Технический проект застройки микрорайона в жилом районеРефераты >> Строительство >> Технический проект застройки микрорайона в жилом районе
Введение
Микрорайон является первичным звеном жилого района – основной структурной единицей селитебной территории. Он проектируется как комплекс, изолированный от основного городского движения, с полным повседневным бытовым обслуживанием, где для населения созданы наиболее здоровые и удобные условия проживания.
В данном курсовом проекте приводится проект детальной планировки микрорайона в Зашекснинском районе г. Череповца.
Исходные данные для проектирования:
№ п/п |
Наименование показателя |
Значение |
1 |
расчётная норма общей площади на 1 жителя, м2 |
24,3 |
расчётная численность населения, чел | ||
2 |
всего |
12 000 |
3 |
в том числе в зоне многоэтажной застройки |
11 800 |
4 |
в том числе в зоне малоэтажной застройки |
200 |
5 |
перепад рельефа, м |
1,3 |
Градостроительные и природные условия
Градостроительные условия
Расположение микрорайона: данный микрорайон расположен в южной части Зашекснинского жилого района г. Череповца.
Степень освоения микрорайона: Микрорайон не освоен.
Место и значение проектируемого микрорайона в архитектурно-пространственной организации жилого района
Зашекснинский жилой район играет важную роль в отношении архитектурно-пространственного развития города в целом.
Освоение и крупномасштабное заселение этого района постепенно приводит к перемещению культурного и экономического центра города из Индустриального района в Зашекснинский.
Именно поэтому важно уделить особое внимание архитектурной концепции микрорайона.
Описание улиц, магистралей, ограничивающих проектируемый микрорайон.
Данный микрорайон ограничен с Севера магистралью районного значения, с трёх других сторон – жилыми улицами (ул. Южная, Западная, Восточная).
Основное назначение магистрали районного значения: транспортная и пешеходная связи между жилыми районами, а также между жилыми и промышленными районами, общественными центрами, выходы на другие магистральные улицы.
Основное назначение жилых улиц: транспортная (без пропуска грузового и общественного транспорта) и пешеходная связи на территории жилых районов (микрорайонов), выходы на магистральные улицы и дороги регулируемого движения. Характеристика использования территории микрорайона.
Общая характеристика современного использования территории приведена микрорайона в виде экспликации в табл. 1. (см. приложение).
Анализируя таблицу 1, приходим к выводу о том, что необходимо надстроить этажи в зоне многоэтажной застройки и в зоне малоэтажных жилых комплексов.
В многоэт.: Nчел,полиф=301575м2 /25,5(м2/чел) =11826 чел. Должно проживать: 11800.
В малоэтажных: 6000/30=200 чел. Должно проживать: 200.
Данные приведены в следующей экспликации (по жилым зданиям).
Таблица 2 (см. приложение).
Уменьшается норма общей площади на человека в зоне многоэт. застройки:
286724/11800=24,3 м2.
Таблица 3. Экспликация проектируемых площадок
Обозначение по генплану |
Наименование |
Общая площадь |
Примечания |
Спортивные площадки | |||
Ф |
Футбольное поле для тренировок |
3475 | |
В |
Волейбольная площадка для тренировок |
385 | |
Г |
Гимнастическая площадка |
92,97 | |
Итого по спорт площадкам: |
3952,97 | ||
Х |
Хозяйственные площадки |
3482,17 | |
Д |
Детские игровые площадки |
5485,36 | |
Парковки для автомобилей, разворотные площадки, проезды | |||
Проезды |
17884,93 | ||
Тротуары |
16545,74 | ||
Парковки |
7673,59 | ||
Разворотные площадки |
837,57 | ||
Итого по разворотным площадкам: |
42941,83 | ||