Внешние торговые отношения в морском транспорте
1. Расчет показателей заграничного плавания
1.1 Чистая грузоподъемность судна
Dч = К3 Dв = 12707 х 0,85 = 10800.95 тонн
где Dв - дедвейт судна
К3 - коэф. чистой грузоподъемгости (0,85)
2. Объем перевозок груза за рейс:
Qр = КrDч = 1,0 х 10800,95 = 10800,95 тонн
где Кr - коэффициент загрузки (1,0)
3. Стояночное время за рейс:
tc = 2Qp/ Mв = 2 х 10800,95 / 1000 = 21,6 суток
где Мв - валовая норма грузовых работ (1000 т/сут);
2 - коэффициент, учитывающий погрузку и выгрузку.
4. Эксплуатационная скорость:
Vэ = Кр Vт = 0,95 х 19.0 = 18.05 узлов
где Vт - техническая скорость (19.0 узлов);
Кр - коэффициент реализации эксплуатационной скорости ( 0.95)
5. Ходовое время за рейс:
tx = 2L/24Vэ = 2х1100 / 24х18.05 = 5 суток
где L - расстояние перехода (1100 миль)
2 - коэф., учитывающий переход туда и обратно
24 - кол-во часов в сутках
6. Продолжительность кругового рейса:
tp = tx + tc = 5 + 21.6 = 26.6 суток
7. Количество рейсов за эксплуатационный период:
n = Tэ / tp = 335 / 26.6 = 12.6 рейсов
где Тэ - эксплуатационный период (335 суток)
8.Провозная способность судна:
а/. в тоннах:
Qт = Qp * n = 10800 х 12.6 = 136091,97 тонн в год
б/. в тонно-милях ( по грузообороту):
Qт-м = QтL = 136091,97 х 1100 = 149701167 тонно-миль за год
9. Строительная стоимость судна:
С = СкDв + Сэ Nэ = 86400 х 12707 + 400000 х 9600 = 493788.480 рублей
где Ск - удельная стоимость корпуса судна с оборудованием
Сэ - удельная стоимость судовой энергетической установки
Nэ - мощность СЭУ, э.л.с.
10.Удельные капитальные вложения:
К = С / Qт = 493788.480 / 136091,97 = 3.628 руб/т
11. Расходы на содержание судового экипажа:
Rэ = nз Nэк Tк = 50000 х 36 х 365 = 657000 руб/год
где nз - норматив расходов на содержание одного члена экипажа
Nэк - численность экипажа
Tк - календарный период года
12. Расходы на амортизацию:
Ra = na C / 100 = 4.6 х 493788.480 / 100 = 22714 руб/год
где na - норма амортизационных отчислений в %
100 - целое число в %
13. Расходы на топливо и смазочные материалы:
Rт = (gxtx + gctc) Цтncм n = (38.4 х 5 + 3.4 х 26.6) х 1.5 х 1.025 х 12.6 = 5471,5 руб./год
где gx , gc - суточный расход топлива на ходу и стоянке;
Цт - 1.5 млн.руб цена 1 т топлива с учетом бункеровки
nсм - коэф. учитывающий расходы на смазочные материалы (1.025)
14. Расходы на ремонт:
Rp = npC/ 100 = 1.5 х 493788.480/100 = 74068,272 руб/год
где np - норматив расходов на ремонт (1.5 %)
15. Расходы на материально-техническое снабжение:
Rc = ncC/100 = 0.5 х 4937884,800/100 = 24689,424 руб/год
где nc - норматив расходов на снабжение (0.5 %)
16. Судовые сборы и навигационные расходы:
Rсн = nснС/100 = 0.8 х 493788.480/100 = 39503,078 руб.год
где nсн - норматив расходов на судовые сборы и навигац. расходы (0.8 %)
17. Косвенные (административно управлен.) расходы:
Rк = ( Rэ + Ra + Rp + Rc + Rcн) nк = (657000 + 22714 +74068,272 + 24689,424 +39503,078 ) х 0.06 = 49078,48 руб/год
18. Общие эксплуатационные расходы:
R = Rэ + Ra + R т +Rp + Rc + Rcн + R к = 657000 + 22714 + 5471,5 +74068,272 + 24689,424 +39503,078 + 49078,48 = 872524,754 руб/год
