Выхлопные газы. Опрос общественного мнения показал, что 76% населения верит в существование бога, 69% - в существование греха, 68% - души, 60% -рая, 49% - жизни после смерти, 37% - сатаны, 31% - ад. В настоящий момент в Великобритании находятся в эксплуатации около 30 миллионов автомобилей, которые потребляют приблизительно 35 миллионов тонн горючего в год. Наиболее очевидно загрязнение воздуха токсинами из выхлопных газов в Лондоне, хотя те же признаки, хоть и в меньшей степени, проявляются во всех крупных городах Великобритании. Для решения этой проблемы предлагаются самые разные решения, от очистки бензина до таких радикальных, как запрещение использования личного транспорта в черте города, и перехода на экологически чистый транспорт. Предпринимались попытки ограничения использования автомобилей, но пока система общественного транспорта Великобритании и Лондона в частности недостаточно эффективна, чтобы горожане предпочли ей собственные машины и экологически чистый автомобиль находится на стадии разработки, приходится обходиться полумерами или косметическими мерами, которые часто имеют обратный эффект. В Париже, например, по четным дням месяца можно ездить на машине с четными номерами, а по нечетным - с нечетными. В результате каждая семья со средним достатком имеет как минимум две машины, которые она использует поочередно. А в Лондоне дорожные власти больше беспокоятся о превышении скорости, чем загрязнении воздуха.

Пестициды. В основном используемые в сельском хозяйстве, пестициды также продаются для садового и домашнего использования. Они предназначены для уничтожения насекомых-вредителей, но имеют весьма серьезный побочный эффект. Даже сейчас, когда о вреде пестицидов, которые попадают в организм человека через опыленные продукты питания, говорили так много и так долго, их по-прежнему используют в сельском хозяйстве. С течением времени насекомые стали устойчивыми к существующим пестицидам, и пришлось изобретать новые, более совершенные и более ядовитые. Кроме того, теперь приходится распылять отраву несколько раз в течение сезона. Новый способ распыления позволил сократить количество спрея, выливаемого на растения, но это не повлияло радикально на общую картину.

Кислотные дожди. Кислотные дожди - международная проблема. Основной причиной появления кислотных дождей является простое сжигание угля и нефти. Облака насыщаются продуктами горения, а затем все токсины вместе с дождем попадают на растения, животных и, конечно, людей. Уровень кислотности нынешних дождей очень велик: 4-5 pH, в то время как туман в Лондоне в 1952 году, который убил 4 тысячи людей, был всего лишь 1,7 pH. Великобритания, в силу своей индустриализованности, является самым крупным загрязнителем воздуха, а, соответственно, и причиной кислотных дождей в Европе.

Парниковый эффект. Парниковый эффект - это скопление вредных газов в атмосфере, которые образуют воздушный слой, препятствующий нормальной утечке тепла в космос. Углекислый газ действует как стенка парника, которая позволяет солнечным лучам проникнуть через него, но не выпускает тепло. Это естественный процесс, но проблема в том, что углекислого газа в атмосфере становится слишком много, и он может привести к глобальному потеплению. Уже ученые заметили, что за последние годы среднегодовая температура увеличилась на 1-2ºС. Они рассчитали, что при нынешнем уровне накопления углекислого газа в атмосфере температура увеличится на 3-5 С. Это может привести к необратимым изменениям климата, которые, в свою очередь, отразятся на запасах пресной воды, сельском хозяйстве, наводнениях и, естественно, здоровье человека. К сожалению, способы избавления от углекислого газа и других продуктов горения слишком дороги, чтобы применять их на практике, поэтому как Великобритании, так и другим промышленным державам мира остается только надеяться на лучшее.

