РаботаРефераты >> Менеджмент >> Работа
Проблема: систематическая явка на рабочее место жителей Кировского района г. Санкт-Петербурга с опозданием.
1). Опрошено 200 жителей. Занесём данные в таблицу и отсортируем их.
|
№ |
Наименование фактора |
Значимость |
Баллы |
|
1 |
Плохая работа общественного транспорта |
55 |
1 |
|
6 |
Удалённость от центра города |
48 |
2 |
|
3 |
Ранее начало рабочего дня |
46 |
3 |
|
2 |
Погодные условия |
22 |
4 |
|
4 |
Безопасность передвижения |
9 |
5 |
|
5 |
Отсутствие строгого контроля за явкой |
8 |
6 |
|
9 |
Криминальная обстановка в городе |
6 |
7 |
|
8 |
Безответственное отношение работников |
4 |
8 |
|
7 |
Непригодные условия проживания |
2 |
9 |
2). Построили диаграмму Парэтто. 3 наиболее важных фактора: плохая работа общественного транспорта, удалённость от центра города, раннее начало рабочего дня.
3). Посчитаем коммулитивные потери и построим кривую коммулитивных потерь.
200 Проводим АВС-анализ. Группа А включает
198 в себя плохую работу общ. транспорта, уда
200 194 лённость от центра, раннее начало раб. дня.
188 С Группа В: погодные усл., безопасность пере
180 движения, отсутствие строгого контроля за
171 В явкой. Группа С: криминальная обстановка
в городе, безответственное отношение ра-
150 149 ботников, непригодные усл. проживания.
Гр. А составляет 33,3% от общ. числа фак-
торов. А=74,5%. Гр. В тоже сост. 33,3% от
общ. числа факторов. В=19,5%. Гр. С 33,3%
от общ. числа. С= 6%.
103 Таким образом, наиболее сильное влияние
имеют факторы группы А, и самый мощ-
100 ный из них—плохая работа транспорта.
По нему и будем строить диаграмму Исика-
А вы.
55
 |
50
 |
Построение диаграммы причинно-следственных связей Исикавы:
 | |||||
 | |||||
 | |||||
Разработаем систему мероприятий, приводящих к устранению первопричин, приводящих к проблеме:
Основной первопричиной, приводящей к проблеме, исходя из диаграммы причинно-следственных связей Исикавы, является нехватка денежных средств. Значит, муниципальный совет города должен пересмотреть положения по распределению бюджетных средств. Для увеличения прибыли от перевозки пассажиров есть 3 возможности:
1. повысить плату за проезд (чего делать, по моему мнению, не стоит, т. к. он и так дорогой)
2. лишить определённую часть населения бесплатного проезда, а сделать для них льготный проезд. Тогда решится сразу 2 проблемы: будет больше поступлений денег и меньше пассажиропоток.
3. привлечь частных заинтересованных лиц для спонсирования парков.
4. нужно модернизировать автопарк города. Для этого снова-таки нужны денежные средства (см. выше).
5. Заняться ремонтом дорог.
Построим карту мнений на глубину «2»:
