В республике традиционно хорошо развивается овощеводство. Общий сбор овощей за 2002 год составил более 490 тыс. тонн, средняя урожайность составляет по овощам 153,4 , картофелю – 95,0 , плодам – 20 центнеров с гектара.

Сохраняется большая доля ввозимой сельскохозяйственной продукции, что тормозит ускоренное развитие сельского хозяйства республики. Из регионов РФ в республику ввозятся большинство категорий продовольственных товаров (зерно, мука, крупяные, макаронные, растительное и животное масло, кондитерские, сыры, чай, сахар, соль, пиво, безалкогольные напитки, консервы, соки, вина и т.д.).

Более 75 % потребляемого зерна и 80 % муки ввозится из других регионов РФ. Потребности в мясе птицы покрываются за счет собственного производства лишь на 36 %. Частично покрываются собственные потребности в хлебобулочных, кондитерских, макаронных, вина, ликероводочных, минеральных вод, безалкогольных напитков, цельномолочной продукции.

Ежегодно в республику ввозится около 50 тыс. тонн мяса и мясопродуктов и примерно 10 тыс. тонн затем поступает в Азербайджан и Грузию. Из Дагестана в другие регионы РФ и за рубеж вывозятся алкогольные изделия, рыбные и плодоовощные консервы.

Предприятиями пищевой и перерабатывающей промышленности республики в 2002 году произведено продукции на сумму 3058,6 млн. руб., или 131,6 % к уровню 2001 года и 182,3% к уровню 1998 года, в т.ч. консервной промышленности – 105,0 млн. рублей (91,3 % к уровню 2001 года), молочной – 119,7 млн. рублей (190% к уровню 2001 года).

Одним из традиционных производств республики является виноделие. В Дагестане производится более 90 % коньячной продукции Российской Федерации.

В 2002 году предприятиями рыбной промышленности добыто 8,4 тыс. тонн рыбы (или 77,8 % к уровню предыдущего года), произведено 7,3 муб рыбных консервов (54,9 %), 88,3 тонн муки рыбной (46 %).

Предприятиями мукомольной отрасли в 2002 году было произведено 3,1 тыс. тонн муки (11,6 % к уровню 1998 года), 8 тыс. тонн крупы (100 % к уровню 1998 года). Производство комбикормов составило 4,4 тыс. тонн, что в 3,2 раза ниже уровня 1998 года.

Сдерживающими факторами развития сельского хозяйства и пищевой промышленности являются значительный износ действующего парка сельскохозяйственных машин (до 70%) и оборудования, высокие цены на новую технику, нехватка оборотных средств и долгосрочных инвестиций, импорт продовольствия.

Положительная динамика роста ВРП обеспечивалась увеличением объемов производства продукции и услуг в основных отраслях экономики, ростом финансовой поддержки реального сектора экономики, размещением государственных заказов на предприятиях республики, улучшением налогового климата. Высокого и стабильного роста удалось добиться практически во всех отраслях, причем достигнутые показатели опережают среднероссийские темпы.

5. Природные ресурсы

Каспийское море является важнейшим рыбохозяйственным бассейном страны, биоресурсы которого включают мировые запасы редких и ценных рыб осетровой породы. Здесь сосредоточено 70% мирового запаса осетровых рыб, более 60% крупного частика. Протяженность дагестанской части береговой линии Каспийского моря составляет 540 км.

Гидроэнергетический потенциал в республике составляет 55,2 млрд. кВт. ч. или почти 40% потенциала рек Северного Кавказа. Экономически высокоэффективная часть их сконцентрированная в наиболее крупных водотоках и достигает 16 млрд. кВт. ч.

Республика богата минерально-сырьевыми ресурсами – нефть, газ, торф, каменный уголь и горючие сланцы, твердое минеральное сырье (руд черных и цветных металлов, нерудного минерального сырья и т.д.).

Важнейшими ресурсами для республики являются нефть и газ. Потенциальные запасы нефти и газа достаточно велики и составляют: нефти с конденсатом - 509 млн. тонн, из них на суше - 169,3 млн. тонн; естественного газа – 877,0 млрд. куб.м, из них на суше 337,2 млрд. куб. м. Важным резервом для наращивания запасов и добычи углеводородов является акватория Каспийского моря.

В Южном Дагестане находится одно из крупнейших месторождений меди. Эксплуатационные запасы месторождения оцениваются в 60953,6 тыс. тонн медноколчедановых руд и 3428,3 тыс. тонн цинкоколчедановых руд.

В Дагестане выявлено 255 источников и 15 месторождений минеральных лечебных вод: углекислые, сульфидные, бромные, йодо-бромные, кремнистые, железистые, мышьяковистые и слаборадоновые.

6. Инфраструктура

Транспортный комплекс - важнейшая составляющая производственной инфраструктуры республики. Но его долю приходится порядка 6,3 процента валового регионального продукта и 5,6 процентов налоговых поступлений во все уровни бюджета.

Махачкалинский транспортный узел является одним из ключевых объектов транспортной инфраструктуры Северного Кавказа, перекрестком дорог между Севером и Югом, Западом и Востоком. Его составными частями являются махачкалинские морской торговый порт, аэропорт, железнодорожные и трубопроводные магистрали.

Махачкалинский морской торговый порт, являющийся единственным незамерзающим портом на Каспийском море, обеспечивает прямой выход России через Каспийское море на международные внешнеторговые пути, перерабатывает до 2,5% внешнеторговых российских и транзитных грузов, обслуживает около 3,2% российского нефтеэкспорта, перерабатывает более 2,2 млн.тонн грузов в год.

Из общего объема перевозок грузов морским транспортом в 2002 году 27,3 % составляют перевозки между Россией и странами Дальнего зарубежья и 67,9 % - между Россией и государствами-участниками СНГ; 26,5% приходится на экспорт, 68,7% - на импорт. Импорт грузов превышает экспорт в 2,6 раз.

Воздушный транспорт республики представлен Международным Махачкалинским аэропортом федерального значения, который обеспечивает пассажирские и грузовые авиаперевозки на внутрирегиональных, внутрироссийских, а с 1992 года и на международных воздушных линиях.

Геополитическое расположение его определяет наряду с социально-экономической значимостью и высокую стратегическую значимость, как для Республики Дагестан, так и для Северо-Кавказского региона и Российской Федерации в целом.

Ежегодно воздушным транспортом перевозится в среднем около 130 тыс. пассажиров, пассажирооборот составляет около 230,4 млн. пасс.-км. Основными направлениями перевозок грузов и пассажиров является российские внутренние линии (в 2002 году 83% пассажиров, 40,1% грузов и 96,4% почтовых грузов).

Протяженность железнодорожных путей (развернутая длина) составляет 1,19 тыс. км, более 0,8 тыс. км из них электрифицированы. По территории республики проходят важнейшие железнодорожные маршруты федерального значения, которые связывают Россию с южными странами ближнего и дальнего зарубежья. В номенклатуре перевозимых грузов преобладают нефть, нефтепродукты, зерно, сахар, строительные грузы, оборудование и др.

Существенное значение имеет развитие трубопроводного транспорта. Через Республику Дагестан проходит нефтепровод Баку - Новороссийск, протяженностью 274 км (диаметр трубы 720 мм), два магистральных газопровода: Моздок – Казимагомед, протяженностью 297 км (диаметр трубы 1200 мм) и Макат – Северный Кавказ – 129,4 км (диаметр трубы –1400).