Ядерная энергия. Проблемы с использованием ядерных электростанций возникают и в Великобритании. После инцидента с утечкой радиоактивных веществ на одной из электростанций на севере Англии британцы не одобряют идею "мирного атома". кроме безопасности и целесообразности использования ядерных реакторов существует еще проблема захоронения ядерных отходов и самих реакторов. За последние пятнадцать лет Великобритания захоронила сотни тысяч тонн ядерных отходов в Северном море, которые будут оставаться опасными ближайшие 200-300 лет.

За последние десятилетия состояние окружающей среды в Великобритании значительно ухудшилось как в городской, так и в сельской местности. Это неудивительно в такой тесно населенной и маленькой стране, жители которой обеспокоены загрязнением природы, условиями жизни диких животных, использованием природных ископаемых и безопасностью пищевых продуктов. Но, хотя большинство британцев и высказывает обеспокоенность состоянием окружающей среды, далеко не все стараются ее не загрязнять. Осознание проблемы населением совпало по времени с резким увеличением поддержки движения "зеленых" в середине 80-х, поэтому многие политические партии были вынуждены включить в свою программу "зеленые" пункты. Правительство, в свою очередь, приняло законы, которые ограничивают уровень допустимых выбросов в окружающую среду и охранять ее от новых опасностей. Чиновники Европейского Союза также серьезно взялись за этот вопрос, установив еще более жестокие нормы для стран-членов Евросоюза. Но критики утверждают, что государственные меры неэффективны и недостаточны. Контроль и защита, предусмотренные правительством, не спасут окружающую среду: нарушители могут обойти закон или откупиться небольшим штрафом, недостаточное давление оказывается на компании, которым необходимо модернизировать очистное оборудование, между местным и центральным управлением происходят конфликты на почве экологических катастроф. Загрязненный воздух Великобритании - значительная угроза здоровью ее жителей, особенно астматикам. Несмотря на то, что промышленные выбросы в воздух были запрещены законами о чистом воздухе 50-х-60-х годов, плохое качество атмосферы можно ощутить на себе на большинстве территории страны. Выхлопные газы автомобилей, автобусов и грузовиков серьезно нарушают экологическую обстановку в городах, несмотря на ввод в эксплуатацию новых очистителей выхлопов. Медленное угасание системы общественного транспорта вынуждает все больше людей пользоваться личными автомобилями, а увеличение количества автомобилей и дорог неминуемо приведет к еще более плачевному результату. Туннель между Францией и Англией тоже значительно потрепал нервы защитникам природы, несмотря на то, что он был относительно хорошо спланирован, была продумана система изоляции шума и его строительство не причинило большого вреда окружающей среде. Загрязненность моря и береговых зон в основном происходит из-за компаний, которые сбрасывают отходы своей деятельности прямо в море, а также из-за работы нефтяных и газовых вышек в Северном море. До сих пор объем выбросов и уровень загрязненности моря превосходят максимальные показатели, установленные Евросоюзом. Реки страдают не меньше других - в них систематично сбрасывают промышленные отходы, туда прямиком из почвы попадают токсичные сельскохозяйственные удобрения и пестициды. Это, в свою очередь, заставило задуматься население о качестве питьевой воды, а правительство - контролировать качество воды, поставляемой компаниями, предоставляющими коммунальные услуги. Многие загрязненные реки, озера и водоемы подверглись очистке, а в Северном море более пристально следят за выполнением всех экологических норм. Проблемы существуют и с использованием энергетических ресурсов, а также с использованием горючего топлива (нефть, газ, уголь) и ущерба территориям, связанного с переходом с угля на газ. Использование ядерной энергии было резко остановлено из-за неодобрения жителями островов ядерных установок, опасности утечки радиоактивных веществ, переработки и захоронения ядерных отходов. До сих пор идут дебаты, опасно или безопасно использовать ядерную энергию в мирных целях. Значительно беспокоит людей и состояние сельского хозяйства, особенно количеством используемых при выращивании овощей и злаков пестицидов, гормональных подкормок животных и влиянием на окружающую среду интенсивных методов обработки земли.