2. ТЕХНОЛОИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОИЗВОДСТВА БЕТОННЫХ РАБОТ ПРИ ВОЗВЕДЕНИИ ТИПОВОГО ЭТАЖА. ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОЦЕССА

Для возведения стен, колонн и перекрытий применяется разборно-переставная опалубка.

Технологический процесс устройства опалубки состоит в следующем:

Опалубочные элементы устанавливают вручную или краном и закрепляют в проектном положении.

Подачу бетона в опалубку выполняют с помощью комплекта машин: автобетоносмеситель, гусеничный кран, бадья.

После того, как бетон набрал распалубочную прочность, опалубку демонтируют. При этом не выполняют полную разборку опалубки на составные элементы. Частично разобранную секцию переставляют с помощью крана на новую позицию, проведя предварительную отчистку и если необходимо ремонт.

Монтаж опалубки. Монтаж опалубки начинают с организации рабочей зоны, представляющей собой пространство у возводимой конструкции, в пределах которого располагают подмости, элементы опалубки, инвентарь и машины. На разных уровнях зоны для звеньев опалубщиков организуют рабочие места, обеспечивающие нужное положение рабочих и безопасное ведение работ.

Из мелкощитовой опалубки на рабочей площадке монтируют крупные панели, используемые для возведения монолитных колонн, стен и перекрытий.

В качестве элементов для установки в проектное положение и обеспечение устойчивости используют различные системы подкосов, снабженные механическими домкратами. Опалубочный щит снабжается рабочей площадкой с ограждением. Для обеспечения пространственной жесткости щиты объединяют инвентарными схватками и балками.

Рис. 1 Система балочной опалубки перекрытий

Рис.2 Плитовой модуль с системой безопасности включающий поручни и натяжной анкер

В качестве элементов для установки в проектное положение и обеспечения устойчивости используют различные системы подкосов, снабжённые механическими домкратами. Опалубочный щит снабжается рабочей площадкой с ограждением. Для обеспечения пространственной жёсткости щиты объединяют инвентарными схватками и балками. Установку щитов ведут с помощью крана.

При устройстве перекрытий большего пролёта используются промежуточные опоры из телескопических стоек, оснащённых механическими домкратными системами, устанавливаемые с шагом не более 2,8 м. На балки, устанавливаемые с заданным шагом, укладываются щиты опалубки, которые фиксируются к верхним поясам ригелей с помощью зажимов, и с помощью клиновых зажимов – между собой.

Рис. 3 Система регулируемой опалубки колонн

Для обеспечения пространственной жесткости опалубки колонны используют хомуты, располагаемые с шагом 0.4-0.6 м и имеющие быстро разъемные элементы. Устойчивость колонн достигается установкой растяжек. Применение домкратных устройств позволяет выполнить более точную регулировку и выверки опалубки перед установкой ее в проектное положение. Конструктивное решение таких устройств отличается возможностью быстрого демонтажа и переналадки, универсальностью и надежностью работы.

Монтаж арматуры.Вертикальная арматура стен выполняется в виде пространственных и плоских каркасов, которые по мере перестановки опалубки намащиваются ярусами. Горизонтальная арматура перекрытия выполняется в виде плоских каркасов.

В состав арматурных работ, выполняемых на строительной площадке, входят:

- разгрузка, принятие и складирование арматурных изделий;

- изготовление нестандартных арматурных изделий;

- укрупнение сеток и каркасов в арматурные блоки;

- объединение отдельных элементов и блоков в конструктивный каркас монолитной конструкции;

- принятие и контроль смонтированной арматуры.

На строительную площадку арматуру поставляют комплектно для каждой монолитной конструкции.

Привезенную арматуру осматривают, сверяют бирки на элементах со списком марок, а также документы, подтверждающие соответствие изделий и соединений проекту.

Арматурные каркасы и стержни на опалубку подаются башенным краном. Арматурщики устанавливают каркасы и привязывают к ним горизонтальные стержни. Стыковку каркасов и стержней выполняется внахлёст.

Бетонирование. Укладываемая бетонная смесь должна принять форму конструкции предусмотренную проектом и обусловленную площадью и контурами опалубки.

Непосредственно перед бетонированием опалубку очищают струей воды или сжатого воздуха от мусора и грязи.

К бетонирования плит перекрытия, монолитно связанных со стенами, приступают через 2 часа после бетонирования вертикальных конструкций, чтобы бетон, уложенный в них, успел дать первичную усадку.

Бетонную смесь изготовляют на заводе, транспортируют на строительную площадку, подают к месту укладки краном с бадьей.

После набора бетоном распалубочной прочности, опалубку демонтируют и переходят к возведению следующего этажа.

Продолжительность укладки бетонной смеси зависит от температуры внешнего воздуха, класса бетона и срока его схватывания, но продолжительность укладки не должна превышать 4 часа.

Продолжительность перерывов в подачи растворной смеси не должна превышать 30 минут.

При необходимости устройства перерыва образуются так называемые "рабочие швы", являющиеся местом соприкосновения ранее уложенного, успевшего отвердеть и вновь уложенного после перерыва бетона.

Рабочие швы являются ослабленным местом, поэтому они должны устраиваться в сечениях, где стыки старого и нового бетона не могут отрицательно влиять на прочность конструкции.

В колоннах рабочие швы допускаются на уровне верха фундамента, низа капителей колонн безбалочных перекрытий. В безбалочных перекрытиях рабочие швы делают в середине пролёта плиты.

Восстанавливать прерванное бетонирование можно после того, как в ранее уложенной бетонной смеси закончится процесс схватывания и бетон приобретет прочность не менее 1,5 МПа (способен воспринимать незначительные динамические воздействия без разрушения).

Снятие опалубки. Начинают снятие опалубки после того, как бетон наберёт требуемую прочность. Снятие боковых элементов опалубки, не несущих нагрузок, можно только после достижения бетоном прочности, которая обеспечивает сохранность углов, рёбер и поверхностей монолитных конструкций.

Несущие элементы опалубки снимают после достижения бетоном прочности, обеспечивающей требуемую несущую способность конструкции.

Сроки достижения бетоном требуемой прочности определяют на основе контроля его прочности.

Ориентировочно срок распалубки можно определить по графику набора прочности бетоном в зависимости от марки и вида применяемого цемента и средней температуры твердения.

Телескопические опоры, поддерживающие опалубку перекрытий, в процессе бетонирования, опускать и снимать запрещено.

Опоры опалубки ниже расположенного перекрытия можно снимать лишь частично. Под всей площадью этого перекрытия оставляют так называемые “опоры безопасности”, располагаемые на расстоянии не более 3 м друг от друга. Эти опоры снимают после набора бетоном проектной прочности.