19. Судо-суточные расходы на стоянке:
Rх = Rэ + Ra + Rp + Rc + Rcн + R к / Тэ + gx Цт ncм = 657000 + 22714+ 74068,272 + 24689,424 +39503,078 + 49078,48/ 335 + 38.4 х 1.5 х 1.025 = 2647,258 руб./судо-сутки
20. Судо-суточныке расходы на стоянке:
Rс = Rэ + Ra + Rp + Rc + Rcн + R к / Тэ + gc Цт ncм = 657000 + 22714+ 74068,272 + 24689,424 +39503,078 + 49078,48/ 335 + 3.4 х 1.5 х 1.025 = 2593,445 руб./судо-сутки
21. Себестоимость перевозки:
S = R/Qт = 872524,754 / 136091.97 = 6,411 руб./т
22. Валовый валютный доход:
Dви = fи Qт = 10.56 х 136091,97 = 1437131 $/год
где fи - тариф ная ставка за перевозку 1 т груза (5.28 х 2 = 10.56 )
23. Доходы в рублях:
Д = Dви х Рк = 1437131 х 6 = 8622786 млн. руб./год
где Рк - рыночный курс ин.валюты (6 руб)
24. Прибыль судна:
П = Д - R = 8622786 - 872524,754 = 7750261 руб/год
25. Уровень доходности:
Уд = Д/R = 8622786/872524,754 = 9.88
26. Рентабельность перевозок:
Рп = П/R х 100 % = 7750261/ 872524,754 х 100 = 888.2 %
27. Рентабельность основных фондов:
Рф = П/С х 100% = 7750261/ 4937884,800 х 100 = 156.95 %
28. Эксплуатационные расходы в инвалюте:
Rви = ДвиКи = 1437131 х 0.3 = 431139 $/год
где Ки - коэффициент ин.расходов 0.3
29. Чистая валютная выручка:
Fч = Дви - Rви = 1437131 - 431139 = 1005 $/год
30. Эксплуатационные расходы в руб.:
Rpp = 0.7 R = 0.7 х 872524,754 = 610767.32 руб.год
31. Показатель валютной эффективности:
Sв = Fч/ Rpp = 1005/610767,32 = 0.002
32. Себестоимость ин.рубля:
S’в = Rpp/ Fч = 607.73
33. Приведенные затраты:
Rпр = R + Eн С = 872524,754 + 0.15 х 493788.480
= 1613207руб. год
где Eн - нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений 0.15
34. Удельные приведенные затраты:
Sпр =S + Eн К = 6.411 + 0.15 х 3.628 = 5.477 руб./т
35. Срок окупаемости строительной стоимости:
Тс = С/П = 493788.480 / 7750261 = 6 лет
36. Срок окупаемости дополнительных капиталовложений (при сравнении предлагаемого варианта с базовым):
Т = К2 - К1 / S1 - S2 = 36.282 - 6.031 / 5.282 - 3.628 = 18 лет
37. Годовой экономический эффект:
Э = (Sпр 1 - Sпр2 ) Qт2 = (6.188 - 5.477) х 136091.97 = 96761 млн.руб./год
9. Сопоставительная таблица
показателей.
Экономические показатели |
Единицы измерения |
“Коммунист” базовое судно |
“50-летие Комсомола” оптимальное судно |
1. Провозная способность |
т/год | ||
2. Кап.вложения (строит.стоимость) |
млн.руб |
493788.480 |
715624.000 |
3. Удельные кап. вложения |
руб/т |
3.628 |
6.031 |
4. Эксплуатационные расходы |
тыс руб/год |
872524 |
626844 |
5.Себестоимость перевозок |
руб/т |
6.411 |
5.283 |
6.Доходы судна |
тыс.руб/год |
8622.786 |
7517.974 |
7. Прибыль судна |
тыс.руб/год |
7750261 |
6891130 |
8. Прирост прибыли |
тыс.руб/год |
872524 |
12000 |
9. Рентабельность перевозок |
% |
888.2 |
100.9 |
10.Срок окупаемости кап. вложений |
лет |
0.6 |
0.10 |
11. Срок окупаемости доп. кап. вложений |
лет |
18 |
18 |
12. Приведенные затраты |
тыс.руб/год |
1613207 |
734187 |
13. удельные приведенные затраты |
руб/т | ||
14. Годовой экономический эффект |
руб/т |
96761 |
96761 |