Определение стратегии развития и тактики АТП
Рефераты >> Менеджмент >> Определение стратегии развития и тактики АТП

Содержание

 

Введение

1

Раздел.

 

Определение стратегии развития авто-предприятия на перспективу

1.1.

Исходные данные для курсового проектирования

1.2.

Общая характеристика стратегического планирования на авто предприятии

1.3.

Выбор стратегической альтернативы на авто-предприятии

1.4.

Модели и методы прогнозирования объема спроса на грузовых перевозки автотранспортом

1.5.

Выбор модели и прогнозирование объема спроса на грузовые перевозки данного авто-предприятия

1.6.

Оценка экономической эффективности использования модели прогнозирования при стратегическом планировании на авто предприятии

2

Раздел.

2.1.

Понятие о тактике, политике, процедуре и правиле управления на авто предприятие

2.2.

Планирование технико-эксплуатационных показателей и расчет предложения по объему перевозок грузов на планируемый год

2.3.

Расчет производственной программы по эксплуатации подвижного состава

2.4.

Планирование основных показателей деятельности авто предприятия на планируемый год

 

Выводы и рекомендации

 

Список используемой литературы

Введение

Стратегическое планирование имеет важное значение с точки зрения определения перспектив развития АТП в условиях вхождения его в рынок. Она охватывает практически все сферы деятельности АТП и направлено на усиление позиции его на рынке. Транспортные услуг, расширение сфер деятельности фирмы с целью получения максимума прибыли при наилучшим использовании имеющихся потенциальных ресурсов.

Стратегическое планирование формирует основу для множества управленческих решений. В совокупности именно от эффективности и качества разработки и своевременной реализации этих решений зависит в будущем роль и место предприятия на рынке транспортных услуг, его определенных сегментах, насколько указанное место соответствует желанию фирмы, целом и задачам её развития на перспективу. Стратегические планы предприятия должны быть в максимальной степени ориентированными на решения долговременной целей и задач, заключающихся в конечном счете в обеспечении успешной деятельности фирмы.

Процесс и этапы стратегического планирование деятельности фирмы, использующиеся в практике управления многих фирм и компаний занимают особое место. Разработки и реализация моделей фирм и предприятий на современном уровне управления во многом определяют конкурентоспособность фирм в условиях рынка.

В современном деловом мире ни одна большая фирма, тем более корпорация не ограничивается текущими планами, а как правило включают в свой менеджмент стратегические планы, хотя последние являются дорогостоящими и сложным процессом. Исследования показали, что такое планирование крайне важно по следующим принципам:

- стратегическое планирование способствует выявлению и четкому формированию АТП.

- стратегическое планирование тесно связано с понятием развитие автотранспортного предприятия и создания эффективной структуры управления.

- благодаря стратегическому планированию возможно эффективное планирование и интеграция внутренний операций, того огромного числа, доходящего до двух-трех сотен, предприятий, из который как правило состоят современные корпорации

- стратегическое планирование позволяют эффективно распределять ресурсы фирмы. Стратегическое планирование отражает все особенности фирмы, которое определяют её лицо.

Именно поэтому стратегическое планирование необходимо и актуально в наше время.

1.1. Исходные данные курсового проектирование перевозок грузов на перспективу

Таб №1

№ п/п вар

Усл обоз

Ед изм

1996

1997

1998

1999

2000

План

Факт

%

План

Факт

%

План

Факт

%

План

Факт

%

План

Факт

%

5

Q

Тыс т

2015,0

2024,7

100,5

2035,4

20,35,5

100,0

2017,4

2029,4

100,6

2029,7

2057,6

101,4

2033,7

2043,9

100,5

Технико-эксплуатационные показатели использование автомобилей

Таб №2

Технико-эксплуатационные показатели

Усл обоз

Ед изм

Вел-на

1

Средне – списанное количество автомобилей

Асс

Ед

271

2

Средняя грузоподъемность

qср

Т

5,28

3

Коэффициент выпуска автомобилей на линию

-

0,650

4

Коэффициент использования пробега

b

-

0,558

5

Коэффициент использования грузоподъемности

Ɣс

-

0,720

6

Время в наряде

Гн

Час

9,12

7

Техническая скорость

Км/ч

20,4

8

Длина ездки с грузом

Lсг

Км

8,6

9

Время поп погрузкой и разгрузкой

tп-р

Ч

0,34

10

Нулевой пробег

L0

Км

6


Страница: