Таблица показывает, что несомненным лидером по доходам от эксплуатации является АТСКЭ типа "Квант". Кроме того она обладает несравненно большими функциональными и техническими возможностями, такими как: уведомление о поступлении вызова, запрет входящей связи, повторный вызов абонента без набора номера, конференц-связь.

Однако главным показателем экономической эффективности все же является возврата капитальных вложений. Он составляет для АТСК – 1,87 года, а для АТСКЭ – 1,75 года. Другими словами – и здесь первенство за АТСКЭ.

Для обоих типов АТС можно выделить следующие пути увеличения прибыли:

· применение автоматизированного труда при прокладке кабельных линий

· расширение монтируемой емкости (рост доходов за счет увеличения абонентской платы)

· снижение фонда заработной платы (провести за счет условного высвобождения некоторых должностей)

· увеличение числа абонентов, которым предоставляются дополнительные услуги (продуцирует рост доходов за счет оплаты дополнительных услуг)

· повышение производительности труда (за счет повышения квалификации персонала)

· внедрение новых производственных технологий

· своевременное профилактическое обслуживание и проведение технических осмотров и ремонтных работ (снижение результирующих затрат на ремонт)

Список литературы:

1. Экономика железнодорожного транспорта. В.А. Дмитриев, А.И. Журавель и др., М.: Транспорт, 1996.

2. Методические указания по расчету курсовой работы, ДВГУПС.

3. Конспект по предмету "Системы телекоммуникаций", ДВГУПС, 1998.