Проект производства работ на строительство жилого дома
Рефераты >> Строительство >> Проект производства работ на строительство жилого дома

2.2 Расчет транспортных средств для перевозки материалов

Расчет количества транспортных средств выполняется в табличной форме, для чего в таблицу заносятся необходимые сведения:

где: V- количество материалов в натуральных единицах подлежащие перевозке (т, шт.);

Псут – суточная производительность транспорта (т/смену, шт/смену).

Т – продолжительность перевозки равняется продолжительности соответствующей работы;

количество груза, перевозимого в течении суток;

m – масса единицы измерения перевозимых грузов;

где:- продолжительность рабочей смены, в часах, ч;

- грузоподъемность автотранспорта в (т. или количество перевозимых грузов, в шт.);

- коэффициент использования транспортного средства по грузоподъемности в

зависимости от вида перевозимого груза.

п – количество рейсов в смену автотранспортной единицы;

- коэффициент использования транспортного средства по времени за смену (0,8-0,9);

- продолжительность цикла работы автотранспортного средства, мин.

где: и - продолжительность погрузки и разгрузки (мин.), принимается по ЕНиР сб.1. Внутрипостроечные транспортные работы.

- продолжительность маневрирования, принимается 0,2 часа.

продолжительность пробега транспортного средства в оба конца с грузом и порожняком

где:- расстояние перевозки груза,км;

- средняя скорость движения, км/час

№ п/п

Наименование перевозимых грузов

Исходные данные

Марка машины

Характеристика транспортного средства

Расчетные данные

Единица измерения

Кол-во груза V

Расстояние перевозки L

Продолжит. перевозки

Кол-во смен в сутки

Грузопод. q

Кол-во перев. м-лов

Коэф. исп. по грузоподъемн.

Коэф. исп. по вр. Кв

Средняя скорость Vср

Длина м

Ширина м

Высота м

Продолжит. цикла tц

Кол-во рейсов в сутки

Суточная произ. Псут

Кол-во Т. С. Шт. N

1

2

3

4

5  

6  

7  

8

9

10  

11  

12  

13  

14

15

16

17

18

19  

20  

1

Поддоны с кирпичом

т

469

15

 

1

Краз-257

12

2

1

0,8

35

5,77

2,48

0,82

0,34

 

49,7

3

2

Фундаментные блоки и плиты

т

235,5

15  

  

1

Краз-257

12

2

1

0,8

35

5,77

2,48

0,82

0,35

 

51,72

2

3

Плиты покрытия и перекрытия

т

174,3

15

 

1

Краз-257

12

2

1

0,8

35

5,77

2,48

0,82

0,34

 

49,7

1

2.3 Проектирование дорог и ограждений

В качестве временных автодорог используют автомобильные и железные дороги. Автомобильные временные дороги строят сами общестроительные организации.

При определении схемы движения транспорта и расположения дорог в плане необходимо обеспечить подъезд транспортных средств в зону действия монтажных кранов или других подъемных средств к площадкам укрупнительной сборки, складам, мастерским и т.д. Следует максимально использовать существующие и проектируемые дороги. При этом следует соблюдать безопасные расстояния от складских площадок и руководствоваться указаниями ТКП 45 1.03-44-2006.

К основным параметрам временных автодорог относятся: число полос движения, ширина полотна и проезжей части, радиусы закруглений, величина расчетной видимости, наибольший продольный уклон.

Опасными зонами временной автодороги являются зоны, находящиеся в пределах зоны перемещения груза или зоны монтажа конструкции. На стройгенплане эти зоны выделяют двойной штриховкой. В процессе строительства принимают меры по обеспечению безопасности людей и транспортных средств, находящихся в пределах опасных зон.

Проектирование временных автодорог начинают с выбора схемы движения автотранспорта, в зависимости от особенности строительной площадки.

Кольцевая схема предусматривает проезд автотранспорта вокруг здания с одним въездом и выездом на стройплощадку.

Тупиковая схема предусматривает проезд автотранспорта вокруг здания с одним или двумя выездами и выездами на стройплощадку.

Сквозная схема предусматривает расположения временной дороги с одной стороны здания с одним въездом и одним выездам.

Временная автодорога выполняется с грунтовым, песчано-гравийным, сборным ж/б покрытиям с числом полос движения 1 или 2. При одной полосе ширина проезжей части принимается 3,5 м., при числе полос равном двум принимается 6м.


Страница: