Важнейшие особенности в машиностроительной промышленности, оказывающие влияние на размещение предприятий по территории страны, формируются также под воздействием принципов и факторов:

· Разнообразность и сложность изделий, технологических процессов;

· Использование продукции машиностроения не ограничивается одним районом;

· Широкое распространение интеграционных структур, как внутри страны, так и в отношении зарубежных стран;

· Возможность использования отходов металла машиностроительных заводов в районах развитого машиностроения (вторичное использование)

· Необходимость определенного уровня культуры производства, наличия лабораторий, НИИ, обмена опытом между предприятиями;

· Заготовительные предприятия тяготеют к источникам сырья; сборочные к потребителю; механические – к комплексу факторов;

· Меньшая степень влияния природной среды, наличия воды и др.;

· Широкое использование различных форм специализации;

· Более эффективные специализация и кооперирование предприятий внутри района.

По степени влияния определенных факторов на размещение предприятий машиностроения по территории страны они условно делятся на следующие группы:

По формам специализации машиностроительных производств выделяют:

1. отрасли технологической специализации

· производство литья;

· производство кузнечно-прессовых изделий

2. Отрасли подетальной специализации

· Производство запасных частей

· Производство подшипников

· Производство металлических конструкций

3. Производство ремонтных работ

4. Отрасли предметной специализации

· Энергетическое, транспортное и сельскохозяйственное машиностроение;

· Производство технологического оборудования для промышленности и строительства.

Специализация в машиностроении способствует:

· Усложнению связей и развитию кооперации;

· Росту объемов производства;

· Пространственному разобщению производства отдельных машин и оборудования, их агрегатов и узлов;

· Созданию более новых совершенных видов машин, автоматических линий, роботов;

· Экономии материальных, финансовых и трудовых ресурсов;

· Изменению степени транспортабельности продукции.

Размещение машиностроительных производств осуществляется по определенному типу:

- машиностроение крупных центров;

- машиностроение при металлургических базах;

- машиностроение при обслуживаемой отрасли;

- машиностроение на месте традиционных металлопромышленных уентров;

- машиностроение транспортных узлов.

В настоящее время в структуре машиностроения насчитывается 19 самостоятельных отраслей, куда входят свыше 100 специализированных подотраслей и производств. К комплексным самостоятельным отраслям относятся: тяжелое, энергетическое и транспортное машиностроение; электротехническая промышленность; химическое и нефтяное машиностроение; станкостроение и инструментальная промышленность; приборостроение; тракторное и сельскохозяйственное машиностроение; машиностроение для легкой и пищевой промышленности и т.д. [7]

Также, развитие машиностроительного комплекса зависит от условий рационального размещения, таких как:

- Четкое определение производственного профиля каждого предприятия машиностроительного комплекса;

- Организация машиностроительного производства в виде комплексов на основе специализации;

- Создание широкой сети ремонтно- механических предприятий;

- Приближение к металлургическим базам;

Расширение сети металлообрабатывающих производств в порядке кооперирования с крупными заводами.

Также, развитие машиностроительного комплекса зависит от условий рационального размещения, таких как: