5. Очистить механизм прицельных приспособлений от смазки, произвести их осмотр. Проверить соответствие установок угломера и отражателя установкам контрольной выверки. Если они отличаются от установок зафиксированных при полной выверке прицельных приспособлений более, чем 0-02, произвести выверку нулевых установок и нулевой линии прицеливания.

6. Проверить состояние и работу приборов освещения («Луч») и т.д.

7. Проверить течь, а при необходимости и количество жидкости в противооткатных устройствах.

8. Проверить крепление боеприпасов в тягачах и подготовить орудия к походу. Проверить экипировки командиров отделений, взводов, батарей и штабов дивизионов. Провести сверку приборов управления огнем в батареях и дивизионе.

9. Для ВУС 030600: в батареях ПТУР, вооруженных боевыми машинами 9П148, осмотреть и проверить работу аппаратуры управления, пакеты направляющих, подъемно-поворотных механизмов, гидроподъемников, электропривода, визира, системы блокировок, источников питания артиллерийской части. БМ. В комплексе 9К2 (9К3) проверить целостность корпуса, пульта, приборов и состояние штепсельных разъемов. Проверить чистоту контакта штепсельного разъема аккумуляторных батарей 2ФГ-400 и напряжение батарей. Осмотреть визир 9Ш16 (9Ш19) и проверить работу стойки крепления визира «по-боевому».

10. Аккумуляторы ко всем видам боевой техники и приборы ночного видения привести в рабочее состояние.

11. Боеприпасы орудий учебно-боевой группы загрузить на тягачи.

Снятие машин с хранения

Машины, находящиеся на кратковременном хранении, снимаются по плану эксплуатации. Машины длительного хранения разрешается снимать по специальному письменному распоряжению. О снятии машин с хранения делается отметка в паспорте.

Работы по снятию с хранения в условиях ограниченного времени выполняются в две очереди.

К работам первой очереди относятся работы, позволяющие пустить двигатель и вывести машину из парка:

- снятие с машины чехла из бумаги (брезента) и удаление пломб;

- установка аккумуляторных батарей (отключение проводов подзарядки малыми токами и подсоединение провода «массы» к клеммам аккумуляторных батарей);

- заправка топливных баков и заполнение топливом системы питания;

- заправка системы охлаждения;

- подготовка двигателя к пуску;

- снятие картонных щитов со стекол кабины;

- снятие герметизирующих чехлов с выпускной трубы, воздухоочистителя и генератора;

- провертывание коленчатого вала карбюраторных двигателей вручную;

n пуск двигателя, проверка его работы, включение системы централизованной подкачки шин, доведение давления в шинах до нормы, снятие машин с подставок, освобождение рессор от разгрузочных колодок.

Работы второй очереди выполняются в районе сосредоточения, на остановках или привалах. К ним относятся:

- укладка ковриков на пол кабины;

- очистка инструмента от консервационной смазки и укладка его на место;

После снятия машин с хранения необходимо произвести контрольный пробег.

Таким образом, боевая готовность подразделения складывается из боевой готовности каждого военнослужащего, а боевая готовность части из готовности подразделений. Основное условие боевой готовности полка - боевая слаженность отделений, расчетов, экипажей, взводов, рот (батарей), батальонов (дивизионов).

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ.

Подвести итог занятия, сделать краткий опрос слушателей, дать задание на самоподготовку.

Литература: 1. Методическое пособие по обучению артиллерийских частей и подразделений при приведении их в боевую готовность.

2. Эксплуатация армейских машин. Стр. 79

Преподаватель подполковник Марчук