2. РАЗВИТИЕ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СИМБИРСКОЙ ГУБЕРНИИ В 19 ВЕКЕ

С ростом населения увеличивалась и площадь Симбирска. Он раздвигал свои границы на юг и на север между Венцом и Свиягой. На юге городской окраиной была слобода Туть (название происходит от тутовых деревьев, некогда росших здесь), на евере - так называемые "кирпичные сараи". Это были самые неблагоустроенные, бедные районы, в которых селились малоимущие слои городского населения: ремесленники, рабочие, отставные солдаты и крестьяне, составлявшие в 1870 году около 86% населения Симбирска. Бедные окраины получили название мещанской части в отличие от двух других: торговой и дворянской. Здесь отсутствовало какое бы то ни было благоустройство: улицы не освещались фонарями, не мостились. В 1861 году в городе было 302 фонаря, которыми освещались только четыре наиболее благоустроенные улицы: Б.Саратовская, Дворцовая, Московская и Покровская, а также Карамзинская площадь и Петропавловский спуск. Для заправки фонарей употребляли так называемое "сурепное" масло, в 1853 г. по предписанию Министра Внутренних дел его заменили спиртоскипидарной смесью, а с 1869 года - керосином. Что же представляло собой освещение города того времени? Как мы уже говорили, использовались различные горючие смеси, которыми заправлялись фонари. Яркость освещения зависела и от качества смеси (наилучшее давал керосин), и от количества фитилей в фонаре (7 или 10 линий). Каждый фонарь имел свой порядковый номер, нанесенный черной краской на красный фон металлической пластинки, прибитой к столбу. Изменять нумерацию столбов запрещалось, т.к. существовала опись - в каком месте и под каким номером установлен фонарь. За нарушение -штраф. Освещение города отдавалось подрядчику с торгов сроком на 3 года. Получивший подряд на освещение обязан был следить за исправностью фонарей, ламп, горелок, стекол, а также за целостностью столбов. В случае порчи - менять необходимое за свой счет. Он же нанимал рабочих для обслуживания фонарей и держал свой склад с достаточным количеством керосина. Фонари должны были гореть ясно и без копоти от наступления сумерек до рассвета (в зависимости от времени года и от погодных условий, а точное время не указывалось). В лунные и безоблачные ночи фонари разрешалось не зажигать. В 80-е годы фонари изготавливались в Симбирске по заказу городской управы местным предпринимателем, купцом Дмитрием Волковым. В среднем стоимость одного фонаря составляла около 8 рублей. Как долго город пользовался керосиновым освещением? Керосиновое освещение во второй половине XIX века было уже устаревшим, ему на смену шло газовое, без копоти и с более ярким светом. В Симбирске также встал вопрос об устройстве газового освещения. Городская управа с одобрения думы приступила к переговорам с несколькими фирмами. Однако произведенные расчеты показали, что минимальная сумма для устройства газового освещения составляет 160 тыс. рублей, каковыми городское хозяйство не располагало. По этой же причине - недостаток средств - позднее, в 90-х годах XIX века, в городе было отложено обустройство электрического освещения.

Нельзя не сказать о такой стороне коммунального хозяйства, как торговые бани, располагавшиеся в г.Симбирске на Богоявленском спуске (ныне отрезок ул. Ленина от ул. 12-го Сентября до ул. На-бережной реки Свияги). В 70-80-х го-дах владельцы торговых бань за право держать дело платили в доход города от 10 до 20 рублей ежегодно. В конце 80-х годов XIX века устроен один общий фильтр для очистки спускаемой из бань грязной воды в том месте, где Симбирка впадала в Свиягу. Зимой над городом стояли многочисленные дымы из печных труб. Отопление было дровяным, использовались дубовые и вязовые дрова (с наибольшей теплотворной способностью), что было значительно дешевле отопления камен-ным углем и, конечно же, здоровее. Дрова для отопления казенных помеще-ний в городе, а именно: воинских, по-лицейских, тюремных, училищных помещений, а также дома Городского общества - поставлялись подрядчиком на основании специальных торгов. Остальным учреждениям предоставлялось заготавливать дрова хозяйственным спосо-бом. Приобрести дрова можно было в специальных лавках и складах, которые до середины 80-х годов XIX века нахо-дились на Базарной площади, а затем решением городской думы перенесены на Александровскую площадь. Завершая обзор состояния благоустройства в Симбирске во второй половине XIX века, можно привести оценку, данную в сборнике "Материалы для географии и статистики России, со-бранные офицерами Генерального штаба. Симбирская губерния, ч. II": " . Симбирск, по удобствам жизни, может считаться далеко не последним между другими губернскими городами империи. . Санитарные условия города весьма удовлетворительны. От-носительно здоровья климат вообще может считаться удобным, хотя поло-жение Симбирска на горе и постоянные ветры действуют раздражительно на грудь и печень. . Воздух в городе обновляется постоянно, как от беспрестанных ветров (служащих между про-чим поводом к остроумному названию Симбирска - ветреный город), так и вследствие широкого расположения множества садов его, занимающих 1/4 часть городского пространства"2. Таким был Симбирск в 1864 году, т.е. в начале пореформенного периода, давшего городу новые темпы развития и новые проблемы.

На протяжении XIX века Симбирск менял не только свой внешний облик, но существенно менялась и функция города. Под функцией принято понимать деятельность городских жителей, направленную вовне, на связь с внешним миром, ту деятельность, которая оправдывает бытие города. Если в первой половине XIX века Симбирск "дворянский город", то в 60-90-е годы все большее влияние приобретает торговопромышленная буржуазия, а основной функцией становится торговая. Развитие промышленности шло медленными темпами, что объяснялось в значительной степени отсутствием железной дороги, однако торговля в пореформенные годы переживала настоящий подъем. Как известно, во все времена города возникали и развивались как центры производства и обмена продуктами ремесла, причем развитие и процветание города в значительной степени зависели от того, насколько выгодно его географическое положение для установления постоянных торговых связей с другими городами и странами. И Симбирск не являлся исключением: положение города определяло развитие в нем торговли. Волга главная водная артерия России, в среднем течении которой находился город, позволяла в период навигации поддерживать сообщение с торговыми центрами, расположенными выше (Казань, Нижний Новгород, Кострома, Ярославль и др.) и ниже по течению (Самара, Саратов, Астрахань). Кроме того, через Симбирск шли тракты: Казанский, Саратовский, Уральско-Московский, а также на Саранск. По этим трактам провозилось огромное количество сельскохозяйственных товаров и промышленных продуктов. Из-за Волги через село Промзино на реке Суре шли к Симбирску скотопрогонные дороги: Батракская и Симбирская, по которым ежегодно прогоняли до 40 000 голов разного скота. Симбирская торговля существовала и развивалась в трех формах: 1) в виде ярмарок, являющихся главным складом и местом оптовой продажи ввозимых в губернию товаров и, отчасти, товаров собственных производителей; 2) в виде базаров, служащих пунктами сбыта и обмена сельских продуктов; 3) в виде лавочной городской торговли, составляющей постоянную распродажу товаров, преимущественно привозимых: колониальных, мануфактурных, бакалейных и других. Основная торговая деятельность города сосредоточивалась в районе двух больших площадей за рекой Симбиркой - Базарной и Ярмарочной, а также в той части города, где пересекались Большая Саратовская и Дворцовая улицы и находился гостиный двор.