Анализ маркетинговой стратегии ОАО "АвтоВАЗ"
Таблица 1. Сравнительная характеристика автомобилей В-класса.
Параметры | FIAT Punto 1.2 | Peugeot 206XR 1.1 | Skoda Felicia 1.3 LX | Suzuki Swift 1.0 | Volkswagen Polo 1.0 | Volkswagen Polo Classic 1.4 | Лада Калина |
Рабочий объем двигателя, см3 | 1242 | 1124 | 1289 | 993 | 999 | 1390 | 1596 |
Номинальная мощность, л.с.(кВт) | 60(44) | 60(44) | 58(43) | 53(39) | 50(37) | 60(44) | 80 |
Максимальная скорость, км/ч | 155 | 158 | 145 | 145 | 151 | 157 | 165 |
Время разгона до 100 км/ч, с | 14,3 | 15,2 | 15,0 | 16,0 | 18, 4 | 16,0 | 13,0 |
База, мм | 2460 | 2442 | 2450 | 2265 | 2406 | 2443 | 2470 |
Габарит (длина х ширина х высота), мм | 3800х 1660х 1480 | 3835х 1652х 1426 | 3883х 1635х 1415 | 3745х 1590х 1350 | 3714х 1654х 1419 | 4137х 1640х 1422 | 4040* 1676* 1500 |
Багажный отсек / со сложен. задн. сиденьями, дм3 | 264 | 245/1130 | 272/967 | 196/762 | 245/975 | 455/762 | 400/- |
Расход топлива трасса/город, л/100км | 6,4/11,5 | 5,1/8,2 | н.д. | 4,7/6,9 | 4,7/7,5 | 5,4/8,9 | 5,8/8,8 |
Наличие варианта: универсала с полн. приводом | - - | - - | + - | - + | + - | + - | + - |
Цена базовой модели, USD | 7000 | 9000 | 7500 | 9000 | 12000 | 14000 | 7500 |
Сравнивая характеристики автомобилей, можно заметить, что новый автомобиль «Лада Калина» является самым мощным автомобилем, с самым объемным двигателем, что говорит о том, что изначально автомобиль создавался как городская машина, которая обладает высокими динамическими характеристиками. Автомобиль является самым крупным из представленных в этой таблице, обладает самой высокой максимальной скоростью. На уровне среднего и расход топлива среди всех представленных автомобилей. Средний расход топлива у представленных автомобилей на 100 километров пути 5,35 литров при езде по загородному шоссе и 8,63 литра при езде в городе.
Если сравнивать ценовой фактор, то цены ниже цены отечественной новинки лишь у автомобиля FIAT Punto, и у автомобиля Skoda Felicia – цены на этот автомобиль равны цене новой «Лады». Однако эти автомобили значительно уступают отечественному автомобилю по размерам и по некоторым другим важным потребительским характеристикам, например, по динамическим (скорость разгона), по объему багажника, по расходу топлива.
Еще один важный фактор – это эксплуатационные расходы. Ремонт и техническое обслуживание отечественной продукции обходятся гораздо дешевле, чем аналогичной иностранного производства, что связано в первую очередь с необходимостью доставки запасных узлов и частей для импортных автомобилей из-за рубежа, обложении их таможенными пошлинами, необходимости для работы специального инструмента и специально обученного персонала.