Проектирование технологии производства железобетонных мостовых балок
Рефераты >> Строительство >> Проектирование технологии производства железобетонных мостовых балок

где – общий объем одного замеса, ;

– число смесителей;

– коэффициент выхода бетонной смеси, [1, с.13]

Принимаем 2 бетоносмесителя типа СБ-79 со следующими техническими характеристиками [3, с.167]

Вместимость по загрузке 0,75 ;

Объем готового замеса 0,5;

Мощность двигателя 30 .

6.3 Дозировка материалов

Принимаем весовые дозаторы циклического действия. Погрешность дозирования заполнителей должна быть не более 2% по массе, дозирования цемента не более 1% по массе, дозирование воды и рабочих растворов жидких добавок не более 1%.

Принимаем для расчета дозаторов и складов заполнителя и цемента по расчету состава бетона:

расход цемента 400 кг/м3;

расход песка максимальный для тяжелого бетона 486 кг/м3;

расход щебня максимальный 1408,5 кг/м3.

Определяем расход компонентов на 1 замес:

Коэффициент выхода бетона Кс=0,8 м3;

Емкость смесителя 375 л;

Объем одного замеса 0,375×0,8=0,3 м3

Ц=400×0,3=120 кг/замес;

В=200×0,3=60 кг/замес;

Щ=1386×0,3=416 кг/замес;

П=486×0,3=146 кг/замес.

Плотность песка 1450 кг/м3 и щебня 1500 кг/м3.

Плотность цемента 1200 кг/м3.

Принимаем следующие дозаторы (таблица 3)[3, с.172].

Таблица 5. Технические характеристики автоматических дозаторов циклического действия.

Наименование показателей

Для цемента

Для щебня

Для песка

Для воды

АВДЦ-425

АВДЧ-1200

АВДЧ-1200

АВДЖ-425

Пределы взвешивания, кг

Вместимость бункера, м³

Цикл дозирования, с

Габариты, мм:

длина

ширина

высота

Масса, кг  

30÷150

0,18

60

1810

960

2070

490  

200÷1200

0,87

90

2060

1170

2660

560  

200÷1200

0,87

90

2060

1170

2660

560  

20÷200

0,21

45

1530

940

2100

350  

Примечание. Все дозаторы имеют пневматический привод, обслуживаемый пневмосистемой с величиной давления равной 0,5÷0,6 МПа.

5.4 Транспортирование цемента и заполнителей в расходные бункера

После разгрузки с железнодорожных вагонов, цемент, а также заполнители крупный и мелкий подаются на соответствующие складские помещения. Затем каждый из компонентов бетонной смеси подаётся в бетоносмесительный цех.

Цемент поступает на склад следующим образом:

Рисунок 5. Схема разгрузки-погрузки транспортных средств на складе цемента.

1–маневровая лебедка; 2–вакуумный разгрузчик; 3–винтовой конвейер с очистной секцией; 4–пневматический подъемник; 5–пневматический винтовой насос; 6–аэрожелоб; 7–донный разгружатель; 8–силоса; 9–камера осаждения с фильтром.

Из вагонов цемент в силосы выгружается разгрузчиком всасывающе-нагнетательным ТА-26 с производительностью 20 т/ч. В бетоносмесительный цех цемент подается пневматическим камерным насосом ТА-23 производительностью 30 т/ч[3, с.184].

Заполнители подаются в расходные бункера БСЦ ленточным конвейером ТК-3 с шириной ленты 650 мм и производительностью горизонтального 90 т/ч, наклонного под углом 180 – 45 т/ч [3, с.336].

Число отсеков расходных бункеров принимаем равным по ОНТП-7-80 для: цемента – 2, для песка – 2, для щебня – 3 [1, с.14].

Объем отсеков расходных бункеров для заполнителей и цемента определяется по формуле:

где Vсм – объем смесителя по загрузке, м3;

bб – коэффициент выхода бетонной смеси;

nз – нормативное число замесов в час;

зч – запас материалов в расходных бункерах, ч;

Qсм – расход материала на 1 м3 бетона, м3;

nотс – число отсеков.

Для цемента запас – 3 ч, для заполнителей – 2 ч [1, с.14].

Для цемента:

Для песка:

Для щебня:

Транспортируется бетонная смесь из БСЦ в формовочный цех по бетоновозной эстакаде, оборудованной тремя самоходными тележками.

Объёмы приёмных бункеров принимаем 2,5 м3 .

Механизмами дозировочного управления отделения и бетоносмесительного отделения управляет оператор с центрального пульта, дозирование осуществляется автоматическими циферблатными дозаторами. Они работают в паре с вторичными приборами, установленными в помещении оператора. Управление выпускными затворами дозаторов и бетоносмесителей осуществляется пневмоприводами с электромагнитными клапанами. Всеми производственными процессами управляет оператор из центрального пульта, в котором кроме пульта управления размещен щит технологической световой сигнализации.

7 Проектирование складов цемента и заполнителей

Цемент

Складирование и хранение цемента производится в специализированном прирельсовом складе силосного типа.

Цемент поступает на склад в железнодорожных вагонах всех видов (крытых, бункерного типа, цементовозах с пневмовыгрузкой) и в саморазгружающихся автоцементовозах с пневмовыгрузкой.

Емкости для хранения цемента оснащаются аэрационными сводообрушающими устройствами.

Склад цемента должен быть герметичным и обеспечивать защиту цемента от атмосферной и грунтовой влаги.

Цемент хранят по видам и маркам раздельно в силосах. Во избежание слеживания цемент периодически перекачивают из силоса в силос.

При длительном хранении цемента (свыше двух месяцев) необходимо обязательно проверять его активность перед применением для приготовления бетонной смеси.

Заполнители – щебень и песок

Хранение щебня и песка осуществляется в крытом складе эстакадно-полубункерного типа.

Поступающие на завод заполнители разгружаются в специальный приемный бункер, откуда наклонным ленточным транспортером подаются к ленточному конвейеру, распределяющему щебень и песок в соответствующие отсеки склада.


Страница: