Считается, впрочем, что «дельфин» был эффективен только против беспалубных судов, поскольку лишь в этом случае он мог пробить днище и утопить вражеский корабль. Иными словами, «дельфин» мог использоваться против пиратских фелюк или либурн, но не при столкновении с кораблем первого класса. По этой причине «дельфин» был скорее атрибутом невооруженного купеческого судна, чем римской триеры или квадриремы.

Зажигательные средства

А «вооруженность до зубов» римских кораблей обретала свою энтелехию в зажигательных средствах, к которым относились «жаровни»и сифоны.

"Жаровни" представляли собой обычные вёдра, в которые непосредственно перед боем заливали горючую жидкость и поджигали её. Затем «жаровню» подвешивали на конец длинного багра или выстрела (см. выше), который находился метрах в пяти-семи перед носом корабля. Когда выстрел оказывался над палубой неприятеля, ведро опорожнялось либо самоопрокидом, либо для этой цели дёргали за верёвочку. Именно при помощи этого оружия римляне прорвались сквозь блокаду сирийского флота в битве при Панорме (190 г. до н.э.).

Сифон был изобретен около 300 г. до н.э. неким греком из Александрии. Сифон – это ручное оружие, труба, наполненная маслом. До сих пор, как и в случае с ручным огнемётом для «греческого огня» не понятен физический принцип действия оружия и не известен химсостав горючих смесей.

Тактика римского флота

Тактика римского флота была проста и высоко эффективна. Начиная сближение с неприятельским флотом, римляне засыпали его градом зажигательных стрел и других снарядов из метательных машин. Затем, сблизившись вплотную, топили корабли неприятеля таранными ударами или сваливались в абордаж. Тактическое искусство заключалось в том, чтобы, энергично маневрируя, атаковать один вражеский корабль двумя-тремя своими и тем самым создать подавляющий численный перевес в абордажном бою. Когда неприятель вёл интенсивный встречный огонь из своих метательных машин, римская морская пехота строилась черепахой, пережидая смертоносный град.

Если погода благоприятствовала, и в наличии имелись «жаровни» – римляне могли попытаться сжечь вражеские корабли, не вступая в абордажный бой.

Если численное преимущество было на стороне противника, римляне стремились уклониться от боя. Удавалось это далеко не всегда, да.

Метательные и осадные машины

Устройство и классификация метательных машин

С названиями метательных машин в научной литературе царит неразбериха. На то есть несколько причин:

· путаница между греческими и латинскими названиями;

· смешивание названий метательных машин вообще (катапульта) с названиями отдельных видов (баллиста, онагр);

· туманное изложение технических вопросов у античных авторов;

В данной работе приводится только классификация всего многообразия устройств и механизмов, которое на классической латыни именуется емким термином tormenta.

Гастрафеты увеличенные луки (неторсионные машины); в зависимости от конструкции, могут метать как камни, так и стрелы; все гастрафеты по определению являются машинами двухплечевыми.

Эвтитоны двухплечевые стрелометы, использующие пучки жил/волос (торсионные машины); к эвтитонам, в частности, относятся греческая хайробаллиста, римские скорпионы и средневековые карробаллисты.

Палинтоны двухплечевые камнеметы, использующие пучки жил/волос (торсионные машины); к ним следует причислить и такой подкласс как:

Полиболы автоматические камнемёты, в которых действие автоматики гарантировалось за счет притока энергии извне, от мускульной силы обслуги.

Онагры (монанконы) одноплечевые камнеметы, использующие пучки жил/волос (торсионные машины) и, для усиления броска, принцип пращи;

Бриколи одноплечевые стрелометы, использующие энергию упругой доски (не-торсионные машины);

Требюше одноплечевые камнеметы, использующие противовесы (не-деформационные машины с противовесами) и принцип пращи;

Термины "баллиста", "катапульта" и "скорпион", из-за которых происходит в научной литературе путаница, имеют следующее значение:

· Баллиста – римское название двухплечевого палинтона, как правило не очень большого. Типовые баллисты метали камень диаметром 15-18 см. Не типовые могли использоваться в качестве эвтитонов, то есть стреломётов.

· Катапульта – греческий термин, которым обозначается любая метательная машина. В римский период "катапультой" называли что угодно: хоть баллисту, хоть онагр, хоть скорпион.

· Скорпион (карробаллиста, хайробаллиста) – легкий римский эвтитон, широко использовавшийся не только при осаде крепостей, но и в качестве корабельной и полевой артиллерии.

Триада баллиста-онагр-скорпион исчерпывает типовой состав артиллерийского парка римского легиона.

Заключение

Древний Рим не отличался высоким искусством, хотя ремесла и архитектура были сильны. Его религия и философия целиком опирается на эллинистическое мировоззрение. Римляне практически ничего нового не привнесли в мировую культуру в духовном плане этого слова.

Но Древний Рим занимает одну из ключевых позиций в истории Древнего мира, и основу этого составили его мощная государственность и его завоевательные походы. Все это опирается на мощную армию и железную дисциплину.

Мир знал многих великих полководцев создававших империи, но эти империи жили только вместе со своими создателями и умирали вместе с ними (так например, развалилась империя Александра Македонского). И только Рим создал отлаженную боевую машин, которая казалось, не зависит от внешних факторов. Римские солдаты не были сильнее и смелее других солдат, их полководцы не были более талантливыми, но структура армии ее дисциплина и обеспечение помогали победить им любого противника.

История древнего Рима – это история войн и непрерывных завоеваний. Римляне проигрывали сражения, но всегда выигрывали войны. Римская армия стала примеров, для многих и многих поколений полководцев и солдат.

Список литературы

1. Покровский М.М. Военное дело у римлян во времена Цезаря.

2. Маркс Э., Тинджей Г. Римляне. Изд. «Росмен» М. 1994

3. http://www.lgg.ru/~rome/army/army.htm – Римская армия.

4. Гай Светоний Транквил Жизнь двенадцати цезарей. Изд. «Художественная литература» М. 1990.

5. Индейкин В.В. История LEGIO VIII AUGUSTA. Изд. «VVI» Ч. 1999.

6. http://xlegio.enjoy.ru/trirema.htm – Конструкция и классификация кораблей римского флота.

7. http://xlegio.enjoy.ru/ktp01.htm – Устройство и классификация метательных машин.

8. Шехтман П. Битва при Акции. Журнал «Море». М. № 1’98 г.