В-четвертых, при перестановке ошипованных колес необходимо, чтобы они сохраняли прежнее направление вращения. Иными словами, менять местами колеса можно только с одной стороны автомобиля, а при хранении зимней обуви на каждом из них отмечают направление, в котором колесо вращалось на автомобиле.

Еще один практический совет: ни в коем случае не пытайтесь оснастить протектор шипами самостоятельно. Во-первых, сама ошиповка - достаточно сложный процесс, требующий навыков и специального инструмента. Во-вторых, покупать шипы на рынке рискованно, много кустарных подделок. Лучше обратиться в специализированную мастерскую, имеющую необходимый инструмент и оснастку.

При торможении на скользкой дороге тормозной путь машины с шипами может оказаться гораздо короче, чем у того, что едет сзади. Поэтому в плотном потоке чаще смотрите в зеркало заднего вида и перед остановками сдерживайте разогнавшегося преследователя предусмотрительным мягким торможением.

И еще помните, что даже с ошипованными шинами дорога все-таки летней не становится.

Содержание.

1. Выбери себе колесо! 1
2. "Обувь" для "Жигулей": сделано на ВАЗе 3
3. Чей диск лучше? 3
4. Догоним ли Европу? 4
5. Выбери меня. 4
6. Маркировка 5
7. Что написано на шине? 6
8. Колёсные диски. 10
9. Стальные диски 12
10. Легкосплавные диски. 12

ü Литые алюминиевые диски 13

ü Литые магниевые диски 13

ü Кованые диски. 13

1. Основные параметры. 14

ü Вылет колеса. 14

1. Неисправности автомобильных шин. 15
2. Проверка состояния шин и правила их монтажа и демонтажа.15
3. Статическая балансировка. 16
4. Хранение автомобильных шин. 17
5. Шипы и шины. 18

ü Аргументы по поводу применения. 18

ü Шипы: конструкция и установка. 18

ü Эксплуатация. 19

Список используемой литературы.

1. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. (Учебное пособие).
2. Владимир Семаков. Журнал "За рулём".
3. Александр Звонарев. Журнал "Мото – ревю".