Это обстоятельство побуждает отдельные предприятия на уста­новление норм укрупненным путем, по аналогии с дру­гими объек­тами, по отчетным данным и т. д., что совер­шенно неприем­лемо.

Устранение указанной трудности достигается путем разра­ботки общеотраслевых норм расхода материальных ресурсов на те объекты производства, которые изготовляются на многих предпри­ятиях данной отрасли, и на типовые эле­менты продукции, входя­щие во многие виды работ.

Установленные отраслевые нормы позволяют более обосно­ванно разрабатывать планы и показатели оценки деятель­ности предприя­тии. Они должны иметь характер рекоменда­ций, с тем, чтобы в зависимости от условий работы каж­дое предприятие могло корректировать их при условии тщательного обоснования откло­нения от среднеотраслевых норм.

Нормы комплексных затрат.

Выше мы рассматривали нормы расхода материальных ресур­сов, затрачиваемых непосредственно на изготовление еди­ницы того или иного вида продукции, например, расход стали, меди и других материалов на одну автомашину; хлопка, синтетического волокна — на тонну пряжи и т. п. Они называются нормами или коэффициентами прямых за­трат.

Четкая организация материально-технического снабжения, пла­нирования и контроля использования материальных ре­сурсов, особенно в производствах со сложным взаимодей­ствием различных частей, требует учета не только прямых затрат ресурсов на еди­ницу продукции, но и расходов, косвенно связанных с производст­вом данного изделия. Это достигается разработкой норм или коэф­фициентов ком­плексных затрат, которые определяют общий сум­марный расход определенного вида ресурсов на всех стадиях про­изводства, на изготовление единицы конечной продукции. При­мером такой комплексной нормы может быть расход топ­лива на производство одного автомобиля. В эту комплекс­ную норму вклю­чаются: расход топлива на автомобильном заводе, расход топлива на производство металла с учётом нормы потребления металла в автомобильной промышленно­сти, затраты топлива в текстильной и других отраслях промышленности, поставляющих автомобили­стам свою про­дукцию, а также затраты топлива в тех отраслях, которые снабжают своей продукцией всех смежников автомобиль­ной промышленности. При установлении комплексной нормы рас­хода электроэнергии нужно знать не только прямые нормы по каждому виду производств, но и коэффициенты выхода годного продукта по каждой стадии производства. Ком­плексные нормы затрат существенно изменяются под влия­нием изменений прямых норм на отдельных стадиях произ­водства и коэффициентов выхода на разных стадиях. Таким образом, комплексные нормы представ­ляют собой довольно динамичные величины.

Нормирование расхода основных материалов.

Норма расхода основных материалов может устанавливаться в различных видах. Наиболее распространенными являются нормы, определяющие удельную величину расхода материа­лов на единицу конкретного вида продукции, например расход стали определен­ной марки и профиля в весовых единицах, затрачиваемой на производство конкретной ма­шины. Но нередко норма выражается в количестве продук­ции, которое может быть получено из единицы затрачивае­мого сырья, например выход меди в весовых единицах из тонны руды, объем пиломатериалов, получаемых из кубиче­ского метра древесины. В некоторых отраслях промышлен­ности нормы расхода материалов устанавливаются по от­дельным стадиям произ­водственного процесса. Так, в тек­стильной промышленности опре­деляется расход смески по составным ее частям на тонну пряжи и отдельно устанав­ливается расход пряжи на метр ткани; в метал­лургии оп­ределяется удельный расход всех видов материалов на тонну чугуна, затем норма расхода чугуна на тонну стали и, нако­нец, расход стали на тонну проката.

Нормирование расхода листового или пруткового материала (металла, фанеры, древесины, ткани и т. п.) произво­дится на ос­новании рабочих чертежей и карт раскроя. В машиностроении с по­мощью чертежа определяют чистый вес детали, учитывая её объем и удельный вес материала, из которого она должна быть изготов­лена. Если данный вид детали уже изготовлялся ранее, то чистый вес устанавли­вается как средняя величина, полученная путем выбороч­ного взвешивания небольшой партии готовых деталей.

Суммируя чистые веса по всем деталям, входящим в данное изделие и изготовляемым из того же сорторазмера мате­риалов (с учетом полного числа деталей каждого наимено­вания, комплек­тующих готовое изделие), получаем сводную норму расхода дан­ного материала на изделие по чистому весу, или, как принято ее называть, норму - нетто. Как уже указывалось, каждое предприятие располагает резер­вами для снижения этой нормы за счет облегче­ния конст­рукции, внедрения экономичных материалов и других мето­дов.

Норма чистого веса не определяет еще полного удельного рас­хода материалов на изготовление единицы изделия. Рассматривая технологический процесс изготовления каж­дой детали, можно ви­деть, что в зависимости от приня­того метода получения заготовки и от характера дальней­шей обработки детали в процессе произ­водства образуется различное количество отходов. Так, если де­таль будет изготовляться путем механической обработки на метал­ло­режущих станках, то размеры заготовки должны отличаться от размеров готовой детали на величину припуска, кото­рая соответ­ствует поверхностному слою металла, снимае­мого в процессе обра­ботки. Размер припуска на обработку должен быть принят мини­мальным, и тогда он обеспечит наиболее экономное использование материалов.

Для определения полной нормы расхода материалов необхо­димо учесть кроме уже названных затрат некоторое коли­чество безвозвратных отходов (угара) и дополнительный расход при производстве заготовок. При нагреве поковок, при плавке металла в вагранке и при других высокотемпе­ратурных процессах неболь­шая часть металла выгорает, образуя безвозвратные отходы (угар). Кроме того, часть металла теряется в кузнечных цехах в виде немерных кон­цов, клещевины и пр. Доля этих отходов определяется технологами исходя из опыта работы передовых производ­ственных участков.

В числе мер, обеспечивающих сокращение потерь материа­лов при раскрое, следует назвать применение математиче­ского метода расчета рационального раскроя с помощью метода разрешающих множителей, предложенного акад. Л. В. Канторовичем. Суть этого метода заключается в том, что с помощью математического расчета определяется наи­более рациональное сочетание вариантов раскроя, обеспе­чивающее заготовку нужных комплектов деталей при мини­мальных отходах.

В некоторых отраслях промышленности в норму расхода ма­те­риалов включается резерв на возмещение брака. Однако такая практика нормирования не может быть признана пра­вильной, по­скольку брак нельзя считать необходимым или неизбежным эле­ментом расхода материалов. В некоторых цехах, где брак состав­ляет еще сравнительно высокий процент (например, в литейных цехах машиностроительных заводов), он подвергается исправле­нию или материал, из­расходованный на его изготовление, повторно использу­ется. В этом случае приходится, конечно, считаться с не­которым увеличением угара и других технологических потерь из-за поворотной переработки, но нет надобности при установлении нормы включать затраты на возмещение брака. В случае, если на предприятии приходится иметь дело с временно возрастающим браком продукции (напри­мер, при освоении новых производств), то соответствую­щие дополнительные ресурсы следует предусмат­ривать в плане материально-технического снабжения отдельной статьей, как дополнительные затраты, связанные с освое­нием новой продукции или новых технологических процес­сов, ни в коем случае не включая их в нормы расхода ма­териалов.