2 |
6,7 |
0,6 |
0,8 |
1,4 |
2,7 |
1,6 |
3,0 |
30,38 | |||||
|
15 |
1,4 |
1,2 |
6,7 |
0,8 |
0,9 |
1,6 |
3,3 |
2,0 |
3,7 |
30,41 | |||||
|
16 |
1,6 |
1,2 |
6,7 |
0,9 |
1,0 |
1,9 |
4,0 |
2,3 |
4,4 |
30,44 | |||||
|
17 |
1,9 |
1,2 |
6,7 |
1,0 |
1,1 |
2,2 |
4,6 |
2,7 |
5,0 |
30,47 | |||||
|
18 |
2,1 |
1,2 |
6,7 |
1,2 |
1,3 |
2,4 |
5,2 |
3,1 |
5,7 |
30,49 | |||||
|
19 |
2,4 |
1,2 |
6,7 |
1,3 |
1,4 |
2,7 |
5,8 |
3,4 |
6,4 |
30,52 | |||||
|
20 |
2,6 |
1,2 |
6,7 |
1,4 |
1,5 |
3,0 |
6,4 |
3,8 |
7,1 |
30,55 | |||||
|
21 |
1,1 |
1,4 |
7,8 |
0,6 |
0,8 |
1,4 |
2,7 |
1,6 |
3,0 |
35,38 | |||||
|
22 |
1,4 |
1,4 |
7,8 |
0,8 |
0,9 |
1,6 |
3,3 |
2,0 |
3,7 |
35,41 | |||||
|
23 |
1,6 |
1,4 |
7,8 |
0,9 |
1,0 |
1,9 |
4,0 |
2,3 |
4,4 |
35,44 | |||||
|
24 |
1,9 |
1,4 |
7,8 |
1,0 |
1,1 |
2,2 |
4,6 |
2,7 |
5,0 |
35,47 | |||||
|
25 |
2,1 |
1,4 |
7,8 |
1,2 |
1,3 |
2,4 |
5,2 |
3,1 |
5,7 |
35,49 | |||||
|
26 |
2,4 |
1,4 |
7,8 |
1,3 |
1,4 |
2,7 |
5,8 |
3,4 |
6,4 |
35,52 | |||||
|
27 |
2,6 |
1,4 |
7,8 |
1,4 |
1,5 |
3,0 |
6,4 |
3,8 |
7,1 |
35,55 | |||||
|
33 |
2,1 |
1,6 |
8,9 |
1,2 |
1,3 |
2,4 |
5,2 |
3,1 |
5,7 |
40,49 | |||||
|
36 |
1,4 |
1,6 |
8,9 |
0,8 |
0,9 |
1,6 |
3,3 |
2,0 |
3,7 |
40,41 | |||||
|
37 |
1,6 |
1,6 |
8,9 |
0,9 |
1,0 |
1,9 |
4,0 |
2,3 |
4,4 |
40,44 | |||||
|
38 |
1,9 |
1,6 |
8,9 |
1,0 |
1,1 |
2,2 |
4,6 |
2,7 |
5,0 |
40,47 | |||||
|
39 |
2,4 |
1,6 |
8,9 |
1,3 |
1,4 |
2,7 |
5,8 |
3,4 |
6,4 |
40,52 | |||||
|
28 |
2,1 |
1,0 |
5,6 |
1,1 |
1,2 |
2,4 |
5,1 |
3,0 |
5,6 |
25,49 | |||||
|
29 |
2,3 |
1,0 |
5,6 |
1,3 |
1,4 |
2,6 |
5,7 |
3,4 |
6,2 |
25,51 | |||||
|
30 |
1,6 |
1,2 |
6,7 |
0,9 |
1,0 |
1,9 |
4,0 |
2,4 |
4,4 |
30,44 | |||||
|
31 |
2,4 |
1,2 |
6,7 |
1,3 |
1,4 |
2,7 |
5,8 |
3,5 |
6,4 |
30,52 | |||||
|
32 |
2,0 |
0,8 |
4,4 |
1,1 |
1,2 |
2,3 |
4,9 |
2,9 |
5,4 |
20,48 | |||||
