Железнодорожный транспорт является основным видом транспорта для перевозки массовых грузов.

Таблица №4

ОТПРАВЛЕНИЕ ПАССАЖИРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ (тысяч человек)

Анализируя таблицу №3, делаем вывод: отправление пассажиров железнодорожным транспорте общего пользования по Уральскому федеральному округу - 65628 человек в год, то есть достаточно высокий показатель. Наиболее высоким он является в Свердловской (35400 тыс. чел.) и Челябинской (16340 тыс. чел.) областях. Свердловская область имеет развитую железнодорожную сеть, связывающую ее с западными и восточными районами России и странами СНГ. Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования – 3,6 тыс. км. В Челябинской области эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования – 1,8 тыс. км.

Железнодорожный транспорт развит в республике Башкортостан; в республике Удмуртия эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования составляет 887 км, на железных дорогах расположены основные промышленные центры; эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования в Оренбургской области составляет 1,7 тыс. км; транспорт в Коми-Пермяцком автономном округе развит крайне слабо. Железные дороги отсутствуют; в Челябинской области эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования – 1,8 тыс. км; через Курганскую область проходит Транссибирская железнодорожная магистраль (см. Приложение 1, рис.1)Все крупные города расположены на ней. Она относится к наиболее грузонапряженным линиям, особенно ее участок от Омска до Новосибирска (это наиболее грузонапряженный участок железной дороги в мире - более 100 млн. т-км на 1 км длины).

Железнодорожный транспорт играет существенную роль в пассажирских перевозках. В пассажирообороте ведущую роль играют дальние пассажирские перевозки (более 2/3 от общего пассажирооборота).

б) автомобильный

«Большая роль автомобильного транспорта обусловлена его специфическими особенностями и преимуществами перед другими видами транспорта, которые заключаются в следующем: высокая манёвренность и подвижность, позволяющие быстро сосредоточить транспортные средства в необходимом количестве и в нужном месте; способность обеспечить доставку «от двери до двери» без дополнительных перевалок и пересадок в пути следования; высокая скорость доставки и обеспечение сохранности грузов, особенно при перевозках на короткие расстояния; широкая сфера применения по видам грузов, системам сообщения и расстояниям перевозки; необходимость меньших капиталовложений в строительство автодорог при малых потоках грузов и пассажиров (при крупных они приближаются к стоимости железнодорожного строительства)»[2].

Автомобильный транспорт имеет большое значение для внутрирайонных перевозок различных грузов. Недостаточны протяженность и качество автомобильных дорог с твердым покрытием.

Таблица №5

ДЛИНА ДОРОГ

(км, всего и на 10 тыс.км2)