Подобное размещение промышленности объясняется прежде всего тем, что она возникла и развивалась преимущественно в тех районах, где в избытке присутствовали дешевые рабочие руки и находились удобные порты, обеспечивающие хорошие связи с мировыми источниками сырья и рынками сбыта готовой продукции.

В то же время, в связи с началом разработки некоторых видов минеральных ресурсов, в ряде районов страны (о. Хоккайдо, западное побережье о. Хонсю) возникают новые промышленные области, расположенные вне “индустриального пояса”. Наблюдается процесс индустриализации ранее сельскохозяйственного побережья о. Хонсю, примыкающего к внутреннему Японскому морю, и ряда других территорий государства.

Наиболее развитым в экономическом отношении районом Японии является Токийский промышленный район (Канто), на долю которого приходится около одной четвертой части населения и промышленной продукции страны. Здесь находится самый крупный по количеству жителей город - столица Японии - Токио (“Восточная столица”), вблизи которого расположено более 30 городов-спутников. В числе последних можно назвать: Кавасаки - крупнейший судостроительный и судоремонтный центр Японии; Омия - железнодорожный узел, центр вагоностроения; Кавагути - старинный центр военной промышленности; Токорадзава и Татикава - центры авиастроения. Здесь же находятся старейшие центры шелкового производства Японии - Кирю, Асикага, Такасаки и др.

Токийский район не имеет собственной минерально-сырьевой базы (за исключением месторождений медной руды Асио к северу от Токио), и его промышленность работает на привозном сырье и топливе. Энергетическими запасами район обеспечивается главным образом за счет гидроэлектространций горных областей и теплоэлектростанций.

Крупнейшим индустриальным районом Японии остается также Западный район (Кансай), в котором расположен самый крупный энергетический узел страны. В промышленном производстве Кансая ведущее положение занимает тяжелая промышленность: металлургия, машиностроение, химия, судостроение, военные отрасли.

Среди городов этого промышленного района выделяются Осака, Кобе и Киото. Осака, знаменитая своими судостроительными верфями, производством авиамоторов, электротехники, велосипедов, стекольными заводами и т.д., является еще и важнейшим финансовым центром Японии, имеющим отделения всех крупнейших японских банков.

Заключение

В целом, в международном разделении труда Япония является одним из мировых финансовых центров, а также производителем продукции наукоемких отраслей промышленности - “ научно-производственнойной лабораторией “ мира. По прогнозам экономистов, в начале XXI века Япония обойдет США по степени вовлеченности в мировое хозяйство.

Однако процесс интеграции японской экономики в мировое хозяйство происходит весьма противоречиво. Официальные заявления Японии о готовности “внести вклад” в международное сотрудничество, в стабилизацию развития мировой экономики посредством расширения внутреннего рынка, сбалансированной внешнеэкономической деятельности трудно согласуются с бюджетной политикой японского правительства, стремящейся достичь положительного баланса государственного бюджета за счет повсеместной экономии и “рационализации” расходов.

С помощью т. н. “ японского чуда “ - высоких темпов и качества работы при дефиците ресурсного потенциала - Япония вошла в мировое сообщество как полноправный его член.

В данный момент, роль Японии настолько высока, что практически весь мир ориентируется на ее деятельность.

Список использованной литературы

1. Максаковский В.П. Географическая карта мира. Ч. 2. - М., 1997

2. Родионова И.А. Страны мира : Экономико - географическая характеристика. - М,, 1998

3. Страны мира : Краткий политическо - экономический справочник. // Под общ. ред. И.С.Иванова. - М., 1997

4. Япония. (Наши деловые партнеры) // Отв. ред. С.А.Дийков. - М., 1991.

5. Япония. Справочник. Ч. 2. - М., 1992.

6. Япония: экономика, общество, научно-технический прогресс. - М., 1988.

7. Япония. Ежегодник. - М., 1992.