2.7 Определение тягового сопротивления машин

Rм = Kmv × b × nm + Rc ± Gm × nm (fc ± i/100)

2.8 Определение коэффициента использования тягового усилия трактора на заданных передачах

h = Rm/(Pнкр ± Gтр × i/100)

2.9 Определение производительности агрегата за час чистого рабочего времени

Wч = 0,1 × bm × b × nm × Vp ,

Дальнейшие расчёты ведём, где Wч имеет наибольшее значение.

2.10 Определение коэффициента рабочих ходов широкозахватного агрегата (зависит от длины гона, конфигурации поля, разбивки на загонки, кинематической длины и ширины агрегата):

2.10.1 Радиус поворота агрегата

Rпm = Em × b × nm × bm ,

где Em – коэффициент пропорциональности (см.табл.8)

Rпmv = KR × Rпm ,

где KR – коэффициент изменения радиуса поворота в зависимости от скорости движения (см.табл.9)

2.10.2 Минимальная ширина поворотной полосы

E = 2,8 × Rпmv + l ,

где l =0.5 × La ; La = Lmp + Lwм + Lc ,

где La, Lmp, Lwм, Lc – кинематическая ширина широкозахватного агрегата, трактора, машины, сцепки, м (см.табл.10)

2.10.3 Общая длина поворота

Lп =L`п + 2 × l ,

где L`п – средняя длина поворота, м

L`п = (6,6 ¸ 8,0) × Rпmv

2.10.4 Количество петлевых поворотов

nхп = (Сп / (bw × b × nw)) – 1 ,

где Сп – ширина заданного поля, м

2.10.5 Длина холостых поворотов

Sx = Lп × nхп

2.10.6 Общая длина рабочих ходов

Sp = F/(bw × b × nw) ,

где F – площадь заданного поля, м2

2.10.7 Коэффициент использования рабочих ходов

γ = Sp/(Sp + Sx)

2.11 Определение коэффициента использования рабочего времени смены

τ = Тр / Тсм

Составляем баланс времени смены

Тсм = Тр + Тх + Тпер + Тто + Ттн + Тмет + Торг + Тф + Ттехн

где Тр – чистое рабочее время, ч

Тх – время, затрачиваемое на холостые повороты и заезды агрегата, ч

Тпер – время, затрачиваемое на внутрисменные переезды агрегата с участка на участок, ч

Тто – время, затрачиваемое на техническое обслуживание агрегата, применяется в зависимости от вида сельскохозяйственной работы, (см.табл.11)

Ттн – время простоя по техническим причинам

Тмет – время простоя агрегата по метеорологическим причинам, ч

Торг – время простоя агрегата по организационным причинам, ч

Тф – время остановки по физиологическим причинам,

Тф = (0,03 ¸ 0,05) × Тсм

в зависимости от факторов, влияющих на усталость механизатора, ч

Ттехн – время, затрачиваемое на технологическое обслуживание агрегата, ч

Ттехн = f × t0

где t0 – продолжительность одной остановки, условно принимают, что агрегат останавливается один раз в час, т.е. 7 раз в смену (см.табл.12)

Ттн, Тмет, Торг – не нормируются, так как их невозможно учесть, в дальнейших расчётах во внимание не принимаются.

Т = [Тсм – (Ттехн + Тто + Тф + Тпер)] / (1 + τх)

где τх коэффициент, учитывающий продолжительность поворотов

τх = Тп / Тр

Время одного переезда подсчитывается примерно по формуле

tпер = tпп + Lпер / Vx

где tпп – время, затраченное на подготовку одного агрегата к переезду

tпп » 3 мм

Lпер – расстояние одного переезда между загонками или полями, км (см.табл.13)

Vx – скорость движения агрегата

Vx = 5,0 ¸ 5,5 км/ч (с одной прицепной машиной)

Vx = 3,3 ¸ 4,5 км/ч (с двумя и более машинами)

Vx = 6,0 ¸ 7,0 км/ч (с навесными орудиями)

Тпер = tпп × nпер

где nпер – количество переездов в течении смены

При чёткой организацией труда Тпер 1 ¸ 4% от Тсм

Ориентировочно значение коэффициента использования рабочего времени смены приведены в табл.14.

2.12 Определение сменной производительности агрегата

Wсм = Wч × Тсм × τ

2.13 Определение расхода топлива на один условный эталонный гектар (у.э.га ) обработанной площади

qга = (Gp × Tp + Gx × Tx + Gпер × Тпер + Go × To) / (Wсм × l)

где Gp, Gx, Gпер, Go – средние часовые расходы топлива двигателем трактора, соответственно при рабочем движении агрегата, на холостом движении и переездах агрегата, на холостой работе двигателя при остановках, кг/ч (см.табл.15)

To – продолжительность остановок агрегата на загоне в течении смены с работающим двигателем, ч

To = Tто + Tф

l – коэффициент перевода объёма сельскохозяйственных работ в условные эталонные гектары (см. табл.21,21а)

2.14 Экономическая оценка агрегата

So = å Sa + å Sто + Sтсм + Sзп

где So – удельные эксплутационные (денежные) затраты, р/у.э.га

åSa – сумма амортизационных отчислений по всем элементам агрегата, р/у.э.га

åSто – сумма затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание по всем элементам агрегата, р/у.э.га

Sтсм – затраты на основное, пусковое топливо и смазочные материалы, р/у.э.га

Sзп – затраты на заработную плату механизаторам и вспомогательным рабочим, обслуживающим агрегат, р/у.э.га

åSа = [Бт(dрт + dкр) / (100 × Тгт × Wч × l)] / [(Ба × dpd × nмd) / (100 × Тга × Wч × l)]

где Бт – балансовая стоимость трактора

Бт = Б × 1,1

Б – стоимость трактора, т.е. цена (см.табл.16)

1,1 – коэффициент, учитывающий затраты на транспортировку, содержание снабженческих организаций

dрт, dкр – норма годовых отчислений на реловацию трактора, на капитальный ремонт % к балансовой стоимости (см.табл.17)

Ба – балансовая стоимость машины, р

Тгт, Тга – годовая загрузка трактора и машины, ч (см.табл.8)

dpd – норма годовых отчислений на реловацию сельхозмашин в агрегате (см.табл 18)

nмd – количество машин в агрегате

åSто = [Бт × dто / (100 × Тгт × Wч × l)] / [Ба × dтра × nмd / (100 × Тга × Wч × l)]

где dто, dтра – норма годовых отчислений на текущий ремонт и техническое обслуживание трактора, машины, % к балансовой стоимости (см.табл.17,18)

Sтсм = qга × Цт

где Цт – комплексная цена 1 кг топлива, р

Sзп = [1,0455 × (Кнк × mтр × fтр × mв × fв) ×1,046] / (Wсм × l)

где 1,0455 и 1,046 – коэффициенты, учитывающие начисления на зарплату

Кнк – коэффициент, учитывающий надбавку за классность (1,2 – для трактористов-машинистов I класса; 1,1 – для второго класса)

mтр, mв – количество трактористов-машинистов и вспомогательных рабочих, обслуживающих агрегат

fтр, fв – дневные тарифные ставки для оплаты труда на механизированных работах.

Для оплаты труда на механизированных работах применяется 6-ти разрядная тарифная ставка с двумя рядами тарифных ставок (для сдельщиков и повремёнщиков) за 7-ми часовую смену с дифференциацией по районам страны (см.табл.19,20).

Восточный Казахстан – ставка – 3 группы.