Сложившаяся к настоящему времени система наблюдений за состоянием окружающей природной среды города Москвы включает как деятельность региональных органов общегосударственной системы наблюдений и контроля, так и многочисленные ведомственные и научно-исследовательские экологические программы. В целом это позволяет выявить достаточно полную картину экологической ситуации в городе. Необходимо разработать и реализовать единую программу комплексного экологического мониторинга, обеспечивающую получение объективной оценки и прогноза экологической обстановки в городе Москве.

В целом анализ экологической ситуации и природоохранной деятельности позволяет сделать вывод о необходимости разработки и осуществления единой природоохранной программы возобновления экологических ресурсов на территории города Москвы. Программа должна включать как первоочередные (на 2-3 года) мероприятия, так и основные направления деятельности на перспективу с четким указанием исполнителей и источников финансирования и координацией с аналогичной программой для всего Московского региона. Важнейшей задачей является введение систематического экологического образования в школах, средних и высших учебных заведениях, повышение информированности населения через средства массовой информации.

Экологический кризис сегодня - это уже беда не какого-нибудь одного региона, страны, континента. Поблемы выживания последующих поколений все настойчивее овладевают умами и сердцами грждан Земли. Люди начинают понимать, что недостаточно бороться только против загрязнения почвы, воды, воздуха. Куда строшнее духовное загрязнение, порождающее атмосферу страха, ненависти, цинизма, недоверия на фоне наигранного оптимизма и якобы благодушия, прикрывающего безразличие к чужому горю.

Достижения и планы московского паравительства в борьбе за окружающую среду.

К 2000 ГОДУ БОЛЕЕ 5 ТЫС. ЕДИНИЦ МУНИЦИПАЛЬНОГО

АВТОТРАНСПОРТА МОСКВЫ БУДУТ ПЕРЕВЕДЕНЫ

НА ГАЗОВОЕ ТОПЛИВО

Такая перспектива прозвучала на открытии 5-й Международной выставки "Автозаправочный комплекс-98", прошедшей осенью 1998 года в Москве. Перевод муниципального транспорта (автобусов, грузовых и уборочных машин, такси) на природный газ предусмотрен совместной программой Правительства Москвы и ОАО "Газпром" и обусловлен необходимостью принятия неотложных мер по улучшению экологической обстановки в столице.

Почти 92% (586,2 тыс. тонн в год) выбросов вредных веществ в атмосферу Москвы приходится непосредственно на автотранспорт, а природный газ является наиболее чистым моторным топливом. Кроме того, согласно прогнозу экспертов, в ближайшие годы сокращение добычи нефти приведет к дефициту традиционных видов моторного топлива. По некоторым данным, добыча нефти в 2000 году составит 276,8-297,2 млн. тонн нефти с газовым конденсатом, при этом дефицит моторных топлив будет колебаться от 3,6 до 9,0 млн. тонн. Поэтому уже сегодня признано необходимым предпринять активные меры по переходу на альтернативные виды горючего, как это делается во многих странах.

Два московских автокомбината и один автобусный парк готовятся перейти на использование газа в качестве моторного топлива.

Шесть стационарных автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНСК) будут построены в Москве в 1999 году. В 2000 году планируется построить еще 24 таких станции, а в 2001 году - 40. При этом строители и владельцы АГНСК, среди которых есть и частные лица, будут иметь налоговые льготы.

Одновременно с созданием стационарных станций в городе будет развиваться сеть передвижных заправщиков газового топлива и заправщиков контейнерного типа.

По данным московских экологов, при переводе грузового автомобиля на компримированный природный газ (КПГ) снижение суммарных годовых выбросов окиси углерода снижается на 49%, у автобуса - на 56%, такси - на 76%.

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ ПЛАНИРУЕТ ПОЛУЧИТЬ В УПРАВЛЕНИЕ

МОСКВУ-РЕКУ И ДРУГИЕ ВОДНЫЕ ОБЪЕКТЫ

Московские власти намерены подписать соглашение с федеральным правительством о передаче в управление городской администрации водных объектов Москвы-реки. По данным руководства Мосводоканала, проект соглашения "О передаче полномочий по управлению федеральной собственностью на водные объекты, расположенные на территории Москвы", а также пакет документов по нормативно-правовому обеспечению организации экологического контроля и функционирования сети наблюдения за состоянием реки Москвы уже согласованы и переданы в соответствующую комиссию при президенте РФ.

Право управления Москвой-рекой, которая пока останется в федеральном подчинении, позволит более эффективно вести хозяйственную деятельность и осуществлять мероприятия по оздоровлению экологии крупнейшего московского водоема.

Московское правительство готово создать в городе автоматизированную систему контроля за качеством воды в Москве-реке, проект которой одобрен Правительством Москвы.

На первом этапе планируется установить 7 автоматических постов, которые позволили бы каждые 20-30 минут получать оперативную достоверную информацию о состоянии воды по нескольким ингредиентам. Четыре таких поста будут установлены в верховьях Москвы-реки, а еще три - на территории города.

Конечная цель проекта - добиться того, чтобы качество воды на выходе из города соответствовало качеству в верховьях водоема.

По оценкам экспертов, для реализации первого этапа программы потребуется порядка 50 млн. рублей. Предполагается, что проект будет финансироваться из средств регионального экологического фонда, а также за счет введения платы за водопользование. Примерно 60% отчислений будет поступать в муниципальный бюджет, остальное - в федеральный. Наряду с этим городские власти рассчитывают привлечь инвестиции пользователей водных объектов Москвы. Для этого планируется принять закон об ответственности предприятий и организаций за содержание своих территорий.

В настоящее время более 50% поверхностных стоков сбрасываются в водоемы столицы без какой-либо очистки, а остальные подвергаются очистке на примитивных сооружениях. В бассейне Москвы-реки расположено более 1300 предприятий, однако лишь у 472 имеются очистные сооружения. На берегах Яузы находятся более 900 предприятий, но сооружения очистки имеют только 287.

По оценкам городской администрации, ежегодно в Москву-реку попадает более 20 тыс. тонн взвешенных веществ и свыше 110 тонн нефтепродуктов.

В подмосковных хозяйствах сохраняется более 600 тыс. тонн навоза, предназначенного для удобрения сельхозугодий. Десять навозохранилищ представляют наибольшую опасность для экологии, поскольку не имеют очистных сооружений, в результате чего загрязненные воды весной попадают в московские водоемы, а вода в Москве-реке приобретает характерный запах.

О КОНТРОЛЕ

ЗА СОСТОЯНИЕМ РЕКИ МОСКВЫ И ЕЕ ПРИТОКОВ

В целях совершенствования механизма управления и контроля за состоянием реки Москвы, ее притоков на территории города и источников питьевого водоснабжения, а также в развитие Соглашения между Правительством Москвы, Министерством природных ресурсов Российской Федерации, Министерством транспорта Российской Федерации и Государственным комитетом Российской Федерации по охране окружающей среды от 12.06.98 "О взаимодействии в области восстановления и охраны водных объектов, находящихся в федеральной собственности и расположенных на территории Москвы" Правительство Москвы рассмотрело вопрос о совершенствовании механизма управления и контроля за состоянием реки Москвы и ее притоков.