Бизнес-план и его финансовые аспектыРефераты >> Управление >> Бизнес-план и его финансовые аспекты
Исходя из вышеизложенного, можно констатировать, что авиакомпания «Камчатские Витязи» обеспечена всеми необходимыми производственными мощностями, чтобы обеспечить безопасность предлагаемой услуги - доставки авиапассажиров и грузов, а также данные производственные мощности позволяют на перспективу использовать еще 1-2 воздушных судна типа МИ - 8Т, чтобы удовлетворить потребность населения Камчатки и России в предлагаемых услугах.
Обеспечение контроля качества авиакомпании "Камчатские Витязи"
Основная задача начальника ИАС - выполнение функций по контролю полноты и качества ТО АТ и проведению профилактических мероприятий для поддержания исправности ВС,их работоспособности и обеспечения требуемого уровня по безопасности полетов.
Начальник ИАС | |
1. |
Личное проведение обязательного контроля качества производственных процессов:монтаж,параметрические замеры,регулировки,проверка работоспособности. |
2. |
Надзор и выборочные проверки выполнения контрольных функций,относящихся к другим специалистам по технической эксплуатации АТ и производственными контролерами. |
3. |
Проведение профилактической работы,направленной на предупреждение нарушений правил ТО АТ |
4. |
Определение перечней операций и работ по ТО,подлежащих контролю ВС при разных формах ТО и взаимодействие с должностными лицами ОТК и производственных подразделений ИАС других авиакомпаний,где выполняется периодическое ТО АТ авиакомпаний по договорам. |
Инженер ОТК по Аи РЭО | |
1. |
Контроль работ по оперативным формам ТО ВС |
2. |
Контроль качества и приемки от исполнителей работ |
3. |
Выборочный контроль по регламентным работам. |
4. |
Содержание документации по эксплуатации. |
5. |
Контроль выборочной проверки знаний технического персонала. |
6. |
Осуществление контроля наличия судовой и пономер-ной документации. |
7. |
Инспекторские осмотры,аттестации качества. |
8. |
Разработка мероприятий и планов устранения недос-татков и замечаний.выявленных комиссиями Камчатского РУ ФАС России,ФАС России,контроль их выполнения. |
9. |
Составление ежеквартальных и годовых анализов качества АТ в ИАС.доведение их до персонала и рассылка в Камчатское РУ ФАС России. |
10. |
Разработка мероприятий по повышению качества ТО АТ и совершенствование системы контроля за ее состоянием. |
3.6. Конкуренция и рынок услуг.
Согласно концепции маркетинга, успеха добьется та авиакомпания, которая создаст высшую потребительскую ценность и которая удовлетворит потребителя лучше, чем конкуренты. Поэтому авиакомпаниям недостаточно просто адаптировать срои услуги к нуждам конкретного рынка. Они должны добиться стратегического преимущества, позицируя свои услуги так, чтобы потребителям они казались более привлекательными, чем предложения конкурентов.
В мире пока еще не придумали стратегии борьбы с конкурентами так, чтобы она была хороша для всех компаний. То же самое происходит и среди авиакомпаний полуострова. Поэтому каждая авиакомпания учитывает масштабы своей деятельности по сравнению с конкурентами. И на полуострове есть авиакомпании, которые занимают доминирующие позиции на этом рынке авиауслуг. Поэтому они могут позволить себе стратегии, которые не может себе позволить авиакомпания «Камчатские Витязи».
К такой авиакомпании относится авиакомпания "Кречет".
Ее базовое расположение г.Елизово. Авиакомпания предоставляет свои услуги туристам по маршрутам: Долина гейзеров, р.Хадутка, р.Гупанова, озеро Курильское.
Не надо быть специалистом в области маркетинга, чтобы оценить маршруты авиакомпании "Кречет". Равной ей в конкуренции авиакомпании на полуострове Камчатка нет.
Тем более, что на данном этапе они владеют государственным заказом на работу по обслуживанию строящегося газопровода. А если учесть, что авиакомпания работает на воздушных судах типа МИ-8Т, то она представляется серьезным конкурентом всем авиакомпаниям полуострова.
Государственное предприятие, авиакомпания «Халатырка» располагается в черте города, что позволяет наравне с авиакомпанией «Камчатские Витязи» осуществлять рейсы в п.Озерную. Учитывая, что авиакомпания имеет свою производственную базу и ей не нужно платить деньги за аренду ангаров, производственных мастерских по техническому обслуживанию вертолетов, они имеют возможность снижать стоимость билета и грузов, т.к. летный час авиакомпании «Халатырка» ниже 8 тысяч рублей.
Серьезным конкурентом авиакомпании «Халатырка» является авиакомпания «Камчатские авиалинии», расположенная на территории аэропорта г.Елизово.
Авиакомпания стремится проникнуть в рыночную нишу по маршруту п.Озерная и продвигает свои авиауслуги в направлении п.Анав-гай, п.Эссо, п.Усть-Хайрюзово, п.Палана и Мильково.
Авиакомпания «Камчатские авиалинии» имеет в своем распоряжении 7 вертолетов МИ-8Т.
ГПКАП /государственное Петропавловск-Камчатское авиапредприятие/для предоставления авиауслуг использует самолеты ЯК-40, Л-410. ГПКАП является основным конкурентом авиакомпании «Камчатские Витязи», т.к. выполняют ежедневные рейсы в п.Озерную.
Но, с другой стороны, пассажирам г.Петропавловска-Камчатского не очень удобно добираться ежедневно в г.Елиэово и обратно из г.Елизово, а коммерсантам трудно отправить грузы из-за волокиты на коммерческих складах.
Еще одно неудобство самолета - самолетам необходимы взлетные полосы, а периферийные аэродромы работают до 14:00 часов.
Вертолетам не требуется взлетных полос, они могут приземлиться в самых глухих местах, что удобно для транспортировки грузов.
Поэтому в сравнении с данной авиакомпанией «Камчатские Витязи» занимают более выгодное конкурентное положение. Хотя, чтобы завоевать клиентов на свою сторону, авиакомпании»Камчатские Витязи» пришлось потрудиться над тем, чтобы усовершенствовать удобства клиентов, а именно: