Внез = ( ) * Тц , (4.6)

где Фдн - количество рабочих дней в году;Тц-длительность производственного цикла партии деталей,рабочих дней,расчитывается исходя из : m- партии запуска деталей;n- числа операций на деталь;tштj -штучного времени обработки деталеоперации;tн- времени наладки на партию деталей,на одну операцию,мин.;tmo-межоперационного времени,ч., - по формуле

Tц =(m* + tн + (n-1)*tмо*60)( Tшт.к.:Фдн:Рn)*60.

При применении ГПС в условиях среднесерийного производства для обеспечения быстрого перехода на новую продукцию целесообразно применять УСП(универсальная сборная переналаживаемая оснастка),которая учитывается в стоимости ГПС.

4.2.3.Определение количества потребного оборудования

1) Определяется годовое оперативное время работы оборудования Топ и годовое время обслуживания рабочего места Тоб,включающее время на отдых и личные надобности как (Коб+Клич)*Тоб, затем исходя из этого находят годовое штучное время Тшт=Топ +Тоб,

где

Тоб =tопВ20.

2) Определяется годовое время наладки базового варианта,

Тн1 =tн1*nn60,

затем определяется штучно-калькуляционное время как сумма штучного времени и времени наладки,т.е.

Тшт.к= Тшт + Тн. (4.7)

3) Определяется расчетное количество оборудования по формуле

Рс = Тшт.кФоб, (4.8)

Принятое количество оборудования расчитывается как

Рп = Рс, (4.9)

где - коэффициент загрузки оборудования,принимаемый равным 0,6 0,7.

4.2.3.Определение количества работающих,занятых обслуживанием ГПС

Принято,что обслуживание Гпс в I-ю смену производится высококвалифицированным наладчиком, во II-ю и III-ю смену аварийно-дежурным персоналом(операторы),который при необходимости выполняет функции по установке и снятию деталей,станков с ЧПУ- в каждой смене производится наладчиком и оператором,универсальных станков-квалифицированным станочником.Кроме этого следует учитывать вспомогательных рабочих,транспортных рабочих,занятых обслуживанием транспортно-накопительных систем и управляющего вычислительного комплекса. Количество рабочих может быть расчитано прямым счетом исходя из объема выполняемых функций по формуле

Роj = Tj(Фр * *Квн), (4.10)

где Тj -годовая трудоемкость соответсвующих работ,ч.;Фр-эффективный годовой фонд времени рабочих,ч.;Кнн - фактический коэффициент выполнения норм; - количество единиц оборудования,обслуживаемых одним рабочим в смену. 4.2.4.Определение годовых эксплуатационных издержек потребителя.

Годовые затраты на ремонт специальных приспособлений расчитываются по формуле

Ипр = Кпр * ( + Кп ), (4.11)

здесь Кп -коэффициент,учитывающий затраты на ремонт специальных приспособлений,укрупненно принимаемый 0,04; z - продолжительность выпуска детали одного наименования,ч.;Кпр-стоимость специальных приспособлений для обработки детале-операции, включая затраты на проектирование и изготовление,р;

Годовые затраты на содержания помещений,занимаемых оборудованием расчитывается исходя из Нпл -стоимости содержания кв.м цеха(освещение, уборка,отопление,вентиляция,ремонт) и расчитывается по формуле

Ипл = Нпл*(S+Sy)*Pп1 (4.12)

Годовые затраты на содержание служебно-бытовых помещений, приходящихся на единицу оборудования,

Исл=Нпл*Sб*(Рст + Ри + Рт), (4.13)

Годовые затраты на ремонт и ТО оборудования(кроме микропроцессорных систем)

Ир=( Нм*Rм+Нэ*Rэ)* * Рп1, (4.14)

где Нэ,Нм - годовые нормативы затрат на единицу ремонтосложности соответственно электрической и механической части,р.;Rэ,Rм - соответствующая ремонтосложность; -коэффициент,учитывающий класс точности оборудования; Рп1 учитывается только для базового варианта. *Нм,Нэ для нового варианта принимают с уменьшение стоимости ТО на 20%. Годове затраты на силовую электроэнергию

Иэ = ( Сэ*N*Kэм*Кэв*Фоб*I)r, (4.15)

где Сэ - средняя стоимость 1 кВт.ч,1,05 р по двухставочному тарифу, N- установленная мощность электродвигателя,кВт;Кэм -коэффициент учитывающий использование электродвигателя по мощности;Кэв - коэффициент учитывающий использование электродвигателя по времени;I -коэффициент,учитывающий потери в сети,равный 1,05; r - коэффициент полезного действия оборудования.[3]

Примечание:на данный момент,рассмотренная в дипломной роботе методика расчета экономических показателей,является устаревшей,существуют более эффективные методы экономического анализа.Цены приведенные в примере следует умножить примерно на 6,5.

4.2.5.Экономический анализ ГПС может быть проведен на основе теории линейного прогаммирования.

Сведем результаты расчетов экономических показателей,по всем вариантам станочных систем,рассмотренных в п.2.1,в таблицу 2 х 7,которую представим в матричной форме

А =

где вектор а=(а1 .а7) - производительность ГПС,

а вектор b=(b1 .b7) - экономический эффект по отношению к базовому варианту,в процентах.

Матрица А,приводится к матрице размерности 2 Х 2, удалением компонентов векторов,посредством поиска оптимальных вариантов решения графо-аналитическим методом,сущность которого состоит в поиске оптимальных (равновесных) решений из условия x ak + (1-x) bk = x as + (1 -x) bs (s k) (Cам метод в дипломной работе не приводится в силу громоздкости его описания)

Полученную матрицу можно рассматривать как матричную игру ,в которой две противоборствующие стороны:первая- играет столбцами,вторая строками, где можно говорить о множестве стратегий каждой из сторон (i,j).Вероятность выбора i-ой стратегии (р, 1-р),j-oй соответсвенно (q,1-q).Решением системы линейных уравнений найдем (p,q) после чего найдем наиболее приемлемое решение.