Экономико-географическая характеристика Дальневосточного федерального округаРефераты >> Экономическая география >> Экономико-географическая характеристика Дальневосточного федерального округа
Таким образом, из таблицы видно, что динамика денежных доходов в Дальневосточном федеральном округе выше чем в РФ, в 2002г. денежные доходы превысили 6% по сравнению с денежными доходами по стране в целом.
Денежные расходы в Дальневосточном федеральном округе в целом ниже чем денежные расходы по РФ в целом, в 2001 г. – на 3%.
Величина прожиточного минимума установленная в субъектах РФ в 4 кв. 2002г. Дальневосточного федерального округа[28].
Субъект Федерации |
Прожиточный минимум (руб.) |
Место в РФ в 2002г. |
Российская Федерация |
1893 | |
Амурская область |
2209 |
17 |
Еврейская автономная область |
2200 |
18 |
Камчатская область в том числе Корякский автономный округ |
5032 |
1 |
Магаданская область |
3700 |
2 |
Приморский край |
2663 |
11 |
Республика Саха (Якутия) |
3091 |
7 |
Сахалинская область |
3351 |
5 |
Хабаровский край |
-- |
-- |
Чукотский автономный округ |
-- |
-- |
Как видно из таблицы, величина прожиточного минимума установленная в субъектах РФ 2002г. Дальневосточного федерального округа в целом выше, чем средняя величина прожиточного минимума по РФ в целом.
Камчатская (в том числе Корякском АО) (5032руб.) и Магаданская области (3700руб.) занимают лидирующее положение по величине прожиточного минимума в РФ.
4. Проблемы и перспективы развития Дальневосточного федерального округа.
Основные задачи экономического и социального развития Дальнего Востока на перспективу связаны со снижением топливно-энергетического дефицита, преодолением депрессии в отраслях специализации, развитием транспортной инфраструктуры и закреплением новых экономических отношений. Для их реализации подготовлена Федеральная программа экономического и социального развития Дальнего Востока и Забайкалья, предусматривающая:
1. комплексное решение энергетической проблемы и ослабление зависимости района от ввоза топлива за счет освоения нефтегазовых ресурсов Сахалинского шельфа и Юго-Западной Якутии, а также южноякутского и других углей, гидроэнергетических и геотермальных ресурсов Камчатки;
2. обеспечение потребностей России в экспортных и стратегических видах минеральных ресурсов: золота, алмазов серебра, олова, вольфрама, полиметаллических руд и руд редких металлов;
3. улучшение снабжения населения района, а также страны при удовлетворении необходимого экспорта рыбной продукцией за счет более рационального освоения и использования богатых и разнообразных биологических морских ресурсов дальневосточных морей и северной части Тихого океана;
4. перепрофилирование машиностроительных и оборонных предприятий на удовлетворение потребностей района в оборудовании для горно-добывающей, топливно-энергетической, десной и рыбообрабатывающей отраслей промышленности.
Задачи развития обширного, протяженного в направлении с юга на север и северо-восток Дальнего Востока специфичны для отдельных его регионов, которые можно условно разделить на две зоны: южную – Приморский и юг Хабаровского края, Еврейская АО, Амурская и Сахалинская области и северную - Республика Саха (Якутия), север Хабаровского края, Магаданская и Камчатская области, включая Корякский АО и Чукотский АО.
В южной зоне в перспективе будут усиливаться развитие обрабатывающих отраслей в лесном, рыбном и топливном промышленных комплексах, увеличиваться структурный вес отраслей машиностроения, обслуживающих секторы основной специализации экономики, значительно расширится и уплотнится транспортная инфраструктура, за счет строительства железных и автомобильных дорог, трубопроводных сетей, структурно оформятся и укрепятся очаги транснационального рыночного хозяйства- свободные экономические зоны, прежде всего в районе г. Находка.
Основные предпосылки социально-экономического развития северной зоны Дальнего Востока связаны с использованием ресурсов ее минерально-сырьевой базы, с одновременным формированием (там, где это экономически оправдано) добывающее - обрабатывающих «этажей» промышленности цветных и благородных металлов.
Приморский край будет дальше развиваться как межотраслевой промышленно-транспортный комплекс. Сохраняя сырьевую направленность экономики в качестве поставщика сырья для цветной металлургии, рыбо- и деревоперерабатывающих отраслей, он значительно усилит перерабатывающие «этажи» экономики, включая высокотехнологичное машиностроение, производство медицинских препаратов из биологических ресурсов суши и моря. В крае может успешно развиваться гражданское судостроение, авиастроение.
В рамках структурной перестройки Приморья предусматривается дальнейшее развитие СЭЗ г.Находки на базе создания мощного транспортно-промышленного узла и высокотехнологичных перерабатывающих производств, использующих морские и лесные ресурсы, а также совместно с Южной Кореей технопарка (если такое решение будет принято).
Приоритетное направление развитие юга Хабаровского края связано со структурной перестройкой машиностроения в пользу создания крупного лесного машиностроения и расширения гражданских экспортно-ориентированных отраслей – судостроения и авиастроения.
В развитии специализирующего лесного комплекса основной упор делается на продвижении новых технологий заготовки и переработки древесного сырья в товары, пользующиеся высоким рыночным спросом, в частности, на базе Амурского целлюлозно-картонного комбината(г. Амурск)
Наиболее важные инвестиционные проекты Хабаровского края: строительство новых угольных резервов «Ургальский» и «Правобережный», строительство новых ТЭЦ в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре, усиление ТЭК за счет сооружения нефте- и газопроводов со стороны Сахалина, создание «сухопутного» моста с Сахалинской областью, скорее всего через пролив Невельского.
В Амурской области основные направления структурной перестройки экономики области связаны с формированием на ее территории крупной энергетической базы регионального значения, включающей действующую Зейскую (1,3 млн кВт) и строящуюся Бурейскую(свыше 2 млн. кВт) ГЭС, а также новые угольные разрезы.
Благоприятные для экономического развития Сахалинской области факторы связаны с биологическими и нефтегазовыми ресурсами морского шельфа и суши. Реализация международных инвестиционных проектов «Сахалин-1» и «Сахалин-2» и др. должна позволить вывести их на полную мощность – 30 млн. т нефти и 30 млрд. м3 газа ежегодно в течении 10 лет. Ожидаемый доход российской стороны согласно принятой схемы раздела продукции может составить до 80 млрд. долл. США. Доля топливной промышленности в структуре хозяйства Сахалинской области, безусловно, резко возрастет.