Наименование норматива

Проектирование автомобильных дорог
Рефераты >> Геодезия >> Проектирование автомобильных дорог

где Nпр – приведённая интенсивность движения в исходном году, определяемая по формуле (3.7), равная 2334 авт./сут.;

qN – коэффициент прироста интенсивности движения, определяемый по табл. 1 [11], равный 1,04;

Т – расчётное количество лет, равное 20.

3.2 Установление технической категории дороги

Руководствуясь п.4.20[8], определяем рекомендуемые нормы проектирования.

Нормы занесены в таблицу 3.2.

Таблица 3.2 – Рекомендуемые нормы проектирования

Наименование норматива

Значение норматива

· Продольный уклон

· Расстояние видимости для остановки автомобиля

· Радиусы кривых в плане

· Радиусы кривых в продольном профиле:

- выпуклых

- вогнутых

· Длины кривых в продольном профиле:

- выпуклых

- вогнутых

Не более 30 %0

Не менее 450 м

Не менее 3000 м

Не менее 70000 м

Не менее 8000 м

Не менее 300 м

Не менее 100 м

В соответствии с табл. 1[8] проектируемой дороге присвоена III техническая категория.

Техническая категория, основные технические параметры (определённые по табл. 3, 4, 10 [8]) представлены в табл. 3.3.

3.3 Определение технических нормативов

Расчётная скорость транспортных потоков определяется по формуле 10 [11]:

V=52 - (0,019 – 0,00014·Pл) ·Nч + 0,22·Pл=

=52 - (0,019 – 0,00014·22) ·492 + 0,22·22= 40 км/ч, (3.9)

где Рл - доля легковых автомобилей в потоке, равная 22 %;

Nч – расчётная часовая интенсивность движения в обоих направлениях, опре- деляемая по формуле 9 [11]:

Nч=k1·N20= 0,1·4918 = 492 авт./ч, (3.10)

где k1 – коэффициент перехода от суточной к часовой интенсивности движения,

принятый равным (в соответствии с указаниями на стр. 8 [11]) 0,1;

N20 – перспективная среднесуточная интенсивность движения (3.8), равная

4918 авт./сут.

Основные технические параметры проектируемой дороги определены исходя из таблиц 3, 4, 10 [8] и занесены в табл. 3.3.

Таблица 3.3 – Основные предельные нормы проектирования

Наименование норматива

Единица

Измерения

Значение норматива

· Категория дороги

· Расчётные скорости

- основные

- допускаемые на трудных участках местности:

1) пересечённой

2) горной

· Число полос движения

· Ширина полосы движения

· Ширина проезжей части

· Ширина обочин

· Наименьшая ширина укрепительной полосы обочин

· Ширина земляного полотна

· Наибольшие продольные уклоны

· Наименьшее расстояние видимости

- для остановки

- встречного автомобиля

· Наименьшие радиусы кривых:

- в плане:

1) основные

2) в горной местности

-в продольном профиле:

1. выпуклых

2. вогнутых:

1) основные

2) в горной местности

· Расчётная скорость транспортных потоков

Км/ч

шт.

м

%0

м

км/ч

III

100

80

50

2

3,5

7

2.5

0,5

12,00

50

200

350

600

400

10000

3000

1500

40

Таблица 4.1 – Ведомость элементов трассы

№вер-

шины

угла

Угол поворота

Элемент круговой кривой , м

Начало кривой

Конец кривой

Расстояние между вершинами углов

Пря-

мая

встав

ка ,м

P

румб

Положение ВУ

aправ

aлев

R

T

K

Б

Д

ПК

+

ПК

+

ПК

+

НТ

ВУ1

КТ

S

Таблица 4.2 - Ведомость элементов трассы