Костромская областьРефераты >> Экономическая география >> Костромская область
7. Транспорт
Костромская область имеет выгодное транспортно-географическое положение. Через ее территорию проходят основные железнодорожные (связывающие Москву с Владивостоком), водные и автомобильные магистрали. Плотность железных дорог составляет 18,3 км/1000 кв. км, автомобильных с твердым покрытием - 98,2 км/1000 кв. км. Основная железнодорожная магистраль: Вологда - Буй - Киров пересекает всю территории области в широтном направлении. Важные желенодорожные линии: Кострома - Ярославль - Москва - Кострома - Иваново. В целом железнодорожная сеть в области развита слабо. Глaвнyю роль во внутриобластных перевозках играет автмобильный транспорт. Осуществляется судоходство по р. Волге и низовьям ее крупных притоков. Осуществляются воздушные перевозки.
Важный транспортный узел (2 железнодорожные линии, 2 автотрассы, речной порт, аэропорт) - г. Кострома.
Табл.20 Транспорт
| 1985 г. | 1990 г. | 1995 г. | 1996 г. | 1997 г. | |
|
Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования (на конец года), км |
646 |
646 |
646 |
646 |
640 |
|
Протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием (на конец года), км |
3190 |
3702 |
4949 |
5155 |
5310 |
|
Грузооборот автомобильного транспорта отраслей экономики, млн. т-км |
1369 |
1618 |
755 |
609 |
857 |
|
Пассажирооборот автобусного транспорта общего пользования, млн. пассажиров, км |
1193 |
1442 |
1400 |
1319 |
1937 |
Заключение
В 2004 году Костромская область будет отмечать 60-летие со дня образования. Костромской край является эталоном ландшафта России, имеет большое количество уникальных исторических памятников, самобытную культуру и уклад жизни. Является колыбелью Дома Романовых. Это делает Костромскую область привлекательной для туризма.
Костромская область имеет выгодное транспортно-географическое положение. Через ее территорию проходят основные железнодорожные (связывающие Москву с Владивостоком), водные и автомобильные магистрали.
Основной отраслью экономики области является промышленность, формирующая 29,6 % валового регионального продукта. Второе место по удельному весу занимает сельское хозяйство (19,7 %), далее следуют торговля и общественное питание (10,7 %), строительство (5,3 %), транспорт (5,2 %). Под Костромой расположена одна из крупнейших в Европе ГРЭС, в области вырабатывается 1,6 % электроэнергии от общего объема по России. Удельный вес электроэнергетики в общем объеме промышленного производства области составляет 29,9%. Костромской край располагается в подзоне южной тайги, отличительной чертой которой является господство еловых лесов. Лесистость области составляет 74,3 %. Это определяет развитие лесной и деревообрабатывающей промышленности. Имеются также предприятия машиностроения, текстильной и других отраслей народного хозяйства. Развитие сельского хозяйства идёт по пути производства животноводческой продукции. Основой для этого служит уникальная костромская порода коров. Возрождается традиционное выращивание и переработка льна.
Благодаря богатым природным ресурсам, оживлению работы экономики, развитости инфраструктуры, наличию квалифицированных кадров Костромская область является перспективной для инвестиционного развития.
Литература
1. Вся Россия: Регионы. Энциклопедия. – М.: 2002. 591 стр.
2. Степанов М. В. Региональная экономика: Учебное пособие для экологических спец. Вузов: // - М.: Инфро. 2002. 462 стр.
3. Источники в сети Интернет:
http://www.priroda.ru
http://www.kos-obl.kmtn.ru
http://www.region.kostroma.net
http://socarchive.narod.ru/bibl/polros/Kostroma/strukt.htm
